南部新城核心區如何設計建設

　　塑造11條特色街巷 依托地鐵打造地下城

　　南部新城核心區未來(lái)將呈現怎樣的面貌?9月18日，南京市規劃資源局就機場(chǎng)跑道和周邊區域城市設計進(jìn)行解讀。按照地上地下一體化方針，這里將打造世界級跑道公園，塑造11條特色街巷，依托軌道交通建設地下城。

　　大校場(chǎng)機場(chǎng)跑道兩側地塊及周邊地區位于南部新城核心區，規劃范圍西起夾崗二路，東至承天大道(苜蓿園大街)，北起機場(chǎng)路，南至機場(chǎng)二路，規劃面積約104.6公頃。在2015版城市設計中，該片區規劃為跑道公園。2018年，我市開(kāi)展了該片區地上地下一體化城市設計的編制，并獲得批復。

　　根據城市設計，機場(chǎng)跑道及周邊地區呈現五大特色內容：具有區域影響、面向南京城市競爭力提升的文化客廳，世界唯一性的場(chǎng)所體驗跑道公園，人性化尺度、美好生活體現的特色街巷，TOD導向、地上地下一體化的地下空間，多元開(kāi)放包容的建筑風(fēng)貌。

　　大校場(chǎng)主、副跑道間現有四條聯(lián)絡(luò )道，城市設計中將兩條聯(lián)絡(luò )道改造為特色街巷，作為人流進(jìn)入跑道公園的主要通道。另外，兩條聯(lián)絡(luò )道將結合地塊開(kāi)發(fā)，改造為從跑道進(jìn)入建筑的入口廣場(chǎng)。該片區內將形成商業(yè)型特色街、混合街區中的特色巷、公園里的特色巷三大類(lèi)共11條特色街巷。

　　地下空間將是核心區域又一特色，片區的地下空間將優(yōu)先安排地下停車(chē)、人行通道、綜合管廊等公共性、公益性地下空間設施。“地下城”將形成“一條公共骨架，兩個(gè)綜合開(kāi)發(fā)節點(diǎn)”的空間整體開(kāi)發(fā)結構。

　　跑道周邊共有5號線(xiàn)、6號線(xiàn)、10號線(xiàn)、16號線(xiàn)4條軌道交通。具體來(lái)說(shuō)，紅花機場(chǎng)站、機場(chǎng)路站2個(gè)換乘站的整體開(kāi)發(fā)區域，將形成兩個(gè)地下空間綜合開(kāi)發(fā)區域。在跑道北側、地鐵10號線(xiàn)上方形成一條連續的地下公共通道，連接地下綜合開(kāi)發(fā)區域、地鐵站廳、地下商業(yè)、文化功能等。跑道下方結合地鐵出入口通道設置地下公共通道，作為跑道南側地塊與北側公共空間及地鐵的連接通道。

　　此外，在機場(chǎng)跑道周邊地塊的負一層中，地下一層圍繞軌道站點(diǎn)周邊設置商業(yè)和公共活動(dòng)功能，文化公建帶地下設置商業(yè)和公共活動(dòng)功能。而跑道空間地下近期不做開(kāi)發(fā)，作為未來(lái)地下開(kāi)發(fā)的潛力區。