南京建筑垃圾資源化利用又添一支生力軍。記者2月25日獲悉，高淳區年處理量超過(guò)55萬(wàn)噸的建筑垃圾資源化利用項目即將完成調試投入運行。高科技流水線(xiàn)一小時(shí)內可以吃進(jìn)150噸拆建垃圾，經(jīng)粉碎等工藝程序后，變成制磚材料和馬路修建墊層石料等。

　　隨著(zhù)城市化進(jìn)程的加速，建筑垃圾拆建量等近年不斷上升。以高淳區為例，其每年拆遷面積達到30—60萬(wàn)平方米，其中2019—2020年規劃拆遷面積達到160萬(wàn)平方米，年產(chǎn)生建筑垃圾約30萬(wàn)噸。該區每年產(chǎn)生的裝修垃圾也達到3—5萬(wàn)噸。如何將這些垃圾變成資源?記者當天在高淳區路港環(huán)境科技有限公司內見(jiàn)識到了全過(guò)程。建筑垃圾倒進(jìn)鏈板給料機后，經(jīng)過(guò)破碎、磁選、雙層篩選、風(fēng)選、再破碎等一系列程序后，就變成了制磚、修路等骨料。

　　“這一條流水線(xiàn)，一小時(shí)吃進(jìn)的拆建垃圾多達150噸。”項目負責人任強介紹，運進(jìn)工廠(chǎng)的大塊拆建垃圾先經(jīng)過(guò)一輪破碎，將其中的鋼筋、鐵塊分離出來(lái)，通過(guò)磁選系統吸出后再進(jìn)行雙層振動(dòng)篩選，篩出一部分灰渣，之后再進(jìn)入風(fēng)選程序，“通過(guò)風(fēng)選，可以將小的木塊、塑料從中分離出來(lái)，那些大的木塊則進(jìn)入下一輪的人工分揀”。完成人工分揀后，只剩下磚頭、混凝土材質(zhì)的垃圾會(huì )進(jìn)入下一輪破碎程序，破碎成0—5毫米、5—16毫米、16—30毫米不等的骨料，0—5毫米的骨料進(jìn)入下一道生產(chǎn)線(xiàn)——制磚車(chē)間，其他規格的骨料則進(jìn)入馬路修建等工地現場(chǎng)。據介紹，高淳區這一建筑垃圾資源化利用項目總投資達到2.69億元，即將投用的一期項目于去年5月開(kāi)工建設，設有3條車(chē)間線(xiàn)，分別為拆建垃圾處理線(xiàn)、裝修垃圾處理線(xiàn)以及制磚線(xiàn)車(chē)間。“按照生產(chǎn)規模，未來(lái)這里一年可處理30萬(wàn)噸建筑拆建垃圾、5萬(wàn)噸裝修垃圾，20萬(wàn)噸廢舊瀝青，再生出13.03萬(wàn)噸建筑骨料、1728萬(wàn)塊透水再生磚、30萬(wàn)噸水穩材料、25萬(wàn)噸再生瀝青以及0.1萬(wàn)噸的廢金屬。”任強介紹，該項目工程于2020年12月開(kāi)始進(jìn)行拆建垃圾的進(jìn)料進(jìn)廠(chǎng)，截止到目前，拆建垃圾總進(jìn)料約1000噸、裝修垃圾進(jìn)料約300噸。部分拆建垃圾已用于室外道路的回填以及建筑的墊層。（南報融媒體記者 顧小萍 通訊員 陳文）