15分鐘上國道，30分鐘上高速，60分鐘上鐵路，未來(lái)國家綜合立體交通網(wǎng)將這樣建

　　南京列入國際性綜合交通樞紐城市

　　■到2035年兩個(gè)“123”

　　到2035年，基本建成現代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)，有力支撐——

　　“全國123出行交通圈”

　　(都市區1小時(shí)通勤、城市群2小時(shí)通達、全國主要城市3小時(shí)覆蓋)

　　“全球123快貨物流圈”

　　(國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達)。

　　■交通網(wǎng)規模

　　70萬(wàn)公里

　　到2035年，國家綜合立體交通網(wǎng)實(shí)體線(xiàn)網(wǎng)總規模將達到70萬(wàn)公里左右。

　　■6軸連4極

　　內含長(cháng)三角

　　京津冀、長(cháng)三角、粵港澳大灣區和成渝地區雙城經(jīng)濟圈4個(gè)地區作為極。在4極之間，布局6條綜合性、多通道、立體化、大容量、快速化的交通主軸。

　　近日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《國家綜合立體交通網(wǎng)規劃綱要》，明確到2035年，除部分邊遠地區外，基本實(shí)現全國縣級行政中心15分鐘上國道、30分鐘上高速公路、60分鐘上鐵路。綱要具體提出了哪些發(fā)展目標?明確了哪些重點(diǎn)任務(wù)?交通運輸部有關(guān)負責人24日接受了記者專(zhuān)訪(fǎng)。

　　“綱要是指導當前和今后一段時(shí)期我國交通運輸加快建設人民滿(mǎn)意、保障有力、世界前列的交通強國，服務(wù)全面建設社會(huì )主義現代化國家的行動(dòng)指南。”這位負責人說(shuō)。

　　據介紹，綱要提出了建設現代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)的發(fā)展目標。具體來(lái)看，到2035年，基本建成便捷順暢、經(jīng)濟高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠的現代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)，實(shí)現國際國內互聯(lián)互通、全國主要城市立體暢達、縣級節點(diǎn)有效覆蓋，有力支撐“全國123出行交通圈”(都市區1小時(shí)通勤、城市群2小時(shí)通達、全國主要城市3小時(shí)覆蓋)和“全球123快貨物流圈”(國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達)。

　　其中，享受快速交通服務(wù)的人口比重大幅提升，除部分邊遠地區外，市地級行政中心45分鐘上高速鐵路、60分鐘到機場(chǎng)?；緦?shí)現地級市之間當天可達。中心城區至綜合客運樞紐半小時(shí)到達，中心城區綜合客運樞紐之間公共交通轉換時(shí)間不超過(guò)1小時(shí)。

　　到本世紀中葉，全面建成現代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)，擁有世界一流的交通基礎設施體系，交通運輸供需有效平衡、服務(wù)優(yōu)質(zhì)均等、安全有力保障。新技術(shù)廣泛應用，實(shí)現數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化、綠色化。出行安全便捷舒適，物流高效經(jīng)濟可靠，實(shí)現“人享其行、物優(yōu)其流”。

　　這位負責人介紹，綱要部署了優(yōu)化國家綜合立體交通布局、推進(jìn)綜合交通統籌融合發(fā)展、推進(jìn)綜合交通高質(zhì)量發(fā)展等三方面12項重點(diǎn)任務(wù)。其中，在優(yōu)化國家綜合立體交通布局方面，綱要提出了4項任務(wù)：

　　一是構建完善的國家綜合立體交通網(wǎng)。構建以鐵路為主干，以公路為基礎，水運、民航比較優(yōu)勢充分發(fā)揮的國家綜合立體交通網(wǎng)。到2035年，國家綜合立體交通網(wǎng)實(shí)體線(xiàn)網(wǎng)總規模將達到70萬(wàn)公里左右。

　　二是加快建設“6軸、7廊、8通道”國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架。將重點(diǎn)區域按照交通運輸需求量級劃分為“極、組群、組團”3類(lèi)，其中，京津冀、長(cháng)三角、粵港澳大灣區和成渝地區雙城經(jīng)濟圈4個(gè)地區作為極。在4極之間，布局6條綜合性、多通道、立體化、大容量、快速化的交通主軸;在極與組群、組群與組群之間，布局7條多方式、多通道、便捷化的交通走廊;在極或組群與組團之間、組團與組團之間，布局8條交通通道。

　　三是建設多層級一體化國家綜合交通樞紐系統。建設京津冀、長(cháng)三角、粵港澳大灣區、成渝地區雙城經(jīng)濟圈4大國際性綜合交通樞紐集群，20個(gè)左右國際性綜合交通樞紐城市以及80個(gè)左右全國性綜合交通樞紐城市，推進(jìn)一批國際性樞紐港站、全國性樞紐港站建設。

　　四是完善面向全球的運輸網(wǎng)絡(luò )。重點(diǎn)打造新亞歐大陸橋等7條陸路國際運輸通道，完善跨北冰洋的冰上絲綢之路等4條海上國際運輸通道。依托國際航空樞紐，構建四通八達、覆蓋全球的空中客貨運輸網(wǎng)絡(luò )。

　　這位負責人表示，全面構建現代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)，使命光榮、責任重大，將扎實(shí)推進(jìn)綱要各項任務(wù)落地，奮力加快建設交通強國，為全面建設社會(huì )主義現代化國家提供有力支撐。（新華社北京2月24日電）