近日印發(fā)的《江蘇省綜合立體交通網(wǎng)規劃綱要》，提出到本世紀中葉，江蘇將全面建成現代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)，擁有世界一流交通基礎設施體系，交通運輸供需有效平衡、服務(wù)優(yōu)質(zhì)均等、安全有力保障。

　　到2035年，江蘇基本建成便捷順暢、經(jīng)濟高效、低碳集約、智能先進(jìn)、安全可靠的現代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)，有力支撐“123出行交通圈”(1小時(shí)都市圈通勤、2小時(shí)暢行江蘇、全國主要城市3小時(shí)覆蓋)和“123快貨物流圈”(國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達)。交通基礎設施質(zhì)量、智能化與綠色化水平居世界前列。

　　到2035年，全省綜合交通干線(xiàn)網(wǎng)規模約為3.54萬(wàn)公里，交通網(wǎng)絡(luò )結構進(jìn)一步優(yōu)化。干線(xiàn)、城市群城際和都市圈市域(郊)鐵路約8300公里，高速公路約7100公里。

　　為打造融合共享的綜合立體交通樞紐，綱要要求完善綜合交通樞紐布局，共同打造以上海、南京、杭州為中心，聯(lián)動(dòng)合肥、寧波等城市的長(cháng)三角國際性綜合交通樞紐集群，建設寧鎮揚、蘇錫常通泰鹽、連徐淮宿三大樞紐板塊，打造世界級機場(chǎng)群和世界級港口群。到2035年，全省運輸機場(chǎng)旅客年吞吐能力超過(guò)2.5億人次，貨郵年吞吐能力超過(guò)390萬(wàn)噸。全省港口綜合通過(guò)能力達到28億噸，集裝箱通過(guò)能力達到3200萬(wàn)標箱。(朱璇)