近年來(lái)，新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展迅猛，越來(lái)越多的市民選擇購買(mǎi)新能源車(chē)，但小區充電樁少、充電難等痛點(diǎn)也成了困擾市民的煩心事。昨天，記者從揚州供電公司了解到，為切實(shí)解決當前新建居民住宅小區電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施建設難題，加快新能源汽車(chē)推廣應用，由揚州供電公司聯(lián)合市發(fā)改委、工信局、自然資源和規劃局、住建局聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加快揚州市居民住宅小區電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施建設的通知》(下文統稱(chēng)《通知》)即日起正式施行?！锻ㄖ穼π陆ň用褡≌^以及老舊小區的電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施建設要求進(jìn)行了明確，市民關(guān)于“沒(méi)樁充電”的顧慮或將迎刃而解。

　　新建小區停車(chē)位

　　應100%具備充電設施安裝接入條件

　　根據《通知》，自2021年起，我市取得《江蘇省投資項目備案證》的新建居民住宅小區項目應嚴格執行電動(dòng)汽車(chē)充電設施建設比例要求，即新建居民住宅小區配建停車(chē)位，應100%具備充電設施安裝接入條件，包括預留電力容量，建設配電分支箱、管線(xiàn)橋架、計量表箱，表后橋架及線(xiàn)纜敷設至每一個(gè)停車(chē)位。

　　揚州供電公司市場(chǎng)及大客戶(hù)服務(wù)室智能用電技術(shù)專(zhuān)職韋斌介紹，根據該《通知》，新建居民住宅小區還需按不低于30%的停車(chē)位比例，一次性配建交流有序充電設施，智能控制充電設施輸出功率，實(shí)現錯峰智慧充電，“另外配套供電設施、防火單元分隔、消防設施等建設應與主體項目同步設計、同步施工。為了確保新建居住區充電基礎設施建設到位，將從規劃、設計、施工圖審查、竣工驗收等各環(huán)節加強規范管理。”

　　老舊小區

　　規劃電動(dòng)汽車(chē)公用車(chē)位和共享快充樁

　　為了保障老舊小區居民電動(dòng)汽車(chē)充電需求，該《通知》還對加大存量居民住宅小區充電基礎設施建設力度進(jìn)行了明確。

　　“由街道辦組織社區、物業(yè)或業(yè)委會(huì )等單位牽頭對小區車(chē)位進(jìn)行統籌規劃，在老舊小區內地面或鄰近產(chǎn)權車(chē)位集中規劃電動(dòng)汽車(chē)公用車(chē)位和共享快充樁。”韋斌介紹，根據《通知》，納入年度老舊小區改造計劃的小區，在改造方案中需明確充電設施建設相關(guān)要求，做到與老舊小區改造同步規劃、同步設計、 同步建設、同步投運。

　　據悉，揚州目前電動(dòng)汽車(chē)保有量已達21780多輛，已建成公共充電樁約2900個(gè)，主要分布在社會(huì )停車(chē)場(chǎng)、公園、酒店、商業(yè)綜合體、園區等公共場(chǎng)所。揚州供電公司市場(chǎng)及大客戶(hù)服務(wù)室主任曹凱表示，該《通知》的出臺實(shí)施，將促進(jìn)形成“布局合理、智能高效”的充電網(wǎng)，著(zhù)力解決居民小區充電設施建設中存在的建設條件有限、維護管理缺失、安全隱患突出等困難和痛點(diǎn)，有效促進(jìn)揚州新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。“我們也鼓勵正在建設的居民住宅小區項目參照通知要求，同步配套建設電動(dòng)汽車(chē)充電設施，保障揚州電動(dòng)車(chē)主充電便利性和安全性。”（通訊員 管詩(shī)佳 記者 史盼盼）