賦能城市建設，提升民生福祉。日前，沭陽(yáng)縣舉行重點(diǎn)基礎設施項目集中竣工暨重慶南路通車(chē)儀式，用出色出彩的工作成果展示典禮，向黨的百年華誕獻禮。

　　建設為民，重慶南路改造工程“跑步前進(jìn)”。

　　加快搭建骨架、暢通血脈的基礎設施項目建設，是打造區域副中心城市的重點(diǎn)題，也是實(shí)現人民群眾美好生活的必答題。沭陽(yáng)縣住建局主動(dòng)扛起“建設為民、為民建設”的“答題人”責任，聚焦任務(wù)導向抓重點(diǎn)，聚焦結果導向出實(shí)效，把縣委、縣政府繪就的破解民生“出行難”的交通出行藍圖努力變?yōu)楝F實(shí)。

　　重慶南路(松江路-蘇州路)改造工程，北起蘇州西路，南至松江路，全長(cháng)4.5公里，道寬41.5米。

　　項目開(kāi)工伊始，沭陽(yáng)縣住建局抽調精干力量組成指揮部進(jìn)駐現場(chǎng)，盯在一線(xiàn)，科學(xué)運籌，細化舉措，督趕工期，對項目的重點(diǎn)工序、關(guān)鍵環(huán)節，采取逐月分解任務(wù)，日安排，周總結，有力有序有效推進(jìn)項目建設，保證施工項目每天都有新進(jìn)展。

　　方案精心謀劃，細節精益求精。鑒于“各自為政”的施工模式弊端,在重慶南路施工過(guò)程中，堅持地表工程與地下管網(wǎng)綜合考慮，路基、橋梁同步實(shí)施，沿線(xiàn)雨污分流、交通信號、路燈等一并推進(jìn)。變分段單干為統籌兼顧，避免了“拉鏈式”的重復返工，贏(yíng)得了建設工期，這個(gè)總投資達1.2億元的項目，自2020年9月22日進(jìn)場(chǎng)，2021年6月26日正式通車(chē)，刷新了“沭陽(yáng)紀錄”。

　　“城堡”之門(mén)，蘇州路“平改立”項目化身新景地標。

　　橫貫沭陽(yáng)城區東西向的蘇州路，每天都要承載著(zhù)轔轔的車(chē)流、來(lái)往的人流?？删褪沁@樣一條惠民利縣的重要通道,卻在新長(cháng)鐵路線(xiàn)K50+380處遇上了難題：公路與鐵路交匯，火車(chē)和汽車(chē)、行人爭道。

　　解決好“卡脖子”路段，暢通交通動(dòng)脈。蘇州西路(新長(cháng)線(xiàn))道口“平改立”引道工程，“責任狀”落到了沭陽(yáng)縣住建局名下。

　　為了保障工程施工和鐵路客、貨正常運營(yíng)兩不誤，“平改立”引道工程采用頂進(jìn)廂涵的工藝，砼構件全部在工場(chǎng)預制。項目質(zhì)監人員堅持旁站跟班作業(yè)，認真抽檢各種骨料的規格、粒徑的大小，層層把關(guān)，不讓任何不符合標準的材料混入下一環(huán)節。

　　恪盡職守當好“鐵面監工”，盡責盡力樂(lè )為“貼心幫工”。項目指揮部注重與代建單位以及施工、監理、設計等多方的聯(lián)絡(luò )溝通，利用自身優(yōu)勢，加大人力、財力、物力的協(xié)調力度，創(chuàng )造良好的外部施工環(huán)境。

　　建設者們正是憑著(zhù)這種精雕細琢的工匠精神，成就了“平改立”的精品工程：凈高5米、單幅車(chē)道凈寬11.75米、雙向六車(chē)道的機動(dòng)車(chē)道，凈高3.5米、凈寬5米的非機動(dòng)車(chē)道，凈高3.3米、凈寬3米的人行道，形成三個(gè)連體的“M”式結構，車(chē)行其道，貨暢其流。外觀(guān)造型又狀似城堡之門(mén)，且為城西添加了一個(gè)別具特色的“新景”地標。(來(lái)源：沭陽(yáng)縣住房和城鄉建設局 王倬、張偉、彭成)