2月23日，日處理量達到60噸的南京市棲霞區東花崗廚余垃圾中轉站正式投用，棲霞區從此實(shí)現廚余垃圾區域內的全量轉運。記者從市城管局獲悉，為提升廚余垃圾中轉能力，南京市主城六區已投用7座廚余垃圾中轉站。

　　據介紹，目前穿梭在各小區進(jìn)行廚余垃圾運轉的多是小型廚余垃圾車(chē)，運轉量在3到5噸不等。按照南京廚余垃圾“直收直運”的要求，這些小型廚余垃圾車(chē)完成收集后再跑往江北生活廢棄物處置中心，耗費成本巨大。為此，建設廚余垃圾中轉站成為各區必要任務(wù)。

　　去年10月，丁家莊廚余垃圾中轉站在全市率先投用，其由原來(lái)的其他生活垃圾運輸站點(diǎn)改造而來(lái)，每日可負荷廚余垃圾60噸，當時(shí)可全量接納棲霞區居民小區產(chǎn)生的家庭廚余垃圾和40家農貿市場(chǎng)產(chǎn)生的其他廚余垃圾。“2020年11月1日《南京市生活垃圾管理條例》實(shí)施以來(lái)，棲霞區389個(gè)小區的廚余垃圾“質(zhì)”和“量”穩步提升，今年2月以來(lái)，廚余分出量已突破100噸。僅靠丁家莊一座中轉站中轉已經(jīng)比較吃力。”棲霞區城管局環(huán)衛科科長(cháng)余森興介紹，去年底，東花崗生活垃圾中轉站啟動(dòng)改造，變成了日轉運量60噸的廚余垃圾中轉站。至此，棲霞區廚余垃圾轉運量達到120噸，實(shí)現了全量轉運目標。

　　記者在東花崗廚余垃圾中轉站現場(chǎng)看到，其集智能化稱(chēng)重、信息化監管、車(chē)廂無(wú)縫對接、除臭消殺、污水處理等系統為一體。地磅稱(chēng)重系統采用先進(jìn)的車(chē)牌識別技術(shù)，取消了傳統的地磅卡的編制環(huán)節，更加省時(shí)便利。同時(shí)配置有語(yǔ)言播報系統、數據顯示器，使數據清晰可見(jiàn)，實(shí)現了全面自動(dòng)化。站內還配有4組監控設備，可以全時(shí)段、全方位地對垃圾轉運過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監管。數據系統直接與市、區兩級信息平臺對接，實(shí)現實(shí)時(shí)上傳，確保各項數據真實(shí)有效。相較丁家莊廚余垃圾中轉站，該中轉站采用車(chē)箱對接壓縮模式，箱體與配套的車(chē)輛進(jìn)行無(wú)縫對接，水平推送壓縮，整個(gè)垃圾收、壓過(guò)程都在密閉環(huán)境中完成，有效避免了卸料過(guò)程中產(chǎn)生的二次污染，這不僅使轉運現場(chǎng)更加潔凈，轉運效率也更加高效。

　　據悉，該站點(diǎn)主要輻射紫東核心區棲霞片區、仙林街道、馬群街道、西崗街道等，與丁家莊廚余垃圾中轉站輻射區域形成互補。

　　南京市城管局環(huán)衛處孫秋陽(yáng)介紹，按照每個(gè)區都必須配備廚余垃圾中轉站的目標，目前主城六區已有7座廚余垃圾中轉站建成投用，其中棲霞區兩座，其余各區均有一座。(顧小萍)