“1.20”全國鐵路將實(shí)施新的列車(chē)運行圖，隨著(zhù)去年滬蘇通鐵路、連淮揚鎮鐵路淮鎮段、鹽通高鐵陸續通車(chē)，新的一年，江蘇人高鐵出行選擇空間更大。新華日報·交匯點(diǎn)記者從江蘇省鐵路集團獲悉，2021年江蘇人高鐵出行將迎來(lái)系列新變化。

　　72對，連淮揚鎮鐵路列車(chē)開(kāi)行對數大幅增加

　　江蘇省鐵路集團運營(yíng)管理部負責人介紹，連淮揚鎮鐵路貫通江蘇南北，北起青鹽鐵路董集站，向南經(jīng)五峰山長(cháng)江大橋跨長(cháng)江后接入滬寧城際丹徒站，線(xiàn)路全長(cháng)304公里，其中董集至淮安東段于2019年12月16日開(kāi)通，淮安東至鎮江段于2020年12月11日開(kāi)通運營(yíng)。

　　連淮揚鎮鐵路“1.20”運行圖將安排開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)72對，增加60對，其中淮安東至丹徒段62對，較目前增加45對。列車(chē)可直接通達包括北京、西安、鄭州、漢口、長(cháng)沙、廣州、濟南、青島、威海、淄博、榮成等華北、西北、華中、華南、山東半島方向城市，以及上海、南京、合肥、徐州、宿遷、鹽城、衢州、溫州、寧波、蒼南、黃山、蕪湖、安慶等長(cháng)三角城市。

　　東部沿海通道貫通，鹽通高鐵開(kāi)行列車(chē)47對

　　鹽通高鐵北起鹽城市，南至南通市，設置鹽城、鹽城大豐、東臺、海安、如皋南、南通西等6座車(chē)站。鹽通高鐵開(kāi)通后，與青連鐵路、連鹽鐵路和滬蘇通鐵路一期連通，實(shí)現江蘇東部沿海通道的全線(xiàn)貫通，形成山東、江蘇沿海地區至蘇浙滬的快速通道。

　　“1.20”圖顯示，鹽通高鐵將安排開(kāi)行47對動(dòng)車(chē)組列車(chē)，其中直通21對，管內26對，列車(chē)可通達包括沈陽(yáng)、北京、銀川、西安、太原、鄭州、成都、重慶、濟南、青島、煙臺、榮成、衢州、徐州等東北、華北、西北、中原、西南、華東地區城市。

　　新圖運營(yíng)后，連云港至上海、杭州的最短旅行時(shí)間將大幅壓縮，分別由8小時(shí)19分鐘、10小時(shí)17分鐘壓縮至2小時(shí)58分鐘、4小時(shí)27分鐘;鹽城至上海、杭州等城市也將首次開(kāi)行直達列車(chē)，最短旅行時(shí)間為1小時(shí)44分鐘和3小時(shí)09分鐘。沿海通道青島、日照等城市以及鹽城市的濱海、射陽(yáng)、大豐、東臺至上海、杭州等地也將更加便捷。

　　四地首開(kāi)進(jìn)京高鐵，13個(gè)設區市全部實(shí)現高鐵直達北京

　　目前，全省13個(gè)設區市除了揚州、泰州、南通3市，其他城市均開(kāi)行了至北京的動(dòng)車(chē)組列車(chē)。揚州、泰州、南通三地至北京目前有普速列車(chē)可以直達，但旅行時(shí)間很長(cháng)，均超過(guò)10小時(shí)，最短旅行時(shí)間分別為10小時(shí)28分鐘(Z30)、12小時(shí)37分鐘(Z157)、12小時(shí)59分鐘(Z52)。

　　根據“1.20”圖顯示，江蘇將增開(kāi)揚州東-北京南G880/G879、泰州-北京南G882/G881、南通~北京南G886/G885、張家港~北京南G888/G887等4對始發(fā)動(dòng)車(chē)組列車(chē)，屆時(shí)，江蘇13個(gè)設區市將全部實(shí)現高鐵直達首都北京，出行時(shí)間也將大幅縮短。

　　蘇北、蘇中多地動(dòng)車(chē)組列車(chē)開(kāi)行數量翻倍

　　連淮揚鎮鐵路全線(xiàn)貫通、鹽通高鐵開(kāi)通運營(yíng)后，蘇北蘇中多座城市的動(dòng)車(chē)組列車(chē)數量大幅增加。

　　連云港站動(dòng)車(chē)組列數達到171列，增加82列、增長(cháng)92%;其中始發(fā)動(dòng)車(chē)組列車(chē)42列，增加27列、增長(cháng)180%。車(chē)站新增開(kāi)行至漢口、長(cháng)沙、廣州、合肥、蕪湖、南京、南通、上海、杭州、寧波等方向的動(dòng)車(chē)組列車(chē)。

　　鹽城站動(dòng)車(chē)組列數達到132列，增加56列、增長(cháng)73%，新增開(kāi)行至南通、上海、黃山等方向的動(dòng)車(chē)組列車(chē)。

　　淮安東站動(dòng)車(chē)組列數達到163列，增加104列、增長(cháng)176%。新增開(kāi)行至銀川、太原、成都、漢口、廣州、濟南、榮成、淄博、合肥、杭州等動(dòng)車(chē)組列車(chē)，至上海(上海虹橋)的始發(fā)列車(chē)由1趟增加到4趟。

　　揚州的兩個(gè)火車(chē)站旅客列車(chē)開(kāi)行對數也將大幅增加，其中揚州站增加至82列、揚州東站增加至104列;始發(fā)動(dòng)車(chē)組列車(chē)12列(揚州站9列、揚州東站3列);新增列車(chē)開(kāi)行方向包括北京、鄭州等;揚州(揚州東)至上海(上海虹橋)方向的始發(fā)列車(chē)增加至7趟。北京、蘭州、西安、成都、重慶、鄭州、武漢、長(cháng)沙、廣州、昆明、深圳、青島、合肥、安慶、徐州、南京、黃山、上海、溫州、寧波、杭州……明年，更多城市可實(shí)現“煙花三月坐著(zhù)高鐵下?lián)P州”。

　　江蘇“藍暖男”將開(kāi)往深圳、漢口、青島等更多地方

　　2020年底，江蘇特色的“藍暖男”復興號動(dòng)車(chē)組正式上線(xiàn)，并在連淮揚鎮鐵路投入載客運行，江蘇人從此乘坐上了屬于江蘇自己的復興號動(dòng)車(chē)組列車(chē)。

　　據了解，江蘇高速鐵路有限公司一共購置了15組CR300BF型復興號動(dòng)車(chē)組，也就是“藍暖男”。“1.20”新圖實(shí)施后，這批藍色復興號還將承擔長(cháng)三角至深圳、漢口、贛州、青島、威海等方向的動(dòng)車(chē)組列車(chē)交路任務(wù)，開(kāi)行范圍將進(jìn)一步擴大。（新華日報·交匯點(diǎn)記者 梅劍飛）