2020年北京人均公園綠地面積達16.5平方米，北京城市軌道交通運營(yíng)里程達到727公里

　　今年計劃完成豐臺火車(chē)站改建工程

　　京雄城際鐵路全線(xiàn)建成通車(chē)，北京西站至雄安新區間旅行時(shí)間縮短至50分鐘;完成污水管網(wǎng)建設改造800余公里，再生水利用量提高至12億立方米;北京城市軌道交通運營(yíng)里程達到727公里……北京在交通、水務(wù)、園林綠化等領(lǐng)域的基礎設施建設取得積極進(jìn)展。

　　新京報訊 北京市發(fā)改委昨日召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )，北京市發(fā)改委相關(guān)負責人介紹，2020年作為全面建成小康社會(huì )和“十三五”規劃收官之年，北京市圍繞推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展、落實(shí)城市總體規劃以及市民關(guān)心關(guān)注的問(wèn)題，在交通、水務(wù)、園林綠化等基礎設施領(lǐng)域開(kāi)展工作，進(jìn)行了探索和嘗試，取得了積極進(jìn)展。他表示，今年作為“十四五”開(kāi)局之年，北京將堅持以首都發(fā)展為統領(lǐng)，深化基礎設施領(lǐng)域供給側結構性改革，系統推進(jìn)基礎設施高質(zhì)量發(fā)展。

　　公園綠地500米服務(wù)半徑覆蓋率85%

　　2020年，北京市建設各類(lèi)公園綠地近600公頃，為約50萬(wàn)市民提供便捷可達的綠色休閑空間。截至目前，北京市人均公園綠地面積達到16.5平方米，公園綠地500米服務(wù)半徑覆蓋率達到85%。

　　目前，北京市超額完成一道綠隔“一環(huán)百園”建設目標。去年，開(kāi)工建設京城梨園二期、大興區五福堂公園等一道綠隔公園4處，“十三五”時(shí)期累計建設一道綠隔公園21處。今年，將持續完善一道綠隔城市公園環(huán)，推進(jìn)一道綠隔“閉環(huán)”。

　　在推動(dòng)構建大尺度綠色生態(tài)空間、完善城市生態(tài)格局方面，北京建成城市綠心森林公園，溫榆河公園朝陽(yáng)示范區實(shí)現開(kāi)園迎客，加快推進(jìn)溫榆河公園一期及配套設施、園林綠化工程、清河生態(tài)治理及配套道路建設，啟動(dòng)實(shí)施南苑森林濕地公園啟動(dòng)區。

　　在推進(jìn)市民身邊增綠方面，開(kāi)工建設朝陽(yáng)區豆各莊城市公園、大興區上澤城市公園等項目，新增公園綠地約200公頃，填補公園綠地服務(wù)盲區短板。

　　永定河25年來(lái)首次全線(xiàn)通水

　　北京成功實(shí)踐永定河“以水開(kāi)路、用水引路”生態(tài)治水模式，2020年春季生態(tài)補水實(shí)現境內永定河170公里河段25年來(lái)首次全線(xiàn)通水。永定河平原北段兩側3公里范圍內地下水平均回升2.16米，回補效果顯著(zhù)，有效涵養地下水。今年，北京將繼續加快實(shí)施永定河曉月生態(tài)修復、永定河山峽段和平原南段綜合治理與生態(tài)修復等工程。

　　在推進(jìn)南水北調及配套供水工程建設方面，北京已實(shí)現大興支線(xiàn)主體完工、亦莊水廠(chǎng)和石景山水廠(chǎng)主體基本完工，亦莊水廠(chǎng)、石景山水廠(chǎng)建成投用后，將進(jìn)一步完善中心城區供水格局，惠及超220萬(wàn)人。

　　在保障供水安全方面，“十三五”時(shí)期，北京累計完成1000多個(gè)單位(小區)自備井置換和1200多個(gè)老舊小區內部供水管網(wǎng)改造，惠及人口超過(guò)140萬(wàn)人。

　　在推進(jìn)水污染防治攻堅戰方面，北京市萬(wàn)噸以上污水處理廠(chǎng)處理能力提高至688萬(wàn)立方米/日，污水處理率提高至95%。2020年，北京市完成污水管網(wǎng)建設改造800余公里，再生水利用量提高至12億立方米。同時(shí)，北京市全面推進(jìn)第一批農村污水治理工作，完成后將覆蓋10個(gè)區302個(gè)村。

　　焦點(diǎn)1

　　京沈高鐵計劃近期正式投運

　　目前，“軌道上的京津冀”正加快構建。京雄城際全線(xiàn)建成通車(chē)，北京西站至雄安新區間旅行時(shí)間縮短至50分鐘，大興機場(chǎng)至雄安新區間最快19分鐘可達。

　　京張鐵路延慶支線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)，從北京到延慶最快僅需26分鐘，拉近了北京市區往返2022北京冬奧會(huì )延慶賽區的“距離”。

　　此外，京沈高鐵計劃近期正式投運。今年還將繼續加快京唐城際、城際鐵路聯(lián)絡(luò )線(xiàn)一期等項目建設，計劃完成豐臺火車(chē)站改建工程。

　　在區域公路網(wǎng)絡(luò )方面，大興機場(chǎng)北線(xiàn)高速公路東延工程建成，與中段、西延段共同打造一條大興機場(chǎng)北側東西方向的“橫貫線(xiàn)”。

　　京雄高速啟動(dòng)建設，將實(shí)現北京與雄安新區1小時(shí)快速直連;國道109新線(xiàn)高速加快建設，與河北張涿高速、京蔚高速相連，填補北京市西向高速公路空白;建成國道105、宋梁路北延、通懷路三期等普通公路，新增公路里程約70公里，良常路南延、國道104等加快實(shí)施。

　　相關(guān)負責人表示，今年，北京將伴隨著(zhù)京雄高速的建設，實(shí)施車(chē)路協(xié)同示范工程，推進(jìn)智慧高速公路建設。

　　焦點(diǎn)2

　　廣渠路快速公交系統計劃今年建成

　　去年，北京加快補齊城市副中心、城南地區、回天地區、平原新城等重點(diǎn)區域基礎設施短板，提升綜合承載能力。

　　在高標準建設城市副中心基礎設施方面，加快建設城市副中心站綜合交通樞紐，將交通功能與商務(wù)辦公、綜合服務(wù)功能高效耦合，努力打造成為站城一體的交通樞紐典范。

　　目前，北京已全面啟動(dòng)東六環(huán)入地改造，基本建成廣渠路東延地下快速路主體工程，加快實(shí)施通馬路、通懷路等公路通道建設，進(jìn)一步加強城市副中心與中心城區、周邊新城交通聯(lián)系。建成環(huán)球主題公園六環(huán)路立交和京哈高速立交，加快建設環(huán)球影城北、通馬路交通樞紐，為環(huán)球主題公園順利開(kāi)園做好外圍交通保障。

　　相關(guān)負責人表示，今年，計劃建成廣渠路快速公交系統，加快實(shí)施副中心站樞紐、東六環(huán)入地改造等重大工程;推進(jìn)溫潮減河建設，加快完善“通州堰”系列分洪體系;建成路縣故城遺址公園啟動(dòng)區一期工程等，持續提升生態(tài)環(huán)境品質(zhì)。

　　在推進(jìn)大興機場(chǎng)臨空經(jīng)濟區(大興片區)建設方面，北京已先后出臺河北自貿試驗區大興機場(chǎng)片區(北京大興)實(shí)施方案和第一批、第二批制度創(chuàng )新清單;扎實(shí)推進(jìn)民生保障、基礎設施、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等一批重點(diǎn)項目建設，噪聲區安置房基本完成結構封頂，大禮路、青禮路建成通車(chē)，城際鐵路聯(lián)絡(luò )線(xiàn)一期禮賢站等項目正在加快實(shí)施。

　　相關(guān)負責人表示，今年，北京將繼續加強政策集成創(chuàng )新，推動(dòng)京冀自貿試驗區聯(lián)動(dòng)發(fā)展，聚焦國際消費樞紐、國際航空總部園、智慧物流基地等一批重大項目落地，實(shí)現京冀兩個(gè)臨空片區協(xié)調發(fā)展，支撐好北京市“兩區”建設。

　　焦點(diǎn)3

　　計劃建成11號線(xiàn)西段、機場(chǎng)線(xiàn)西延等

　　在推進(jìn)市郊鐵路高水平發(fā)展方面，去年，北京開(kāi)通了城市副中心線(xiàn)西延，房山區增加1條聯(lián)系中心城與城市副中心的快速通道;開(kāi)通通密線(xiàn)，串聯(lián)城市副中心與順義、懷柔、密云等區的線(xiàn)路;懷柔-密云線(xiàn)引入北京北站，進(jìn)一步駛入中心城。

　　相關(guān)負責人表示，今年，北京將繼續深化路地合作，研究推進(jìn)城市副中心線(xiàn)、東北環(huán)線(xiàn)、S2線(xiàn)等線(xiàn)路整體提升改造工作，推動(dòng)線(xiàn)路向通勤化、公交化功能轉變，同步推進(jìn)霍營(yíng)(黃土店)等市郊鐵路微中心的規劃建設。在城市軌道交通網(wǎng)建設方面，16號線(xiàn)中段、房山線(xiàn)北延建成通車(chē)，亦莊有軌電車(chē)T1線(xiàn)投入運營(yíng)，城市軌道交通運營(yíng)里程達到約727公里。

　　此外，北京加快實(shí)施1號線(xiàn)與八通線(xiàn)貫通運營(yíng)工程，啟動(dòng)實(shí)施6號線(xiàn)、15號線(xiàn)、亦莊線(xiàn)增購車(chē)輛工程，縮短行車(chē)間隔，提升地鐵運力。

　　他表示，今年，北京將繼續加快建設大興機場(chǎng)線(xiàn)北延、CBD線(xiàn)等在建線(xiàn)路，計劃建成11號線(xiàn)西段(冬奧支線(xiàn))、機場(chǎng)線(xiàn)西延等，打通14號線(xiàn)、8號線(xiàn)、S1線(xiàn)等線(xiàn)路剩余段;實(shí)施地鐵1號線(xiàn)福壽嶺站啟用改造工程等，加快提升軌道交通運營(yíng)安全水平與服務(wù)效能。

　　在公共交通樞紐節點(diǎn)建設方面，北京市建成清河站交通樞紐，實(shí)現京張鐵路與城市交通的順暢接駁。以國鐵清河站、豐臺站、朝陽(yáng)站等重點(diǎn)客運樞紐為核心，建成安寧莊路、上地東路，加快建設豐臺東路、姚家園北路等一批次支路，形成局部微循環(huán)路網(wǎng)，保障火車(chē)站運營(yíng)條件。

　　今年，將繼續加快實(shí)施蘋(píng)果園、望京西、東夏園等城市交通樞紐，加快五環(huán)路以外駐車(chē)換乘(P+R)停車(chē)場(chǎng)建設，為小客車(chē)換乘軌道交通提供便利。（新京報記者 徐美慧）