繼機關(guān)企事業(yè)單位率先試點(diǎn)車(chē)位共享后，居民小區也正逐步試水。截至10月25日，南京已有136個(gè)小區簽訂了接入停車(chē)資源共享平臺協(xié)議。此外，還有133個(gè)老舊小區進(jìn)行了融合管理，釋放泊位4萬(wàn)多個(gè)。

　　南京市城管局停車(chē)設施管理處處長(cháng)葉彬介紹說(shuō)，2019年以來(lái)，南京市城管局積極探索“城管牽頭，物業(yè)參與”的老舊小區融合管理模式，通過(guò)路內、路外泊位融合管理，實(shí)現車(chē)位有序周轉，最大程度地解決小區停車(chē)需求。截止2021年10月25日，南京市共133個(gè)小區進(jìn)行了融合管理，釋放泊位41876個(gè);其中小區內停車(chē)泊位26815個(gè);周邊道路停車(chē)泊位10509個(gè);周邊停車(chē)場(chǎng)泊位5295個(gè)。

　　葉彬說(shuō)，融合管理主要體現在三個(gè)方面：一是通過(guò)內部“微循環(huán)”的方式，對小區內部道路、綠化等進(jìn)行重新規劃，解決私設地鎖、雜物侵占公共停車(chē)位，清理長(cháng)期停放的僵尸車(chē)等問(wèn)題，利用小微地塊、邊角地，增加停車(chē)位;二是在小區周邊的道路上劃定道路臨時(shí)停車(chē)泊位，彌補小區內部泊位不足;三是利用閑置土地開(kāi)辦公共停車(chē)場(chǎng)，為小區居民提供包月優(yōu)惠的停車(chē)服務(wù)，此外協(xié)調街道辦事處停車(chē)場(chǎng)開(kāi)放夜間錯時(shí)停車(chē)。

　　截至10月25日，南京有136個(gè)小區簽訂了接入停車(chē)資源共享平臺協(xié)議，為后期開(kāi)展停車(chē)資源共享打下了良好的基礎。

　　葉彬表示，南京市推進(jìn)物業(yè)小區的停車(chē)資源共享堅持“市場(chǎng)化拓展”的原則，引導資本積極組織小區停車(chē)資源共享市場(chǎng)化工作，各區政府提供停車(chē)資源共享平臺，為小區停車(chē)資源共享業(yè)主和市場(chǎng)拓展方提供平臺免費服務(wù)。各區政府結合自身區域的實(shí)際，鼓勵實(shí)際多種方式的停車(chē)資源共享。