寧揚城際、寧滁城際南京段、寧馬城際南京段一期有新進(jìn)展。2月7日，這3條城際鐵路首次進(jìn)行環(huán)評公示。

　　寧揚城際起于南京市紫東核心區東流站，經(jīng)南京市仙林副城、龍潭新城，揚州市儀征城區、儀征開(kāi)發(fā)區、樸席鎮，汊河鎮、揚州城區，止于揚州火車(chē)站。寧揚城際與南京、揚州兩市軌道交通網(wǎng)相銜接，在起點(diǎn)站東流站與既有南京地鐵4號線(xiàn)、S3線(xiàn)規劃延長(cháng)線(xiàn)換乘，在仙林湖站與既有南京地鐵4號線(xiàn)、2號線(xiàn)規劃東延線(xiàn)換乘，在棲霞站與6號線(xiàn)規劃延長(cháng)線(xiàn)換乘并與規劃寧鎮城際互聯(lián)互通，在汊河站與規劃的揚州軌道交通2號線(xiàn)換乘，在終點(diǎn)揚州西站與規劃的揚州軌道交通1號線(xiàn)換乘。寧揚城際線(xiàn)路全長(cháng)64.29公里，其中地下線(xiàn)30.66公里、高架線(xiàn)30.58公里、地面線(xiàn)3.05公里。全線(xiàn)設車(chē)站18座，其中8座為高架站，10座為地下站。

　　記者了解到，寧揚城際計劃今年年內正式開(kāi)工建設。車(chē)輛設計時(shí)速160公里，站站停全程50分鐘，大站快車(chē)全程39分鐘。建成后，揚州至南京仙林僅需50分鐘，在促進(jìn)紫東地區發(fā)展的同時(shí)，也將加快儀征市和揚州市這兩座城市的發(fā)展速度。

　　寧滁城際鐵路南京段工程以蘇皖省界滁河中心為起點(diǎn)，接入南京北站，線(xiàn)路全長(cháng)5.76公里，速度目標值為120公里/小時(shí)，采用市域D型車(chē)，初、近、遠期均為4輛編組。

　　寧馬城際南京段一期工程起自西善橋站，至南京與馬鞍山交界處。線(xiàn)路全長(cháng)26.61公里，其中地下線(xiàn)為西善橋站至寧橋路站段，全長(cháng)13.71公里。高架線(xiàn)從江寧站至省界，全長(cháng)12.53公里。本段共設8座車(chē)站(換乘站3座)，其中地下站5座、高架站3座，設板橋南車(chē)輛基地一座。

　　市交通運輸局副局長(cháng)羅睿此前接受記者采訪(fǎng)時(shí)曾表示，“十四五”期間，南京將建設高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)絡(luò )，加快構建輻射周邊市(縣)的都市圈城際網(wǎng)，推進(jìn)寧句城際、寧天城際南延、寧馬城際、寧儀揚城際、寧滁城際等項目建設，建設“軌道上的都市圈”。寧馬、寧滁、寧揚這3條城際鐵路建成后，南京區域交通一體化銜接進(jìn)一步得到加強。(融媒體記者 馮興)