6月7日，記者從位于鐘樓區新閘街道的常州華東人防設備有限公司獲悉，用于無(wú)錫市宜馬公路竺山湖隧道的液壓立轉式雙扇防淹防護密閉門(mén)研制成功。這是國內最大的公路隧道防淹門(mén)，也是國內首個(gè)可遠程控制的自動(dòng)化隧道防淹門(mén)。

　　當天下午，記者在該公司車(chē)間見(jiàn)到了這個(gè)龐然大物。公司董事長(cháng)陳昕介紹，宜馬公路竺山湖隧道兩頭共4個(gè)孔洞，公司配套生產(chǎn)了4樘門(mén)。目前車(chē)間里生產(chǎn)出來(lái)的是第1樘門(mén)，分左右兩扇，單扇重25噸，厚度38厘米，兩扇總寬17.45米，最高處5.2米。這種防淹門(mén)安裝在隧道兩頭，一旦隧道發(fā)生滲漏、局部坍塌等突發(fā)事故，它可防止倒灌的湖水從隧道口沖出而淹沒(méi)附近地區。

　　陳昕告訴記者，省內南京等地的隧道也使用防淹門(mén)，但比這次宜馬公路的要小，是人工控制。“這次的4樘門(mén)全部實(shí)現自動(dòng)化遠程控制，有傳感器分級監控水情，在國內還是首次。”該公司一個(gè)20人的團隊工作2個(gè)多月才研制出來(lái)。因為實(shí)在大，運出車(chē)間時(shí)要拆除車(chē)間大門(mén);到工程現場(chǎng)安裝時(shí)，估計最少要1個(gè)多月才能安裝好。

　　防淹門(mén)的設計單位、廣州地鐵設計研究院股份有限公司人防分院院長(cháng)王陽(yáng)明在看過(guò)防淹門(mén)實(shí)物后表示，這是目前國內最大、首個(gè)采用自動(dòng)化控制的防淹門(mén)，產(chǎn)品質(zhì)量明顯高于設計標準。（童華崗 惲旭雯 李當根）