橋梁,是橫跨山河溝壑、串聯(lián)城鄉脈絡(luò )的交通脊梁,其設計與施工的每一次突破,都在為國家交通網(wǎng)絡(luò )注入新的活力。在我國橋梁工程技術(shù)迭代升級的浪潮中,橋梁設計專(zhuān)家金翀以敏銳的創(chuàng )新嗅覺(jué)、扎實(shí)的技術(shù)積淀,在專(zhuān)利研發(fā)與學(xué)術(shù)著(zhù)作的沃土上雙線(xiàn)耕耘,用一系列兼具實(shí)用性與前瞻性的成果,為行業(yè)發(fā)展劈開(kāi)新路徑,用匠心與堅守詮釋著(zhù)新時(shí)代工程師的使命擔當。
橋梁施工向來(lái)與復雜地形、嚴苛工況相伴,每一處難題都考驗著(zhù)工程師的智慧。金翀深耕一線(xiàn)十余載,始終以行業(yè)痛點(diǎn)為創(chuàng )新靶點(diǎn),研發(fā)的多項專(zhuān)利技術(shù)如同精準破局的“密鑰”,實(shí)現了施工效率與安全系數的雙重躍升。其中,《伸縮托架及鋼箱梁吊裝設備》系列專(zhuān)利,徹底顛覆了傳統懸索橋鋼箱梁吊裝臨時(shí)支撐的施工邏輯。以往的支架搭設,不僅耗時(shí)費力、成本高昂,更因靈活性匱乏,難以適配復雜過(guò)渡墩的施工場(chǎng)景。而金翀研發(fā)的伸縮托架,憑借精巧的鉸接與可拆卸連接設計,讓主梁與豎向斜撐化身“靈活手臂”,可在緊貼墩壁的縮回狀態(tài)與精準承重的伸出狀態(tài)間自由切換,既不占用施工空間,又能穩穩托舉鋼箱梁,實(shí)現臨時(shí)支撐的精準落地。
(圖:金翀)
這項創(chuàng )新的價(jià)值,不僅在于結構設計的巧思,更在于對施工效率的革命性重塑。相較于傳統支架動(dòng)輒數十天的搭設與拆除周期,這套設備大幅壓縮了工期,且無(wú)需依賴(lài)大型重型設備,既降低了施工成本,又從源頭規避了高空作業(yè)的安全風(fēng)險。業(yè)內專(zhuān)家評價(jià),該技術(shù)為懸索橋鋼箱梁吊裝提供了輕量化、便捷化的最優(yōu)解,尤其適配復雜地形下的橋梁建設,具備極強的推廣價(jià)值。這份技術(shù)優(yōu)勢已獲得行業(yè)巨頭的廣泛認可,滕州市建筑安裝工程集團公司、中鐵十五局集團有限公司、中鐵大橋局集團有限公司、中建八局第三建設有限公司、江蘇潤揚大橋發(fā)展有限責任公司、中交第二航務(wù)工程局有限公司、中國港灣工程有限責任公司等知名企業(yè),均在相關(guān)橋梁工程方案中引用該專(zhuān)利技術(shù),為公路大橋重大工程的高效推進(jìn)提供了核心技術(shù)參考,讓創(chuàng )新成果真正扎根重大基建一線(xiàn)。
針對橋梁施工核心承重構件的性能瓶頸,金翀研發(fā)的《一種抗剪型貝雷》專(zhuān)利,同樣彰顯了其深厚的技術(shù)功底。貝雷梁作為橋梁施工中的“承重主力”,傳統型號在大跨度、重載工況下,常面臨豎腹桿承載不足、應力分布不均的難題,成為工程推進(jìn)的“攔路虎”。金翀在保留貝雷梁原有優(yōu)勢的基礎上,對單元桿件結構進(jìn)行優(yōu)化升級,采用雙槽鋼對向布設、矩形鋼板連接的設計,如同為貝雷梁裝上了“強筋健骨”,大幅提升了豎腹桿的承載能力,讓貝雷梁的綜合性能實(shí)現質(zhì)的飛躍。該技術(shù)不僅有效破解了大體量橋梁現澆結構等復雜工程的支架承重難題,更被浙江啟慧建設有限公司等廣泛應用于實(shí)際工程,成為鋼結構施工與橋梁支架搭建中的優(yōu)選技術(shù)方案,彰顯了專(zhuān)利技術(shù)從實(shí)驗室到施工現場(chǎng)的轉化力與普適性。
除了施工核心設備的創(chuàng )新,金翀更將目光投向橋梁全生命周期管理,研發(fā)的《一種橋梁隧道檢修用工具車(chē)》《一種橋梁預應力檢測裝置》等專(zhuān)利,精準填補了行業(yè)細分領(lǐng)域的技術(shù)空白。檢修用工具車(chē)集分類(lèi)存儲、減震移動(dòng)、路面清掃于一體,工具標簽牌讓器材取用一目了然,減震彈簧套筒如同“緩沖墊”,有效抵御顛簸對精密工具的損傷,內置清掃裝置更能在檢修結束后同步完成路面清理,讓橋梁檢修工作高效又便捷。橋梁預應力檢測裝置則通過(guò)精密儀器集成與減震設計,實(shí)現了設備的靈活移動(dòng)與精準測量,為核心儀器筑起“防護屏障”,確保檢測數據的精準度,為橋梁結構安全筑牢防線(xiàn)。
在智能建造成為行業(yè)發(fā)展主旋律的當下,金翀順勢而為,研發(fā)的《一種高程自動(dòng)監控系統及底模高程實(shí)時(shí)測控方法》,率先將云計算與自動(dòng)化技術(shù)“植入”橋梁施工測控領(lǐng)域。這套系統如同橋梁施工的“智慧大腦”,通過(guò)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)差分測量設備與激光測距傳感器的協(xié)同聯(lián)動(dòng),精準捕捉底模高程的絕對與相對數據,經(jīng)云計算平臺快速分析后生成調整指令,由千斤頂伺服控制器完成毫米級精準調控。這一創(chuàng )新徹底告別了傳統人工測控效率低、誤差大的弊端,既提升了標高調節的精度與效率,又減少了人力投入,降低了施工風(fēng)險,為橋梁施工的智能化升級開(kāi)辟了新路徑。
如果說(shuō)專(zhuān)利技術(shù)是金翀破解工程難題的“硬實(shí)力”,那么參與編撰專(zhuān)業(yè)著(zhù)作,則是他傳承技術(shù)經(jīng)驗、賦能行業(yè)發(fā)展的“軟實(shí)力”。作為《道路橋梁工程理論與施工方法研究》一書(shū)的副主編,金翀執筆撰寫(xiě)了該書(shū)的第4、6、7章,將多年工程實(shí)踐中積累的心得與創(chuàng )新思考凝于筆端,為行業(yè)人才培養貢獻了一部寶貴的理論教材。本書(shū)系統聚焦橋梁施工方法,深入解析明挖基礎、沉井基礎等核心技術(shù)的要點(diǎn)與創(chuàng )新應用,并結合金翀自主研發(fā)的伸縮托架、鋼箱梁吊裝等專(zhuān)利技術(shù),搭建起從理論到實(shí)踐的完整知識體系,助力讀者透徹掌握施工的核心邏輯。該書(shū)不僅匯聚了行業(yè)前沿技術(shù)成果,更凝結了金翀等專(zhuān)家的實(shí)踐智慧,成為高校教學(xué)與工程技術(shù)人員能力提升的重要讀物,為行業(yè)技術(shù)傳承與創(chuàng )新發(fā)展奠定了堅實(shí)基礎,也充分體現了金翀對橋梁工程全鏈條發(fā)展的深刻洞察。
從一線(xiàn)技術(shù)攻堅到行業(yè)經(jīng)驗傳承,金翀始終堅守“創(chuàng )新為要、質(zhì)量為本”的初心,用一項項專(zhuān)利破解工程困局,用一本本著(zhù)作傳遞技術(shù)火種。他的創(chuàng )新成果從未局限于實(shí)驗室與書(shū)本,而是跨越山河,扎根于一座座橋梁的建設與運維之中,為我國交通基礎設施高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動(dòng)力。面對橋梁工程技術(shù)的持續迭代,金翀表示,將繼續緊盯行業(yè)痛點(diǎn)與技術(shù)前沿,在橋梁工程領(lǐng)域深耕不輟,為繪就交通強國建設的新藍圖貢獻更多力量。
金翀的實(shí)踐早已證明,真正的技術(shù)創(chuàng )新,源于對工程實(shí)踐的深刻洞察,更源于對行業(yè)發(fā)展的責任與擔當。在我國加快推進(jìn)交通強國建設的征程中,正是無(wú)數像金翀這樣兼具實(shí)踐經(jīng)驗與創(chuàng )新精神的工程師,以技術(shù)為刃、以匠心為魂,推動(dòng)橋梁工程行業(yè)不斷突破,讓一座座優(yōu)質(zhì)橋梁橫跨山河、連接未來(lái),為經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展鋪就堅實(shí)的交通通途。(文/陸辰宇)
