1月28日，由中交一公局集團承建的新疆G219線(xiàn)昭溫公路EPC2標西天山特長(cháng)隧道施工現場(chǎng)傳來(lái)捷報——隧道右洞第一橫通道至洞口段順利貫通，這將大大改善洞內通風(fēng)條件，緩解側平導洞的交通壓力，有效提高西天山特長(cháng)隧道后續施工效率。

　　G219線(xiàn)昭蘇至溫宿公路工程全長(cháng)232.5公里，是國家“一一三”公路體系的重要組成部分。其中，西天山特長(cháng)隧道是關(guān)鍵控制性工程，路線(xiàn)全長(cháng)15.7公里，最大埋深2365米，是世界最大埋深、世界首條正穿冰川、國內首次采用側平導作為通風(fēng)井的10公里以上一級公路隧道。截至目前，西天山特長(cháng)隧道出口端側平導洞累計進(jìn)尺9301.5米，左洞累計進(jìn)尺5042米，右洞累計進(jìn)尺4505.7米。

　　項目建成后，伊寧至阿克蘇的公路里程將從1710公里大幅縮短至445公里，通行時(shí)間壓縮近四分之三。這一跨越天山的“黃金通道”將改變南北疆交通格局，對促進(jìn)區域資源開(kāi)發(fā)、旅游聯(lián)動(dòng)及民族團結具有深遠的戰略意義。(薛靜遠、劉文華)