晨光透過(guò)辦公室的窗子,在辦公桌上投下細碎光影。丁存有一手握著(zhù)電話(huà)與屬地供應商核對船舶配件規格,一手在筆記本上快速記錄。掛掉電話(huà),他轉頭又開(kāi)始與團隊成員討論起下周的項目設備巡檢計劃……

　　2018年,中交一航局三公司境外業(yè)務(wù)拓展,計劃調遣4艘船舶支援迪拜項目,船機設備專(zhuān)業(yè)的丁存有成為了船舶管理的不二人選。“怎么說(shuō)自己也算專(zhuān)業(yè)對口,應該能做好。”丁存有胸有成竹,在他的想象中,迪拜“黃金遍地”,應有盡有。然而,當他真正踏入這片陌生的土地,看著(zhù)與國內截然不同的市場(chǎng)環(huán)境,他的底氣瞬間被茫然沖淡了大半。

　　初至境外,第一道難關(guān)就迎面而來(lái)。船舶液壓管出現損耗急需更換,可他跑遍了迪拜市區大大小小的五金店,要么型號不符,要么規格不達標。“境外沒(méi)有現成的資源可依賴(lài),只能主動(dòng)出擊。”丁存有暗下決心。天還沒(méi)亮,丁存有就揣著(zhù)樣本穿梭在大街小巷。晚上回到住處再篩選網(wǎng)上的供應商信息,整理中間商提供的線(xiàn)索。一周時(shí)間里,他幾乎沒(méi)睡過(guò)一個(gè)安穩覺(jué),腳步踏遍了迪拜的工業(yè)街區。

　　終于,通過(guò)本地中間商牽線(xiàn),他找到了一家能定制船用液壓管的工廠(chǎng)。當符合規格的液壓管送到了他手上,他反復摩挲著(zhù)冰冷的金屬表面,指尖傳來(lái)的質(zhì)感讓他忍不住嘴角上揚。“那種從無(wú)到有解決困難的過(guò)程,除了成就感,還有滿(mǎn)滿(mǎn)的自我提升獲得感。”

　　為了搭建穩定的資源渠道,他和同事驅車(chē)往返于阿聯(lián)酋南北各港口,甚至深入內河港口實(shí)地考察,靠著(zhù)“人介紹人”的原始方式,逐一對接當地船東、維修廠(chǎng)家,不放過(guò)任何一個(gè)潛在的合作機會(huì )。歷經(jīng)數月奔波,他和團隊從無(wú)到有整合了40多艘船舶資源,建立起覆蓋船舶租賃、配件供應、維修保養的完整網(wǎng)絡(luò ),為項目推進(jìn)解決了關(guān)鍵難題。

　　“境外與國內差別很大,國內項目的設備管理相對成熟,維修保養有固定合作方,不用過(guò)多操心;但在境外,所有事都得手把手盯著(zhù)。”他作為船舶管理主管,需要親自應對各種突發(fā)狀況。

　　那天清晨,對講機里突然傳來(lái)急促的呼喊:“丁哥,整平船液壓系統故障,無(wú)法啟動(dòng)!”項目正處于關(guān)鍵節點(diǎn),等國內配件運輸至少需要半個(gè)月。丁存有抄起安全帽就往港口跑,海風(fēng)掀起他的工作服,耳邊是海浪拍打船身的轟鳴,他心里只有一個(gè)念頭,必須盡快修好。

　　登上故障船舶,丁存有蹲在液壓系統旁,眉頭緊鎖。“查技術(shù)資料,聯(lián)系所有能找到的本地廠(chǎng)家,做對比方案!”話(huà)音未落,他已經(jīng)掏出了手機開(kāi)始翻找各廠(chǎng)家的聯(lián)系人。丁存有一邊安撫團隊情緒,一邊逐個(gè)聯(lián)系之前搭建的供應商網(wǎng)絡(luò ),終于找到一家廠(chǎng)家愿意嘗試定制改造配件。

　　當最后一顆螺絲擰緊,液壓系統成功啟動(dòng)的那一刻,船上響起了此起彼伏的歡呼聲。“那段時(shí)間雖然辛苦,但每天都在進(jìn)步,這種成長(cháng)的感覺(jué)特別踏實(shí)。”丁存有感慨。

　　如今,丁存有依舊堅守在阿聯(lián)酋,每天與船舶調度、物資籌措打交道。每當有新同事加入,他都會(huì )分享自己的經(jīng)歷:“在這里,只要你肯付出、肯學(xué)習,一定會(huì )有你意想不到的回報。”(通訊員 蔣正輝)