近日，中交一公局集團有限公司承建的平陸運河欽北線(xiàn)鐵路橋改建工程項目的控制性工程——跨平陸運河185米剛構連續梁拱橋主跨順利合龍，標志著(zhù)工程建設取得階段性重大突破。

　　欽北線(xiàn)鐵路橋改建工程是西部陸海新通道(平陸)運河沿線(xiàn)跨河設施改造工程的重要組成部分，由于既有欽北線(xiàn)欽江橋的通航凈寬與凈空無(wú)法滿(mǎn)足運河提級改造后的要求，因此實(shí)施既有線(xiàn)改建。工程位于廣西欽州市欽北區，全線(xiàn)長(cháng)度4.138公里，包括一座特大橋，橋長(cháng)3.293公里，全線(xiàn)均為臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工。

　　為了全力保障鐵路運營(yíng)絕對安全，項目建設團隊安排“四員一長(cháng)”駐點(diǎn)防護，設置大型機械防傾覆裝置，并嚴格執行“一墩、一機、一案、一人、一落實(shí)”的精細化管理，多次在建設單位中國鐵路南寧局集團現場(chǎng)安全穿透式管理考評中名列前茅。此外，針對大跨度剛構連續梁拱橋施工，團隊對作業(yè)人員進(jìn)行了全面的標準化安全技術(shù)交底與工藝流程培訓，從嚴防范安全質(zhì)量風(fēng)險。施工過(guò)程中，從0#塊開(kāi)始即對現場(chǎng)標高、軸線(xiàn)偏位進(jìn)行嚴格管控，最終合龍前的測量差值控制在8毫米內。

　　作為“世紀工程”平陸運河的重要配套項目，欽北線(xiàn)鐵路橋改建工程是適應運河新通航標準的關(guān)鍵升級項目，直接影響運河的通航保障與運輸效率。該橋建成后，不僅能夠保障平陸運河的通航條件與運輸效率，其高技術(shù)難點(diǎn)的突破也展現了國家與地方推進(jìn)西部陸海新通道建設的堅定決心與強大工程實(shí)力。

　　項目全線(xiàn)建成通車(chē)后，將有效提升欽州鐵路樞紐的貨物疏解能力與運輸效率，優(yōu)化區域鐵路網(wǎng)絡(luò )布局。同時(shí)，顯著(zhù)改善平陸運河的通航條件與運輸效能，對促進(jìn)廣西乃至西南地區經(jīng)濟發(fā)展，服務(wù)中國—東盟經(jīng)貿合作具有重要戰略意義。 作者：劉強