隨著(zhù)3號北主塔順利完成封頂,由中交二航局承建的池州長(cháng)江公鐵大橋雙主塔全部封頂,大橋建設全面轉入主跨鋼梁架設及斜拉索安裝階段。

池州長(cháng)江公鐵大橋連接安徽池州市貴池區和銅陵市樅陽(yáng)縣,全長(cháng)3.1公里,其中主橋為長(cháng)1768米的雙層鋼桁梁斜拉橋,主跨812米。大橋按照“公路+城際鐵路+城市軌道交通”合并過(guò)江的標準建設,上層作為寧樅高速公路的過(guò)江通道,下層承載兩線(xiàn)合池城際鐵路。
大橋設有2座主塔,其中4號南主塔高272.7米,3號北主塔高282.7米,均為造型優(yōu)美的空間鉆石型鋼筋混凝土橋塔,有“天空之橋”的美譽(yù)。此次封頂的3號北主塔,作為未來(lái)大橋的“脊梁”,將和南主塔一起,通過(guò)324根鋼索,穩穩承載起全長(cháng)1768米、主跨812米的雙層鋼桁梁橋面,讓汽車(chē)、高鐵與城際列車(chē)在70米高空并行穿梭。
(曹力 攝影報道)