1月8日，菲律賓卡加延河上，由湖南建投集團旗下湖南路橋承建的卡馬拉尼甘大橋正式建成通車(chē)。

　　這座全長(cháng)2.168公里、主跨157.5米的三塔斜拉橋，不僅是菲律賓政府自主全資建設的首座斜拉橋，更是湖南路橋以設計施工總承包模式在海外獨立承接的首個(gè)“橋品牌”項目。它的建成背后，藏著(zhù)“路橋湘軍”跨越千里的堅守，更藏著(zhù)一段共筑通途、共赴未來(lái)的動(dòng)人故事。

　　攻堅：在自然考驗中站穩腳跟

　　2021年初，卡馬拉尼甘大橋項目前期工作啟動(dòng)。但項目一開(kāi)始，便受到重重考驗。大橋地處被稱(chēng)為“臺風(fēng)十字路口”的卡加延河口，自然條件復雜。2022年11月，為保障上游大壩安全，當地同時(shí)開(kāi)啟7個(gè)泄洪閘口，導致卡加延河水暴漲，沖毀了已建成的385米施工棧橋及關(guān)鍵作業(yè)平臺，造成關(guān)鍵線(xiàn)路進(jìn)度滯后近4個(gè)月。

　　災情發(fā)生后，湖南路橋與分公司領(lǐng)導及時(shí)赴現場(chǎng)指導工作。項目團隊迅速啟動(dòng)重建，通過(guò)優(yōu)化方案、統籌調配中菲兩地資源，在一個(gè)月內完成了棧橋與平臺的重建與修復，最大程度降低了災害影響。

　　同年7月，一場(chǎng)7.0級地震在項目約170公里外發(fā)生。值得欣慰的是，由項目自主設計與施工的臨時(shí)鋼棧橋等結構完好無(wú)損。菲律賓公共工程與公路部對此高度重視，組織下屬12個(gè)項目的負責人前來(lái)現場(chǎng)，召開(kāi)技術(shù)觀(guān)摩交流會(huì )。

　　此外，項目平均每年需應對8到10次臺風(fēng)過(guò)境。面對“杜蘇芮”“銀杏”等強臺風(fēng)，項目團隊通過(guò)嚴密的應急預案與科學(xué)的防范措施，始終確保人員安全與工程結構的穩固，保障了施工的連續推進(jìn)。

　　創(chuàng )新：以扎實(shí)技術(shù)應對實(shí)際挑戰

　　在復雜環(huán)境下建設高標準橋梁，離不開(kāi)持續的技術(shù)創(chuàng )新與實(shí)踐。

　　面對在潮汐和洪水沖刷擾動(dòng)下深達51米厚的粉砂層地質(zhì)難題，項目團隊科學(xué)施策、綜合治理，通過(guò)計算和試驗，合理設置護筒長(cháng)度、優(yōu)化泥漿性能指標、針對性調節在不同地層中的旋挖鉆鉆進(jìn)速度，成功克服了易塌孔地層的成孔難題，確保了樁基質(zhì)量與施工效率。

　　面對國際鋼材價(jià)格暴漲和當地熟練焊工稀缺的雙重困境，團隊大膽創(chuàng )新，首創(chuàng )“預制混凝土底板鋼吊箱”工藝。該工藝將原需在水上現場(chǎng)拼裝焊接的鋼結構底板，改為可提前預制、現場(chǎng)拼裝的混凝土構件，不僅顯著(zhù)降低鋼材用量與成本，也縮短了關(guān)鍵工期，其創(chuàng )新性與實(shí)用性獲得菲方工程師的高度關(guān)注。

　　大橋索塔為造型獨特的“Y”型，其索鞍與索導管的空間定位復雜。項目測量與技術(shù)人員通過(guò)自制輔助定位裝置、實(shí)施精密測量，成功攻克了異形結構的安裝定位難題，確保了斜拉索線(xiàn)型與設計高度一致。

　　在菲律賓社會(huì )對橋梁安全高度關(guān)注的背景下，項目在通車(chē)前主動(dòng)組織實(shí)施了全橋荷載試驗，采用8輛重載卡車(chē)分級加載，全面檢測橋梁在靜動(dòng)載作用下的響應。試驗結果充分驗證了橋梁優(yōu)異的結構性能與安全儲備。此次試驗為菲律賓橋梁建設領(lǐng)域提供了重要參考，得到了菲律賓公造部的高度認可。

　　融合：在共建中實(shí)現共同成長(cháng)

　　項目建設過(guò)程中，項目部積極推行屬地化管理，為當地創(chuàng )造了大量就業(yè)崗位，并通過(guò)系統培訓，幫助眾多當地居民掌握了鋼筋加工、模板安裝等實(shí)用技能，改善了他們的生計。Isagani是一位喪妻且有四個(gè)孩子的單親爸爸，在項目雇傭和培訓后，生活徹底改觀(guān)。他說(shuō)：“這座橋給了我和孩子們未來(lái)。”

　　項目與卡加延州立大學(xué)深度合作，為土木工程學(xué)生提供實(shí)習平臺。項目工程師成為他們的“校外導師”，通過(guò)現場(chǎng)教學(xué)與理論講解，分享施工技術(shù)與管理經(jīng)驗。

　　為患病菲籍員工Jaime Ebreo支付醫藥費并組織捐款;臺風(fēng)洪災后慷慨救助;圣誕晚會(huì )的歡聲笑語(yǔ);對周邊小學(xué)的愛(ài)心捐贈……項目團隊通過(guò)節日聯(lián)歡、公益慰問(wèn)等活動(dòng)，與周邊民眾建立了友好關(guān)系。已為湖南路橋工作二十年的菲籍員工Alona表示，公司提供了良好的發(fā)展平臺和家庭般的關(guān)懷，這是她長(cháng)期留任的重要原因。

　　新程：一座橋，一段新征程

　　卡馬拉尼甘大橋的順利通車(chē)，切實(shí)解決了卡加延河東西岸的交通連接問(wèn)題，對促進(jìn)當地商業(yè)流通、經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

　　大橋通車(chē)后，迅速成為呂宋島北端的新地標。往日寧靜的河口變得車(chē)水馬龍，這座矗立在卡加延河入?？诘男蹅ソㄖ?，瞬時(shí)成為菲國民眾爭相打卡的“網(wǎng)紅橋”。不僅周邊城鎮的居民前來(lái)拍照留念，遠在幾百公里外的Ilocos、Isabela等省的人們也聞?dòng)嵍鴣?lái)，一度需要交警疏導交通。

　　這座橋不僅帶來(lái)了人氣，更實(shí)實(shí)在在地帶活了經(jīng)濟。大橋兩岸，新的建筑物明顯增多，加油站、超市、餐館等配套設施不斷完善，沿線(xiàn)土地掛牌出售增多，地價(jià)也隨之攀升。橋頭兩側，移動(dòng)攤位迅速聚集，白天熙熙攘攘，入夜則燈火通明，形成熱鬧的夜市，洋溢著(zhù)蓬勃的生機與商機。

　　憑借在項目建設中展現的卓越履約能力、過(guò)硬技術(shù)實(shí)力和良好社會(huì )責任形象，湖南路橋在菲律賓市場(chǎng)的品牌影響力進(jìn)一步增強，陸續中標菲律賓大馬尼拉橋梁項目-1標和內湖湖濱道路網(wǎng)2標項目等，實(shí)現了市場(chǎng)的持續拓展。

　　橋，連接兩岸，也連接機遇與未來(lái)。這座由湖南路橋匠心構筑的大橋，不僅是物理通途，也是技術(shù)交流、友誼深化與共同發(fā)展的見(jiàn)證。燈光亮起，照亮的是更廣闊的圖景，而建設者的腳步，始終向前?！?鄧 艷)