近日，伴隨著(zhù)成槽機的作業(yè)轟鳴聲，中交一公局第八工程有限公司天津地鐵11號線(xiàn)延伸線(xiàn)項目澄江路站主體圍護結構地下連續墻施工正式啟動(dòng)，第一斗土方順利起吊，這標志著(zhù)該重點(diǎn)民生工程建設取得突破性進(jìn)展，正式邁入主體圍護結構施工的關(guān)鍵階段。

　　本次開(kāi)建的地下連續墻墻厚1.2米，采用工字鋼板接頭形式，各分段施工參數明確：小里程盾構井段地連墻(含冠梁，不含素段)長(cháng)53.13米，素段長(cháng)2.9米;標準段與擴大段地連墻(含冠梁，不含素段)均長(cháng)51.23米，素段均長(cháng)4.9米;大里程盾構井段地連墻(含冠梁)長(cháng)53.13米，素段長(cháng)2.9米至4.5米。該地下連續墻施工工序復雜、技術(shù)標準高、施工難度大，作為基坑工程的核心圍護結構，其承擔著(zhù)隔水、擋土的核心功能，將為后續深基坑開(kāi)挖及主體結構施工構筑安全、穩定的作業(yè)環(huán)境，猶如為地下空間建設筑牢一道堅固的“鋼鐵屏障”。

　　地下連續墻施工是本項目前期施工的核心技術(shù)攻堅任務(wù)，項目施工面臨地質(zhì)條件復雜、周邊緊鄰既有建筑、環(huán)保管控要求嚴苛等多重挑戰。為保障施工質(zhì)量與效率，項目方提前編制周密的施工組織方案及應急處置預案，針對成槽垂直度、槽壁穩定性、混凝土澆筑質(zhì)量等關(guān)鍵工序，實(shí)施全過(guò)程、精細化管控，嚴把施工各環(huán)節質(zhì)量與安全關(guān)。

　　澄江路站主體圍護結構地下連續墻施工的啟動(dòng)，吹響了天津地鐵11號線(xiàn)延伸線(xiàn)項目全面建設攻堅的號角。下一步，項目部全體人員將以飽滿(mǎn)的工作熱情、嚴謹的施工態(tài)度，全力投入到施工生產(chǎn)中，嚴格按照施工規范及工期要求，安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成地下連續墻施工任務(wù)，為后續工程順利推進(jìn)奠定堅實(shí)基礎，以工程建設實(shí)效助力城市高質(zhì)量發(fā)展。作者：王琨