“小史,抓牢欄桿,船有些晃,小心點(diǎn)!”大連的冬風(fēng)裹著(zhù)海的硬勁兒,“嗚嗚”刮過(guò)甲板,鉆進(jìn)領(lǐng)口,我不禁打了個(gè)哆嗦,緊了緊羽絨服拉鏈,快步跟了上去。走在前面的唐船長(cháng)三步并作兩步登上了中交一航局“交工3”拖輪的甲板,回頭向我伸出手。

　　他橘紅色的工裝袖口磨得發(fā)亮,一只厚重有力的大手上也滿(mǎn)是堅硬的老繭,在觸及的那一刻,我的心好像被什么扎了一般,有些疼。在他的幫助下,我再一次登上施工船,開(kāi)始記錄他們的工作日常。

　　“機艙里暖和,帶你下去看看。”我攥著(zhù)相機快步跟上,剛拐進(jìn)機艙通道,一股混著(zhù)機油味的暖意撲面而來(lái),機艙里維持著(zhù)二十出頭的溫度,三臺主機的轟鳴聲震得耳朵發(fā)沉,說(shuō)話(huà)需要湊到耳邊喊才能聽(tīng)到,有時(shí)會(huì )通過(guò)敲擊管道,進(jìn)行簡(jiǎn)單確認與交流。檢修的船員穿著(zhù)薄款工作服,額角沁出汗珠,那是機器持續運轉與高強度作業(yè)疊加的痕跡。

　　就在我聚焦拍攝劉哥緊固螺栓的身影時(shí),突然警鈴大作,攥著(zhù)相機的我頓時(shí)手足無(wú)措地愣在原地,大腦一片空白,不清楚自己要做什么。再看周?chē)?。船員們早已行動(dòng)起來(lái):劉哥猛地放下扳手,一把抓過(guò)掛在機艙壁上的橘紅色消防服,反手就往身上套,沖我吼了聲“跟著(zhù)跑,別亂碰設備”,便往消防栓方向奔去。這時(shí)船長(cháng)通過(guò)對講機喊道“按應變部署表要求,消防隊準備皮龍,機艙啟動(dòng)消防泵,隔離隊立刻檢查關(guān)閉閥門(mén)、水密門(mén)、防火門(mén)、擋風(fēng)閘……”看著(zhù)大家熟練地銜接動(dòng)作,直到在甲板上列隊,我才反應過(guò)來(lái)原來(lái)是船舶的消防演練。那一剎那的緊張與無(wú)措,與船員們的井然有序形成了鮮明的對比。“船行在海上,什么意外都有可能發(fā)生,只有不斷訓練,把處置流程、動(dòng)作變成下意識,才能把握住機會(huì ),拯救自己和船舶。”船長(cháng)的話(huà)像是在給我解釋,又像是叮囑大伙兒。

　　“冬天船要趕工期,比夏天還忙。”船長(cháng)指著(zhù)駐守在機艙各處的“身影”。正在緊固螺栓的劉哥半跪在地上,橘紅的工裝后背沁出淡淡的汗漬。不遠處的孟哥趴在管道旁,手里的扳手轉得飛快,汗水偶爾順著(zhù)臉頰滑下,他時(shí)不時(shí)用手背抹一把,目光卻死死盯著(zhù)壓力表上的數值,連我們走近都沒(méi)察覺(jué)。

　　從機艙出來(lái),日頭正盛,海風(fēng)雖仍凜冽,卻被正午的光烘出一絲微弱暖意。我正想回去歇口氣,卻看見(jiàn)王哥蹲在舷邊檢查纜繩,他的棉手套磨出了毛邊,指尖沾著(zhù)麻繩的碎屑,每一根纜繩都被他反復揉搓、拉緊,捆得嚴嚴實(shí)實(shí)。“王哥,這么冷的天,不先回屋暖和會(huì )兒?”我走過(guò)去遞上一瓶熱水。他接過(guò)灌了兩口,哈出一口白汽笑道:“冬天活不等人,風(fēng)再大也得盯著(zhù),纜繩是船的根,一點(diǎn)都馬虎不得。”陽(yáng)光灑在船舷的薄霜上,融出點(diǎn)點(diǎn)水光,與船員們橘紅的工裝相互映襯。

　　原來(lái),冬天的日出會(huì )變晚,但船上的忙碌從未打折。

　　傍晚時(shí)的甲板格外安靜,只有海風(fēng)呼嘯,卻能隱約聽(tīng)到機艙傳來(lái)的輕微機器聲——那是值班的劉哥還在巡檢,他的紅工裝在昏暗的應急燈下一閃一閃。冬風(fēng)還在刮,可我一點(diǎn)兒也不覺(jué)得冷,學(xué)著(zhù)他們的樣子,去感受另外的冬,黎明前的黑夜最冷,但天邊的一抹亮光,是新生的希望,我舉起相機,認真地按下了快門(mén)。(通訊員 史蔚然)