本報記者 王海霞

　　深圳蛇口太子灣，一座374米的摩天大樓正拔地而起。招商局太子灣大廈，這座以“燈塔”為靈感的超高層建筑，不僅是未來(lái)的招商局總部，更承載著(zhù)建筑業(yè)向智慧、綠色、無(wú)廢轉型的標桿意義。

　　中建二局華南公司從設計到施工的全周期無(wú)廢建造，打造了一座真正“會(huì )呼吸”的地標建筑。記者走進(jìn)施工現場(chǎng)，揭秘地標建筑在健康監測、智慧建造、綠色施工、綜合利用等方面的新突破。

　　科技賦能超高層精準施工

　　提到深圳，繞不開(kāi)“科技”一詞。太子灣大廈項目響應大灣區建設發(fā)展規劃，力求高度之外的智慧科技新突破，將在年底實(shí)現臨海矗立。

　　“項目應用了建筑業(yè)十大新技術(shù)中的9大項、30小項，還使用了雙曲面幕墻BIM預拼裝、鋼結構鑄鋼節點(diǎn)3D掃描定位等技術(shù)。”項目技術(shù)總工侯景強介紹，太子灣大廈項目的外框鋼結構包含大量斜柱與圓管鋼梁相貫焊接節點(diǎn)，按傳統施工誤差可能會(huì )達到厘米級，項目采用BIM建模+3D掃描技術(shù)，通過(guò)提前模擬拼裝，將誤差控制在2毫米以?xún)?，并在塔冠部分?yōu)化了36個(gè)復雜節點(diǎn)，減少返工鋼材150噸。同時(shí)，項目借BIM技術(shù)模擬施工全過(guò)程，檢測出核心筒與幕墻龍骨部分仍有12處深化設計節點(diǎn)，及時(shí)優(yōu)化后減少拆改垃圾達50噸。

　　超高層施工最大的挑戰之一是垂直運輸，項目高峰期單日運輸量超300噸材料，傳統管理易導致電梯擁堵。為此，項目引入智能調度系統，使運輸效率提升40%，減少設備空載能耗15%。“通過(guò)智慧工地平臺，我們實(shí)現了垂直運輸的電梯智能調度，從源頭降低了因等待產(chǎn)生的能耗。”侯景強說(shuō)。

　　項目創(chuàng )新地將無(wú)人值守系統和鷹眼巡查深度融合，猶如為工地裝上“慧眼”和“大腦”，可以24小時(shí)精準識別安全帽佩戴、火災隱患等12類(lèi)風(fēng)險場(chǎng)景，將傳統被動(dòng)式安全管理轉變?yōu)橹悄苤鲃?dòng)防御，使事故預警效率實(shí)現大幅提升。

　　傳統建筑監測往往存在建造與運維兩階段脫節的問(wèn)題——施工階段只關(guān)注臨時(shí)結構安全，運維階段才開(kāi)始監測永久結構。但對于太子灣大廈這種結構復雜、安全要求高的超高層建筑，“分段式”監測模式或導致關(guān)鍵數據的缺失。為此，項目從施工伊始就對大筏板、核心筒等關(guān)鍵永久結構進(jìn)行智能監測。“通過(guò)布設高精度傳感器網(wǎng)絡(luò )，不僅實(shí)時(shí)掌握施工安全狀態(tài)，更持續追蹤永久結構從建造到使用的完整‘健康檔案’，為超高層項目的高質(zhì)量建設保駕護航。”侯景強說(shuō)。

　　全周期減廢的綠色方案

　　太子灣大廈項目是生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學(xué)品管理中心和中國建筑股份有限公司技術(shù)中心第二批“無(wú)廢工地”建設試點(diǎn)最優(yōu)秀項目之一，作為國家綠色建筑三星級標桿工程，通過(guò)全生命周期技術(shù)創(chuàng )新實(shí)現了建筑垃圾源頭減量、材料高效利用的“無(wú)廢建造”，為行業(yè)可持續發(fā)展提供了可復制的樣板。

　　“超高層建筑的鋼材成本占比高達20%—30%，每節約1噸鋼材，就能減少約1.8噸二氧化碳排放。”侯景強介紹，太子灣大廈項目通過(guò)結構優(yōu)化，大幅降低了鋼材消耗。其中，項目創(chuàng )新應用國內首創(chuàng )的“分離式型鋼SRC巨柱”技術(shù)，將傳統巨型鋼柱拆分為獨立單元，不僅節省鋼材369噸，還降低了運輸和施工難度，經(jīng)同濟大學(xué)專(zhuān)家團隊驗證，優(yōu)化后的大廈抗震性能優(yōu)異，為超高層建筑提供了更高效的解決方案。

　　隨著(zhù)超高層建筑結構復雜多變，爬模結構也朝著(zhù)工作高度越來(lái)越高、傾斜角度越來(lái)越靈活的方向發(fā)展。項目突破傳統垂直施工限制，研究出一種智能爬模系統，該技術(shù)通過(guò)可調角度軌道和智能支撐結構，使模板在39—44層的百米高空中沿著(zhù)建筑外立面斜向爬升，破解了項目核心筒內收3.55米的施工難題。這項搭載了智能傳感器的“黑科技”，能隨時(shí)感知風(fēng)力大小、模板位置，遇到臺風(fēng)等突發(fā)情況可以自動(dòng)調整，讓蓋樓變得更低碳、更智能、更高效。

　　太子灣大廈項目“無(wú)廢建造”做法多點(diǎn)開(kāi)花，比如：用熱軋H型鋼替代現場(chǎng)焊接，減少了約20噸焊渣廢料的產(chǎn)生;幕墻單元體100%工廠(chǎng)預制，實(shí)現工地“零切割”;定制4.5米層高ALC墻板，實(shí)現‘一板到頂’安裝代替現場(chǎng)拼縫，大大減少了抹灰量;裝配式制冷機房更是采用了模塊化預制安裝，現場(chǎng)幾乎沒(méi)有廢料產(chǎn)生。

　　在技術(shù)創(chuàng )新驅動(dòng)下，項目已申請發(fā)明專(zhuān)利6項、國際發(fā)明專(zhuān)利2項、實(shí)用新型專(zhuān)利35項，發(fā)表核心期刊論文12篇，并獲得2項國際先進(jìn)科技成果認證。隨著(zhù)“無(wú)廢城市”試點(diǎn)推廣，這種全周期減廢方案也有望在更多項目中落地，推動(dòng)建筑業(yè)向更高效、更環(huán)保的方向發(fā)展。

　　每一噸垃圾都有“綠色歸宿”

　　超高層建筑是智慧建造新技術(shù)的試驗田，不可避免地將產(chǎn)生建筑廢棄物;但太子灣大廈項目的建筑廢棄物正經(jīng)歷一場(chǎng)華麗蛻變——碎石變身再生混凝土，廢鋼筋改造成施工工具，舊模板制成環(huán)保設施。這個(gè)工地用創(chuàng )新實(shí)踐，書(shū)寫(xiě)著(zhù)“變廢為寶”的綠色故事。

　　項目建立了“深圳市首個(gè)超高層建筑垃圾動(dòng)態(tài)管理系統”，對建筑垃圾實(shí)施身份追蹤。從該平臺可以直觀(guān)看到，項目開(kāi)挖產(chǎn)生的碎石被送往1.8公里外的攪拌站，經(jīng)過(guò)科學(xué)處理制成再生混凝土，由此一來(lái)，碎石利用率可達90%，更減少了天然砂石開(kāi)采。廢舊鋼筋在這里也獲得了二次利用的機會(huì )，它們被變成滅火器籠、定位筋、水篦子等實(shí)用工具，連廢鋼板都被焊接成套管止水環(huán)……這一系列創(chuàng )新實(shí)踐不僅節約了建造成本，更探索出建筑業(yè)綠色發(fā)展的新路徑。侯景強表示，項目施工現場(chǎng)建筑垃圾綜合利用率達81%，遠超行業(yè)平均水平。

　　值得一提的是，項目還成立了以項目經(jīng)理為組長(cháng)的“無(wú)廢工地建設指導小組”，并設立技術(shù)指導、環(huán)保專(zhuān)員、實(shí)施管理、監督管理、物資管理等管理崗位，嚴格執行《深圳市建設工程安全文明施工標準》，采用可拆卸、可重復使用的臨時(shí)設施，最大限度降低施工對環(huán)境的影響。

　　從“智慧大腦”到“綠色基因”，太子灣大廈正重新定義超高層建筑的可持續范式。這座“燈塔”不僅照亮了蛇口的天際線(xiàn)，更指引著(zhù)建筑業(yè)向無(wú)廢未來(lái)邁進(jìn)。