近日，“6Z08”列車(chē)平穩駛入碧眼站站臺，標志著(zhù)中交一公局電氣化公司參建的深圳地鐵6號線(xiàn)支線(xiàn)二期項目熱滑試驗圓滿(mǎn)成功!公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理龔衛勇參與此次熱滑試驗。

　　深圳地鐵6號線(xiàn)支線(xiàn)二期工程位于光明區內，起自6號線(xiàn)支線(xiàn)一期工程光明站，終至光明城站，全長(cháng)4948米，采用高架+地下敷設方式，設碧眼站、虹橋公園站、光明城站3座地鐵車(chē)站。電氣化公司負責碧眼站常規機電安裝及公共區裝飾裝修工程和全線(xiàn)4個(gè)區間的常規機電工程。

　　在熱滑試驗前，深圳地鐵6號線(xiàn)支線(xiàn)二期項目全體人員齊心協(xié)力、不畏困難，完成了區間內所有管線(xiàn)、設備的安裝及調試任務(wù)，為實(shí)現全線(xiàn)“無(wú)尾工熱滑”奠定了堅實(shí)基礎。在試驗中，列車(chē)分別以低速、中速、高速三種速度運行，全面檢測了6號線(xiàn)支線(xiàn)二期工程的弓網(wǎng)關(guān)系穩定性、供電系統可靠性、輪軌關(guān)系平穩性等各項關(guān)鍵數據，試驗結果均符合設計標準，標志著(zhù)該線(xiàn)路正式具備動(dòng)車(chē)調試條件。

　　目前，深圳地鐵6號線(xiàn)支線(xiàn)二期項目已相繼順利完成“400V電通”、“通風(fēng)小系統啟用”、“無(wú)尾工熱滑”等相關(guān)節點(diǎn)目標，常規設備安裝及裝飾裝修工程已進(jìn)入沖刺階段，各項驗收準備工作有序推進(jìn)。在接下來(lái)的工作中，項目建設者將嚴格堅守安全紅線(xiàn)、狠抓質(zhì)量管理、緊盯工期節點(diǎn)，為年底深圳地鐵6號線(xiàn)支線(xiàn)二期項目的高質(zhì)量開(kāi)通奠定堅實(shí)基礎。(李明憶)