深夜的項目辦公室，白板上的工作計劃條條排列，行軍床還留著(zhù)前一晚的褶皺，攤開(kāi)的筆記簿停駐在“石材色差解決方案”的頁(yè)面，勾勒出項目經(jīng)理杜海榮的工作剪影。

　　從北非熱土到長(cháng)三角都市圈，杜海榮的職業(yè)生涯是一部行走的工程建設編年史。從業(yè)十余載，他從安全員蛻變?yōu)榻鹋祈椖拷?jīng)理，跨越三大洲的工程實(shí)踐淬煉出“計劃管控、技術(shù)攻堅、團隊賦能”三位一體的管理模式。他帶得好項目，聚得起人心，始終堅持“腳踏實(shí)地、唯實(shí)唯先”的工作理念，帶領(lǐng)團隊斬獲23項省部級以上榮譽(yù)，授權專(zhuān)利14項，培養骨干人才17名，用專(zhuān)業(yè)與擔當詮釋了新時(shí)代建設者的硬核精神。
 

杜海榮
 

　　“始終將質(zhì)量標準放在首位”
 

　　在阿爾及利亞國際會(huì )議中心項目，初出茅廬的杜海榮便展露鋒芒。面對法語(yǔ)技術(shù)規范與歐盟標準雙重考驗，這個(gè)當時(shí)只會(huì )說(shuō)“Bonjour”的年輕人，用三個(gè)月完成從安全員到質(zhì)量管控專(zhuān)家的蛻變。他白天穿梭于施工現場(chǎng)與法籍監理協(xié)調進(jìn)度，夜晚挑燈鉆研法語(yǔ)和技術(shù)規范，首創(chuàng )“三同步”質(zhì)量管理法：現場(chǎng)巡檢、方案優(yōu)化、雙語(yǔ)臺賬同步推進(jìn)，最終以“優(yōu)秀安全員”的稱(chēng)號完成國際舞臺首秀。

　　這個(gè)歐標項目為杜海榮的職業(yè)生涯奠定了“始終將質(zhì)量標準放在首位”的靚麗底色。歸國后，他將國際經(jīng)驗本土化，在上海艾美酒店、深圳蘋(píng)果旗艦店、濱江寶龍城等項目中繼續歷練，就像他總在工地揣著(zhù)的小本子，記錄的不僅是技術(shù)參數，還有“某層東側第三扇窗合頁(yè)異響”這般看似瑣碎的細節。這種近乎執拗的較真，讓他在不同崗位和經(jīng)歷中淬煉本領(lǐng)，聚力向上，以專(zhuān)業(yè)為刃、以誠懇為盾，詮釋著(zhù)“表里如一 匠心品質(zhì)”的企業(yè)品格。
 

阿爾及利亞國際會(huì )議中心
 

　　細節，是杜海榮眼中決定項目質(zhì)量的關(guān)鍵。“灰塵才是粉刷墻面最大的敵人，當膩子上墻時(shí)一旦沾染灰塵顆粒，很容易造成墻面涂料不均。”在項目上，杜海榮常常這樣對年輕技術(shù)員說(shuō)。這道很多人容易忽略的粗保潔工序，在他看來(lái)是影響墻面命運的“黃金三分鐘”。他還提前對工期進(jìn)行全面通盤(pán)考量，全力保障一次性刷完至少一整個(gè)區域的涂料，從源頭上杜絕色差產(chǎn)生的可能。

　　除了嚴守已有標準，杜海榮還不斷在守正中創(chuàng )新。在云南靖安異地扶貧搬遷項目，他創(chuàng )新“網(wǎng)格化勞務(wù)管理”模式，將工人劃分為多個(gè)責任網(wǎng)格，統一規劃、統一管理，實(shí)現資源配置最優(yōu)化。在雨季攻堅期，他帶領(lǐng)團隊搶抓工期，日夜鏖戰，日均進(jìn)度提升200%，最終把施工進(jìn)度趕了上來(lái)。“原本比其他勞務(wù)隊進(jìn)度落后60%的工程，短短2個(gè)月內便完成了趕超。”杜海榮難掩自豪。
 

　　用“笨辦法”做成真成效
 

　　2020年的杭州蕭山國際機場(chǎng)三期精裝修項目，杜海榮再次勇挑項目經(jīng)理重擔。該項目是當時(shí)全國機場(chǎng)類(lèi)在建規模最大的GTC綜合交通換乘中心，作為2023年杭州亞運會(huì )保障工程，受到多方關(guān)注。在項目建設前期，石材采購量相當大，而石材的顏色、厚度、質(zhì)量的選擇尤為重要，必須從源頭把控。作為項目經(jīng)理，杜海榮干脆自己做起了“石材采購商”，深入湖南茶陵和廣東揭陽(yáng)實(shí)地走訪(fǎng)，在零售店和廣告牌中找到有效信息，

　　為給蕭山機場(chǎng)找到最契合的灰麻石，他和同事用“笨辦法”找石料，深入湖南茶陵和廣東揭陽(yáng)實(shí)地走訪(fǎng)，在零售店和廣告牌中找到有效信息，不僅為公司省去了中間商報價(jià)，還找到了最合適的石材，使石材利用率大幅提升，節約了成本。
 

杭州蕭山國際機場(chǎng)
 

　　杜海榮就像“移動(dòng)指揮部”，日均3萬(wàn)步穿梭于各業(yè)主單位、施工現場(chǎng)各區域，帶領(lǐng)杭州蕭山國際機場(chǎng)項目團隊狠抓工程質(zhì)量，多個(gè)工序同步推進(jìn)，做到人員、材料、機器的聯(lián)合統籌，為項目建設打了一場(chǎng)“漂亮仗”。由于項目建筑面積廣，混凝土澆筑量大，杜海榮組建青年突擊隊創(chuàng )造施工“加速度”，在BIM技術(shù)的加持下，運用模型快速且準確地測出混凝土消耗量，將傳統線(xiàn)性施工革新為“立體交叉作業(yè)”，工期較傳統工藝縮短40%，切實(shí)做到了降本增效。

　　在項目團隊的努力下，蕭山機場(chǎng)斬獲浙江省文明工地、中國建筑工程裝飾獎、綠色三星建筑等多項重量級榮譽(yù)，目前正在籌備“魯班獎”評獎工作。同時(shí)，項目授權發(fā)明專(zhuān)利2項、授權實(shí)用新型專(zhuān)利8項，獲江蘇省裝飾裝修行業(yè)協(xié)會(huì )科技成果獎2項，獲CBDA BIM應用大賽幕墻組三等獎，科技成果評價(jià)“國內領(lǐng)先技術(shù)”2項、“國內先進(jìn)技術(shù)”1項，獲企業(yè)級工法5項。勇?lián)厝?，勤勉敬業(yè)，杜海榮用努力與進(jìn)取，帶領(lǐng)團隊不斷斬獲殊榮。
 

　　“項目會(huì )竣工，但人才培養永不收官”
 

　　經(jīng)過(guò)多個(gè)項目“一人多崗”的磨礪，這些年來(lái)杜海榮快速成長(cháng)，如果說(shuō)技術(shù)是杜海榮的利刃，那么人才梯隊建設便是他錨定未來(lái)的基石。

　　“項目會(huì )竣工，但人才培養永不收官。”這是杜海榮常掛嘴邊的話(huà)。他自主創(chuàng )建的“3+1”帶教體系(每周3次現場(chǎng)教學(xué)+1次案例研討)，將年輕成員培養成能同時(shí)駕馭圖紙、預算、談判的復合型人才，將工程一線(xiàn)當作練兵場(chǎng)，讓薪火傳承。

　　針對“95后”團隊特點(diǎn)，他創(chuàng )新采用“游戲化任務(wù)解鎖”管理模式，將復雜的施工節點(diǎn)分解為可量化的成長(cháng)關(guān)卡，帶動(dòng)項目技術(shù)員解鎖“大跨度鋼結構”成就，連續三周泡在現場(chǎng)測繪數據。兩年來(lái)，團隊中涌現出多名優(yōu)秀技術(shù)骨干，真正實(shí)現了“建精品工程，育棟梁之才”的良性循環(huán)。
 

杭州蕭山國際機場(chǎng)精裝修項目團隊
 

　　與朝霞為伍、和星辰作伴。從北非荒漠到亞運場(chǎng)館，杜海榮用十五年完成從施工員到“深圳市裝飾行業(yè)優(yōu)秀項目經(jīng)理”“中建裝飾金牌項目經(jīng)理”的跨越。這位新時(shí)代建設者，正以初心為筆，以匠心為墨，為擘畫(huà)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展藍圖而不懈奮斗。