近日，由中交一公局電氣化公司參建的德余高速公路思南石林服務(wù)區，其分布式光伏電站通過(guò)第三方認證，達成“運營(yíng)期凈碳排放為零”目標，獲得“高速公路零碳服務(wù)區(五星級)”認證。

　　作為區域重要交通節點(diǎn)，該服務(wù)區此前面臨傳統能源消耗帶來(lái)的碳排放壓力，且喀斯特地形導致可用空間零散，給零碳改造帶來(lái)挑戰。電氣化公司項目團隊經(jīng)過(guò)細致勘察，最終確定“碎片化空間高效利用”核心方案：主動(dòng)避開(kāi)邊坡區域，精選服務(wù)區閑置地塊、停車(chē)場(chǎng)遮陽(yáng)棚等多處適配空間鋪設光伏組件。同時(shí)，通過(guò)優(yōu)化光伏板傾斜角度與高度，在保障行車(chē)安全、保留原有綠化的前提下，高效推進(jìn)建設，全程未影響服務(wù)區正常運營(yíng)，實(shí)現安全與進(jìn)度雙保障。

　　經(jīng)專(zhuān)業(yè)核算，項目產(chǎn)生的碳減排量已完全抵消服務(wù)區運營(yíng)過(guò)程中的少量碳排放，真正實(shí)現“凈零碳”運營(yíng)，標志著(zhù)山地高速服務(wù)區從“能源消耗端”向“綠電生產(chǎn)端”的關(guān)鍵轉變。

　　目前，德余高速已有14處收費站、服務(wù)區及隧道口實(shí)現光伏發(fā)電并網(wǎng)工作，將形成覆蓋全線(xiàn)的“綠色能源帶”。這一實(shí)踐不僅印證了光伏技術(shù)在山地高速場(chǎng)景的可行性，更以“零碳出行”的實(shí)際成果為貴州乃至西南地區交通領(lǐng)域落實(shí)“雙碳”目標提供了可復制的路徑，助力推動(dòng)交通與能源深度融合，樹(shù)立山地綠色交通新標桿。(楊素蘭)