工程機械行業(yè)是支撐基礎設施建設的重要產(chǎn)業(yè)。在剛剛閉幕的第十七屆中國(北京)國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽會(huì )(BICES 2025)上，產(chǎn)業(yè)活力充分展現。千余家參展企業(yè)帶來(lái)了眾多高端化、綠色化、智能化的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新成果，吸引了來(lái)自全球各地的海外采購商。

　　中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)蘇子孟表示，展會(huì )集中亮相的產(chǎn)品充分展現了行業(yè)“十四五”以來(lái)的發(fā)展成就。

　　數智化引領(lǐng)變革

　　“重量級主角”135噸級的柳工9135FE電動(dòng)挖掘機探斗取土，將沙土穩穩倒入純電動(dòng)礦用卡車(chē)。卸料后，推土機推平、純電動(dòng)裝載機歸集、純電動(dòng)平地機平整、純電動(dòng)壓路機壓實(shí)一氣呵成，更有移動(dòng)送電車(chē)極速補能。開(kāi)展當天上午，廣西柳工機械股份有限公司正式發(fā)布大型智慧綠色礦山解決方案。在現場(chǎng)動(dòng)態(tài)演示環(huán)節中，柳工大型智慧綠色礦山解決方案的協(xié)同高效一目了然。

　　解決場(chǎng)景化需求是智能化落地成功的關(guān)鍵。以上述礦山開(kāi)采場(chǎng)景為例，其施工場(chǎng)景復雜多變，為推進(jìn)智能化帶來(lái)諸多挑戰。柳工機械董事長(cháng)鄭津表示，方案聚焦大型化、電動(dòng)化、智能化，由核心零部件方案、整機系統方案、綜合能源解決方案、成套智能化方案組合而成。“礦山補能”離不開(kāi)聰明的“大腦”。柳工推出智慧礦山管理系統，可實(shí)現電動(dòng)產(chǎn)品無(wú)人編組運行。

　　近年來(lái)，我國工程機械行業(yè)數智化升級成果顯著(zhù)。智能化不僅提升了施工安全性，還帶來(lái)施工效率、質(zhì)量的提升，以及施工能耗的降低。展會(huì )現場(chǎng)，多家企業(yè)攜智能化產(chǎn)品和技術(shù)參展，集中展示了工程機械產(chǎn)業(yè)向智而生的創(chuàng )新成果。

　　當前，行業(yè)正處于轉型升級的關(guān)鍵時(shí)期，“高端化、智能化、綠色化、自主化”是必然趨勢，而自主創(chuàng )新正是推動(dòng)這一趨勢的核心引擎。中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )數據顯示，2024年，工程機械全行業(yè)實(shí)現營(yíng)收8165億元，科技創(chuàng )新成果豐碩，產(chǎn)業(yè)基礎高級化和產(chǎn)業(yè)鏈現代化水平顯著(zhù)提高。

　　綠色發(fā)展新突破

　　隨著(zhù)“雙碳”戰略深入推進(jìn)，工程機械行業(yè)正向綠色化加快轉型，電動(dòng)化成為發(fā)展趨勢。蘇子孟表示，行業(yè)綠色發(fā)展取得新突破，電動(dòng)工程機械正在逐步形成工況適應性好、零尾氣排放、低噪聲、高可靠、易保養、高效率的競爭優(yōu)勢。

　　越來(lái)越多的工程機械車(chē)開(kāi)始應用純電動(dòng)力。“電動(dòng)化能夠幫助客戶(hù)降低使用成本。”三一集團副總經(jīng)理王偉介紹，三一持續探索工程機械電動(dòng)化和低碳化轉型之路，系統性實(shí)現了裝備電動(dòng)化、能源清潔化和運營(yíng)智能化的全產(chǎn)業(yè)鏈解決方案。

　　在展會(huì )現場(chǎng)，三一集團集中展示了電動(dòng)化領(lǐng)域的創(chuàng )新成果。三一重機電動(dòng)化公司項目經(jīng)理張學(xué)劍指著(zhù)身后的一臺65噸級礦山挖掘機告訴記者，這臺設備的電驅系統效率高達96%，具有能效高的特點(diǎn)，相比同噸位的油挖每年可以節省能耗成本約90萬(wàn)元。

　　從傳統動(dòng)力向電動(dòng)化轉型，核心挑戰在于續航與充電效率的瓶頸。領(lǐng)先企業(yè)正通過(guò)自主研發(fā)、重點(diǎn)攻關(guān)，不斷提升電動(dòng)產(chǎn)品在復雜工況下的可靠性與綜合性能。

　　“這款L968HEV電動(dòng)裝載機，采用創(chuàng )新的‘三電機+定軸8檔自動(dòng)箱’動(dòng)力方案，匹配大容量電池，續航時(shí)間可達5小時(shí)至7小時(shí)，能夠應對高強度連續作業(yè)。”山東臨工工程機械有限公司技術(shù)服務(wù)部部長(cháng)趙譜介紹，產(chǎn)品配備了獨立的電池熱管理系統，大幅降低了維護需求。與傳統柴油設備相比，每年運行3500小時(shí)可節省超40萬(wàn)元運營(yíng)成本，適用于礦山、港口等重載工況。

　　在電動(dòng)化領(lǐng)域，2024年，我國電動(dòng)升降工作平臺滲透率達到92.5%，電動(dòng)叉車(chē)滲透率達到73.6%，電動(dòng)裝載機占比達到10.4%。

　　蘇子孟表示，隨著(zhù)電動(dòng)工程機械需求場(chǎng)景不斷擴大和投入工程應用規模繼續增長(cháng)，電動(dòng)工程機械電池、電器、控制系統和技術(shù)快速提升，相關(guān)技術(shù)及基礎配套設施加快完善，能夠更好地滿(mǎn)足綠色施工要求和特殊環(huán)境下施工作業(yè)要求。

　　鍛造海外競爭力

　　此次工程機械展吸引了全球各地采購商的關(guān)注，彰顯出中國工程機械產(chǎn)品在國際市場(chǎng)的強勁競爭力。據一家參展企業(yè)透露，已有來(lái)自50多個(gè)國家和地區的海外采購商計劃簽訂2026年訂單，單家企業(yè)預計簽約金額可達50億元。

　　通過(guò)精準洞察海外需求，中國工程機械企業(yè)正以差異化、專(zhuān)業(yè)化的產(chǎn)品，不斷在海外市場(chǎng)取得突破。

　　9月5日，一臺直徑12.49米的土壓平衡盾構機在中國鐵建重工集團股份有限公司長(cháng)沙第二產(chǎn)業(yè)園區驗收下線(xiàn)。該設備是鐵建重工出口歐洲的最大直徑盾構機。“工程機械出海，要做好本土化工作。”鐵建重工海外部副總經(jīng)理劉勇介紹，為符合歐盟準入標準，設備集成了符合歐洲指令的氣體檢測、通風(fēng)、應急照明、通信、供電等系統，有效確保了整機通過(guò)歐盟的產(chǎn)品安全認證。截至目前，鐵建重工產(chǎn)品已累計出口意大利、瑞士、波蘭等52個(gè)國家和地區。

　　好消息接連而至。近日，徐工集團與澳大利亞福德士河集團舉行了綠色采礦設備解決方案戰略合作協(xié)議簽署儀式。徐工集團將在2028年至2030年期間為福德士河集團提供150臺至200臺240噸純電動(dòng)礦卡，這是迄今為止我國簽訂的最大綠色礦山機械出口訂單。

　　中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )的最新數據顯示，海外市場(chǎng)已成為行業(yè)重要的增長(cháng)點(diǎn)。今年1月份至8月份，全行業(yè)進(jìn)出口貿易額403.98億美元，同比增長(cháng)11%，其中出口金額高達385.97億美元，同比增長(cháng)11.4%，遠超18億美元的進(jìn)口金額，貿易順差優(yōu)勢持續擴大。

　　海外市場(chǎng)的跨越式發(fā)展對于國內工程機械企業(yè)意義重大。2020年到2024年的短短5年間，A股上市的工程機械企業(yè)境外收入占比就由11.38%快速提升到了47.48%。三一重工、中聯(lián)重科等龍頭企業(yè)，境外業(yè)務(wù)均已貢獻公司半數以上的營(yíng)業(yè)收入，成為推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“壓艙石”。

　　(劉瑾 潘卓然)