近日，在皖南群山間，由安徽建工水利匠心打造的涇青高速二分部建設工程迎來(lái)關(guān)鍵節點(diǎn)。全長(cháng)12.6公里的路基、橋梁等主體工程順利完工，標志著(zhù)該標段建設任務(wù)即將圓滿(mǎn)收官，為涇青高速全線(xiàn)貫通奠定堅實(shí)基礎。
山水裁云成大道 長(cháng)虹飛架貫乾坤
在桃花潭畔，當地村民滿(mǎn)懷憧憬：“等家門(mén)口的高速通了，去合肥、南京方便了，外地游客來(lái)桃花潭也快了，咱的土特產(chǎn)就能賣(mài)得更遠啦!”樸實(shí)的話(huà)語(yǔ)，道出了沿線(xiàn)群眾對涇青高速通車(chē)的熱切期盼。
這條承載著(zhù)希望的高速公路，正是宣城至東至高速公路涇縣至青陽(yáng)界段。遠眺這條貫穿皖南山水的交通動(dòng)脈，宛如一條蓄勢待發(fā)的鋼鐵巨龍，蜿蜒穿梭于層巒疊嶂之間，橫跨江河溪流之上。它打破了地理阻隔，讓曾經(jīng)交通不便的偏遠之地緊密相連，不僅串聯(lián)起沿線(xiàn)秀美的自然風(fēng)光，更將成為激活區域經(jīng)濟發(fā)展的新引擎，為皖南國際文化旅游示范區建設、交旅融合發(fā)展和鄉村振興注入強勁動(dòng)力。
該段項目采用雙向四車(chē)道標準建設，設計時(shí)速100公里，恰如一條靈動(dòng)的絲帶，穿梭于涇縣黃村鎮、桃花潭鎮等鄉鎮的青山綠水間。其中，涇青高速二分部雖只是全線(xiàn)的一段，但地形復雜、地貌多變，在打通皖南東西向通道中肩負重任。
戰洪斗暑破重嶂 踏浪穿云拓天路
全長(cháng)2002米的青弋江特大橋，是項目“頭號難關(guān)”。該橋橫跨青弋江灌溉渠、主河道、支渠及三條交通要道，橋梁結構復雜，小箱梁、現澆箱梁、鋼箱梁交錯，僅樁基就達283根，施工難度在皖南地區極為罕見(jiàn)。
施工過(guò)程中，水患與高溫成為兩大“攔路虎”。青弋江流域降雨充沛，2024年6月，皖南遭遇強降雨，陳村水庫泄洪流量高達2800立方米/秒，項目多處設施面臨威脅。二分部迅速啟動(dòng)防汛預案，班子成員帶頭24小時(shí)值守，黨員團員全面排查隱患，采取防沖刷措施、挖斷便道泄洪，并有序轉移人員設備，最終實(shí)現零險情、零事故。
去年夏季，皖南地區酷熱難耐，施工現場(chǎng)地表溫度超50℃。項目部靈活調整作業(yè)時(shí)間，采取“做兩頭、歇中間”的策略，積極開(kāi)展“夏日送清涼”活動(dòng)，通過(guò)搭建遮陽(yáng)棚、設置休息站、發(fā)放防暑物資等措施，兼顧施工進(jìn)度與工人健康 。
數智領(lǐng)航開(kāi)新局 匠心淬煉鑄精品
面對青弋江特大橋復雜施工難題，二分部項目部以“四新”技術(shù)為突破，全面推進(jìn)數控化、智能化建設。鋼筋加工引入智能焊接機器人與數控設備，提升精度效率;混凝土拌和采用智能系統，實(shí)現配比精準調控;預應力施工運用智能張拉壓漿技術(shù)，保障關(guān)鍵環(huán)節質(zhì)量;預制梁生產(chǎn)嚴格標準化流程，確保品質(zhì)達標。
鋼箱梁安裝是技術(shù)攻堅重點(diǎn)。針對110米大跨度、跨路跨河施工難點(diǎn)，項目部采用支架拼裝與步履式頂推法，在不中斷交通的情況下，精準完成5700噸鋼箱梁安裝，較原計劃提前5個(gè)多月。
面對施工組織復雜、梁體結構多樣的挑戰，項目部科學(xué)編制進(jìn)度計劃，全面參與安徽建工集團勞動(dòng)競賽活動(dòng)，通過(guò)設立多維度考核和獎懲激勵機制，激發(fā)全員動(dòng)能，在全線(xiàn)4個(gè)標段中成績(jì)名列前茅。
碧水生輝融基建 青山疊翠映坦途
在涇青高速二分部的建設征程中，環(huán)保理念如同一條靈動(dòng)的生態(tài)紐帶，深度融入每一個(gè)施工細節。項目部以高度的責任感，嚴格落實(shí)各項環(huán)保要求，將生態(tài)保護與工程建設完美交織，全力探索“綠水青山”與“金山銀山”的協(xié)同發(fā)展之路。
明確目標，筑牢生態(tài)保護基石。項目部錨定清晰且精準的環(huán)境目標體系：嚴格對標《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標準》，將施工噪聲晝間控制在70dB以?xún)?，夜間控制在55dB以?xún)?建立完善的污水處理系統，生活、生產(chǎn)污水經(jīng)沉淀處理后循環(huán)利用;全面落實(shí)揚塵防治“六個(gè)百分百”要求，實(shí)現施工現場(chǎng)揚塵達標排放;足額配備專(zhuān)職安全員，強化安全管理體系，確保安全費用提取及時(shí)、使用規范，全方位保障工程建設的生態(tài)安全底線(xiàn)。
技術(shù)創(chuàng )新，驅動(dòng)綠色施工進(jìn)程。在混凝土施工中，采用聚羧酸高性能減水劑，在提升混凝土性能的同時(shí)，有效減少水泥用量，降低能耗;綜合運用覆蓋、灑水、固化等先進(jìn)揚塵控制技術(shù)，構建起全方位的施工現場(chǎng)揚塵污染防控網(wǎng)絡(luò );引入太陽(yáng)能光伏發(fā)電照明系統，以清潔能源替代傳統電能，減少碳排放，點(diǎn)亮綠色施工之路。在施工設備選型上，項目部堅決淘汰高耗能設備與落后工藝，優(yōu)先選用節能、環(huán)保型機械設備，從源頭上降低施工能耗與污染排放。憑借這些創(chuàng )新舉措，項目部成功實(shí)現安全零事故、環(huán)保零事件、工程質(zhì)量全程可控的優(yōu)異成績(jì)，為皖南地區生態(tài)保護貢獻了交通建設領(lǐng)域的智慧與力量。
循環(huán)利用，踐行可持續發(fā)展理念。項目部始終秉持“資源節約、循環(huán)利用”的可持續發(fā)展理念，在施工過(guò)程中不斷挖掘資源利用潛力。將開(kāi)挖石方加工成碎石，實(shí)現廢棄石方資源化利用，降低工程材料成本;引入智慧地磅收料系統，對材料實(shí)施精細化管理，使材料損耗率大幅降低。
這些創(chuàng )新實(shí)踐不僅顯著(zhù)降低了工程建設成本，更有效減少了建筑垃圾產(chǎn)生，實(shí)現了經(jīng)濟效益與環(huán)境效益的雙豐收，為生態(tài)保護與工程建設和諧共生提供了生動(dòng)范例。
涇水揚波，青弋起舞，通衢大道必將托起區域發(fā)展新希望。在涇青高速二分部的建設工地上，建設者們以智慧為筆、以汗水為墨，在皖南的山水之間鐫刻下交通強國的時(shí)代印記。從青弋江特大橋鋼箱梁的順利架設，到提前5個(gè)多月圓滿(mǎn)完成建設任務(wù);從“三號聯(lián)創(chuàng )”活動(dòng)的深入開(kāi)展，到綠色施工理念的全面踐行，二分部的建設者們用實(shí)際行動(dòng)生動(dòng)詮釋了新時(shí)代交通建設人的責任與擔當，為實(shí)現涇青高速早日通車(chē)的目標，為長(cháng)三角一體化進(jìn)程加速推進(jìn)，貢獻更多的安徽建工水利力量。(鐘 和)
