本報訊 日前，攀枝花鋼城集團瑞鋼工業(yè)有限公司內，停產(chǎn)近10個(gè)月的生產(chǎn)車(chē)間復產(chǎn)，供老撾企業(yè)的3萬(wàn)噸鋼鐵制品進(jìn)入全面生產(chǎn)階段。依托中老班列深化“南進(jìn)”戰略提速前進(jìn)，這筆訂單也成為該公司“起死回生”的關(guān)鍵一步。

　　攀枝花位于成渝地區通往南亞、東南亞最近的陸上通道節點(diǎn)，當地企業(yè)產(chǎn)品“走不出去”，也是行業(yè)主管部門(mén)攀枝花市商務(wù)局的“痛點(diǎn)”。從去年下半年起，該局一方面組建工作專(zhuān)班，先后5次牽頭組織鋼城集團與鐵路部門(mén)等對接，為鋼鐵制品運輸爭取班列運力保障;另一方面，4次赴成都爭取西部陸海新通道班列政策細化落地，順利推動(dòng)將20英尺集裝箱納入政策范圍，大幅度降低企業(yè)物流成本。關(guān)鍵的是，去年“攀枝花—萬(wàn)象”中老班列鋼城集團貨運專(zhuān)列開(kāi)通并穩定成熟運行，為企業(yè)加速向南開(kāi)拓海外市場(chǎng)創(chuàng )造巨大商機。

　　政策紅利疊加通道優(yōu)勢，迅速轉化為企業(yè)競爭力。今年5月，瞄準海外市場(chǎng)，瑞鋼全面研究老撾客戶(hù)對產(chǎn)品規格、包裝、裝運等特殊要求，先后攻克生產(chǎn)組織、切割加工、海關(guān)檢疫等難題，與老撾某鋼鐵公司達成技術(shù)標準互認，最終促成3萬(wàn)噸訂單簽約。根據計劃，首批3200噸鋼鐵制品將于今年6月通過(guò)中老班列發(fā)運，力爭9月完成3萬(wàn)噸鋼鐵制品全部交付。3萬(wàn)噸訂單的發(fā)運交付，推動(dòng)瑞鋼復工復產(chǎn)，實(shí)現300人左右重新返崗，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)聯(lián)動(dòng)復蘇，從而實(shí)現直接和間接新增稅收約2000萬(wàn)元。攀枝花市商務(wù)局負責人介紹，下一步將以老撾為支點(diǎn)，鼓勵支持更多企業(yè)拓展海外市場(chǎng)，同時(shí)加強與云南及省內涼山州等地合作，逐步建成南向班列攀枝花集結中心，培育年產(chǎn)值10億元以上的沿邊產(chǎn)業(yè)帶，打造釩鈦新材料、高端裝備制造等進(jìn)出口產(chǎn)業(yè)集群。

　　(劉學(xué) 陳碧紅)