在廈門(mén)城際鐵路R1線(xiàn)翔安機場(chǎng)段的施工現場(chǎng)，晨光穿透薄霧，勾勒出一個(gè)專(zhuān)注工作的輪廓，他俯身檢查鋼筋間距時(shí)，安全帽下的目光如尺般精準;與班組核對數據時(shí)，沾著(zhù)水泥漬的圖紙在他手中鋪展，這就是中鐵二十二局第四屆“十大榜樣”——李貴林，一位扎根施工一線(xiàn)18年，讓工地變成“科技秀場(chǎng)”的創(chuàng )新實(shí)踐者。
以“晉江速度”搭建幸福紐帶
翻開(kāi)2012年的施工日志，世紀大道下穿通道工程的進(jìn)度表上還標注著(zhù)紅色預警。那時(shí)的李貴林剛接過(guò)這個(gè)“燙手山芋”，工地上彌漫著(zhù)焦灼的氣息，那是一座寬32米、長(cháng)380米的下穿通道工程，接到任務(wù)時(shí)，距離節點(diǎn)工期只剩45天。李貴林回憶道。
他立即組織技術(shù)團隊重新梳理施工方案，像拼樂(lè )高積木一樣優(yōu)化施工組織，將工程劃分為8個(gè)施工段，由4個(gè)班組實(shí)行24小時(shí)輪班作業(yè)，并采用預制吊裝鋼筋骨架、預拼側墻大平模和可移動(dòng)支撐架體系等技術(shù)手段有效節約工期。
“最緊張的時(shí)候，做夢(mèng)都在排進(jìn)度表。”那段時(shí)間，李貴林幾乎住在了工地上。功夫不負有心人，建設者們發(fā)揚連續奮戰的精神，把“不可能”變?yōu)榭⒐を炇諘?shū)上沉甸甸的合格章。“這座下穿通道不僅連通了道路，更連通了政府和百姓的心。”該項目受到當地政府和居民的高度肯定。
讓BIM技術(shù)成為工地“最強大腦”
不久之后，李貴林迎來(lái)了職業(yè)生涯的新挑戰——前埔污水處理廠(chǎng)項目。242米×264米的超大深基坑，18米的開(kāi)挖深度，錯綜復雜的工藝管道和機電管線(xiàn)，這個(gè)當時(shí)全國第八大、福建第一大的單體污水處理廠(chǎng)(30萬(wàn)噸/日)不僅規模龐大，而且技術(shù)要求十分嚴苛。為此，公司再次點(diǎn)將李貴林。
“第一次看圖紙時(shí)，我感覺(jué)像是面對一個(gè)巨大的立體迷宮。”李貴林坦言。為了攻克這個(gè)難題，他決定引入當時(shí)還屬新事物的BIM技術(shù)。
“我們要把二維圖紙變成三維模型，讓每個(gè)細節都可視化。”項目實(shí)施過(guò)程中，李貴林帶領(lǐng)團隊建立了完整的BIM模型系統。通過(guò)模型漫游功能，施工人員可以直觀(guān)了解每個(gè)池體的結構特點(diǎn)。通過(guò)碰撞檢測，提前發(fā)現了187處設計問(wèn)題，并提前進(jìn)行設計優(yōu)化，避免因設計問(wèn)題導致停工、返工。
“這項技術(shù)不僅解決了識圖難、交底難的問(wèn)題，更將施工效率提升了10%。”2020年，項目如期實(shí)現每日20萬(wàn)噸污水處理設施通水的節點(diǎn)目標。項目獲得“龍圖杯”全國B(niǎo)IM大賽二等獎，更為公司培養了一批BIM技術(shù)骨干。
在豆腐塊上“插筷子”
2022年，廈門(mén)城際鐵路R1線(xiàn)翔安機場(chǎng)段土建預留工程開(kāi)工。這個(gè)項目要在1.56公里的海域進(jìn)行深基坑施工，面臨吹砂填海地質(zhì)、深厚淤泥層、高水位等復雜條件。“這幾乎集合了深基坑施工的所有不利因素。”李貴林說(shuō)。
面對“在豆腐上插筷子”的挑戰，李貴林帶領(lǐng)年輕技術(shù)員們開(kāi)展了一系列“五小”創(chuàng )新，采用圍護樁導向圈定位技術(shù)，有效控制樁位偏差;研發(fā)側墻防水施工作業(yè)平臺，摒棄傳統的腳手架搭設工藝，節約成本近100萬(wàn)元;創(chuàng )新大體積混凝土溫控技術(shù)和優(yōu)化混凝土配合比，使大體積混凝土裂縫減少了50%。
“海域砂層三軸攪拌樁止水帷幕在潮汐作用下水泥漿流失，成樁效果不佳，我們最近還在試驗一種新型防流失水泥漿配比技術(shù)，提高三軸攪拌樁成樁率，降低深基坑滲漏風(fēng)險，加快基坑開(kāi)挖進(jìn)度。”說(shuō)起技術(shù)創(chuàng )新，李貴林總是充滿(mǎn)熱情。
通過(guò)一系列措施，項目團隊解決了吹沙填海復雜地質(zhì)施工難題，工藝工法達到業(yè)內領(lǐng)先水平。目前，該項目已實(shí)現工期提前25%的階段目標，為后續施工贏(yíng)得了寶貴時(shí)間。
從青澀學(xué)子到項目總工，歲月將圖紙上的線(xiàn)條沉淀為生命的年輪。李貴林相信，比鋼筋水泥更堅固的，是技藝在代際間傳遞的溫度。如今，他帶領(lǐng)著(zhù)項目團隊，在大嶝島這片熱土上繼續書(shū)寫(xiě)建設者的故事。(許僑慰)
