隨著(zhù)數字經(jīng)濟時(shí)代的到來(lái)，建筑行業(yè)實(shí)現了與信息技術(shù)的深度融合，建筑工程物流管理領(lǐng)域的發(fā)展格局也得到了重塑。在信息技術(shù)的幫助下，建筑物流管理實(shí)現了智能化、數字化轉型，不僅提高了工程項目的效率和質(zhì)量，還顯著(zhù)提高了供應鏈的透明度、靈活性以及響應速度，為提高建筑行業(yè)相關(guān)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理水平與核心競爭力提供了助力。顯然，探討數字經(jīng)濟背景下建筑工程物流管理的發(fā)展趨勢，分析其對行業(yè)現狀及未來(lái)發(fā)展帶來(lái)的深遠影響十分關(guān)鍵。
在建筑工程項目的實(shí)施過(guò)程中，建筑材料與機械設備的采購、運輸、倉儲以及現場(chǎng)配送等環(huán)節缺一不可，并且需要科學(xué)規劃與有序執行。傳統的建筑物流管理模式往往依賴(lài)人工操作和紙質(zhì)文件，物料運輸數據容易出錯、丟失，但進(jìn)入數字經(jīng)濟時(shí)代以來(lái)，人們將物聯(lián)網(wǎng)、大數據分析、云計算、人工智能等關(guān)鍵信息技術(shù)手段引入物流管理領(lǐng)域，以顯著(zhù)提升物流管理的智能化水平和服務(wù)質(zhì)量。如物聯(lián)網(wǎng)可幫助建筑企業(yè)實(shí)現對建材、機械設備等物資，從出廠(chǎng)到施工每一個(gè)環(huán)節的實(shí)時(shí)追蹤，以提高物流供應鏈的信息透明度;大數據分析可幫助企業(yè)精確預測市場(chǎng)需求變化，優(yōu)化建材庫存管理和現場(chǎng)調度安排，以減少浪費并降低成本;無(wú)人機、自動(dòng)化倉儲系統等技術(shù)在被應用于建材內部存儲及現場(chǎng)配送、搬運，提高工作效率的同時(shí)，能減少人為因素可能導致的風(fēng)險。
在這些新興信息技術(shù)的支持下，建筑工程物流管理模式逐步向智能化、高效化轉型。面對這一趨勢，各相關(guān)方應積極擁抱變化，勇于嘗試新的理念和技術(shù)，共同推動(dòng)我國建筑工程物流管理的轉型發(fā)展。
第一，智能化物流規劃與調度?，F代建筑企業(yè)可利用大數據分析和機器學(xué)習算法，收集來(lái)自供應鏈各環(huán)節的數據，包括供應商訂單、庫存水平、銷(xiāo)售記錄等，并參考過(guò)往項目記錄、季節性波動(dòng)等歷史數據，結合外部宏觀(guān)因素如政策法規、行業(yè)動(dòng)態(tài)、經(jīng)濟環(huán)境變化等，建立復雜的高級分析模型，來(lái)精確預測建筑工程的材料需求量，從而優(yōu)化企業(yè)采購計劃，制定具體的采購批次、數量等方案，避免采購短缺影響后續工程施工進(jìn)度，或因過(guò)度囤積造成庫存積壓和浪費。企業(yè)還可構根據預測模型，靈活調整合作供應商的數量、類(lèi)型，在獲取更優(yōu)惠的采購價(jià)格的同時(shí)，分散采購失敗等風(fēng)險。物流企業(yè)則可根據采購數據，綜合考量不同運輸模式，并利用智能調度系統進(jìn)行物流交通運輸情況管理。如通過(guò)集成傳感器網(wǎng)絡(luò )、GPS定位、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，物流企業(yè)可實(shí)時(shí)掌握運輸過(guò)程中的車(chē)輛位置、道路交通狀況、天氣預報等信息，并通過(guò)路徑規劃算法動(dòng)態(tài)調整運輸路線(xiàn)和時(shí)間表，確保采購物料能夠按時(shí)送達施工現場(chǎng)。結合射頻識別(RFID)技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)平臺，物流企業(yè)與建筑企業(yè)可全程跟蹤貨物狀態(tài)，保證物資的安全可靠流轉。物料到達施工現場(chǎng)后，建筑企業(yè)還需自動(dòng)化倉儲與分揀系統，引入自動(dòng)導引車(chē)(AGV)、機器人手臂等先進(jìn)設備，實(shí)現對物料的裝卸及搬運，使物料能自主導航至倉庫指定位置，并實(shí)現分類(lèi)、碼垛堆放，便于后續使用。
第二，智慧供應鏈協(xié)同平臺。數字經(jīng)濟時(shí)代，供應商、建筑施工企業(yè)、物流企業(yè)、最終用戶(hù)等主體應協(xié)力打造一個(gè)統一的數字供應鏈平臺，來(lái)促進(jìn)信息流通與資源共享，打破傳統供應鏈中的“信息孤島”現象。如不同參與方利用云計算技術(shù)完成云端部署，并通過(guò)標準化接口將自身數據接入平臺，確保數據格式一致兼容，再在平臺上添加安全認證機制，給予特定用戶(hù)對敏感信息的訪(fǎng)問(wèn)權限，最終打造一個(gè)安全可靠的數字供應鏈平臺。供應商、施工企業(yè)等主體可在平臺上推進(jìn)在線(xiàn)合同簽訂、訂單處理、支付結算等業(yè)務(wù)，不僅有效簡(jiǎn)化了業(yè)務(wù)流程，也提升了交易效率和服務(wù)水平。同時(shí)平臺可存放各類(lèi)合同文本、技術(shù)規范、項目計劃書(shū)等文件，并直觀(guān)展示交貨期、質(zhì)量合格率、訂單進(jìn)度、物流跟蹤狀態(tài)等信息，便于參與主體快速了解、掌握物流管理的現狀。另外平臺可為參與主體提供風(fēng)險管理與應急響應功能，區塊鏈技術(shù)可記錄交易環(huán)節的數據數據，這些數據不可篡改且可追溯，可大大增強物流供應鏈的可信度和安全性。平臺還會(huì )結合實(shí)時(shí)數據分析持續更新其物流運輸的風(fēng)險評估結果，并為物流企業(yè)與建筑施工企業(yè)提供預警，便于雙方提前制定應對措施，確保物料運輸維持正常狀態(tài)。
第三，綠色低碳物流?，F今建筑行業(yè)的物流運輸事業(yè)發(fā)展如火如荼，但隨著(zhù)社會(huì )對可持續發(fā)展理念的重視，發(fā)展綠色低碳物流已成為建筑工程領(lǐng)域物流管理轉型發(fā)展的必然。其中推廣使用新能源車(chē)輛和技術(shù)來(lái)運輸建筑工程所需物料是實(shí)現綠色低碳物流的重要手段，如使用電動(dòng)卡車(chē)、混合動(dòng)力叉車(chē)、氫燃料電池貨車(chē)等，可為建筑企業(yè)提供城市內短途物料配送、倉庫內部作業(yè)、長(cháng)途物料運輸等服務(wù)，再結合智能調度系統進(jìn)行科學(xué)合理的配送路徑規劃，可有效實(shí)現節省燃油消耗、減少碳排放的目標。同時(shí)社會(huì )也應加強對建筑行業(yè)物流運輸廢棄物排放的管理力度，對木箱、塑料袋等包裝材料進(jìn)行循環(huán)利用，推行環(huán)保包裝材料，回收施工廢棄物等，都是降低建筑行業(yè)污染，提高物流管理效率與質(zhì)量的重要手段。另外建筑企業(yè)應關(guān)注物流管理生命周期評價(jià)體系的構建，綜合考量從原材料選擇到運輸方式優(yōu)化再到物料配送調度及廢棄物處理全過(guò)程的環(huán)境影響，致力于打造生態(tài)友好型物流供應鏈。
第四，創(chuàng )新模式探索。建筑工程物流管理領(lǐng)域還可推出個(gè)性化定制服務(wù)與共享經(jīng)濟模式，為用戶(hù)提供更加靈活多樣的物流方案。如供應商可根據客戶(hù)需求提供模塊化預制構件生產(chǎn)與現場(chǎng)組裝服務(wù)，利用智能制造技術(shù)有效縮短工程建設周期，滿(mǎn)足多樣化市場(chǎng)需求。而在這一過(guò)程中，物流企業(yè)可以根據物料特點(diǎn)提供定制化包裝與運輸配送方案，確保物料在運輸過(guò)程中不發(fā)生損壞。建筑工程物流管理領(lǐng)域還可發(fā)展共享經(jīng)濟模式，整合閑置資源，如開(kāi)發(fā)機械設備租賃平臺，連接需要短期使用機械設備的建筑企業(yè)和擁有閑置設備的用戶(hù)，促進(jìn)雙方之間的高效對接與合作。平臺上可以展示各類(lèi)設備的詳細參數、租金價(jià)格、可用時(shí)段等信息，方便用戶(hù)查詢(xún)、選擇。一旦雙方達成合作，平臺便會(huì )立刻提供優(yōu)質(zhì)物流配送服務(wù)，將設備準時(shí)送達客戶(hù)，這不僅能有效提高建筑行業(yè)的資產(chǎn)利用率，也能為建筑工程物流管理企業(yè)提供更多盈利渠道與空間，進(jìn)一步提升建筑工程物流管理事業(yè)的發(fā)展質(zhì)量。另外建筑行業(yè)還可建設多主體參與下的建筑產(chǎn)業(yè)園區，將供應商、機械設備制造商、施工企業(yè)等主體聚集于一個(gè)共享空間，并在園區內配備物流倉儲中心，使區域內建筑產(chǎn)業(yè)鏈之間的關(guān)系更加密切，有效縮短物流運輸距離，提升物流管理效率與質(zhì)量。隨著(zhù)建筑產(chǎn)業(yè)園區品牌的推廣，產(chǎn)業(yè)集群效應會(huì )愈發(fā)突出，建筑工程物流管理領(lǐng)域的發(fā)展也將更加成熟。
總之，在數字經(jīng)濟時(shí)代背景下，建筑工程物流管理正經(jīng)歷著(zhù)深刻的變革，借助先進(jìn)的信息技術(shù)手段，建筑工程物流管理正在向著(zhù)智能化、綠色化、協(xié)同化等方向轉型發(fā)展，這也是推動(dòng)建筑行業(yè)整體發(fā)展轉型升級的重要標志。
作者郭麗娜系陜西國際商貿學(xué)院講師;本文系陜西省教育廳專(zhuān)項：“基于新能源物流車(chē)的城市配送模式研究”(項目編號為19JK0086)
