近日，由首發(fā)集團組織實(shí)施、首發(fā)建設公司管理、中交一公局集團承建的108新線(xiàn)高速8標西大地大橋0#塊首件順利澆筑完成，標志著(zhù)西大地大橋建設由下部結構轉入上部懸臂澆筑施工階段。

　　精細謀劃 方案先行

　　針對0#塊結構特點(diǎn)與冬季施工難點(diǎn)，項目團隊多次組織專(zhuān)題研討并落實(shí)技術(shù)交底、安全技術(shù)交底，對托架支架安裝、模板體系、鋼筋綁扎、預應力管道定位等關(guān)鍵工序制定專(zhuān)項方案，明確冬施混凝土配合比、入模溫度控制、澆筑養護等全過(guò)程管控要求。

　　多措并舉 抓好冬施

　　面對低溫挑戰，項目部嚴格落實(shí)冬季施工方案?；炷翑嚢璨捎脽崴图訜峁橇?，確保入模溫度符合規范;澆筑全程在模板外側增設伴熱帶;采用棉被、保溫篷布及暖風(fēng)機等設施設備，對澆筑完成的混凝土立即進(jìn)行“包裹式”蓄熱保溫養護，并安排專(zhuān)人定時(shí)監測混凝土內外溫差，確保強度穩步增長(cháng)。

　　全程管控 鑄就精品

　　澆筑過(guò)程中，項目領(lǐng)導現場(chǎng)帶班作業(yè)，技術(shù)、安全、測量、試驗人員及監理全程旁站。從混凝土性能、澆筑順序、分層厚度到振搗密實(shí)度，每一道工序都嚴格執行冬季施工工藝標準，同時(shí)對支架變形進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，確保施工安全與實(shí)體質(zhì)量“內實(shí)外美”。

　　西大地大橋0#塊順利澆筑完成，不僅為橋梁后續0#塊的施工提供了詳實(shí)數據，也為后續展開(kāi)的掛籃拼裝、預壓及懸臂節段澆筑創(chuàng )造了先決條件。下一步，項目團隊將繼續秉持精益求精的工匠精神，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地推進(jìn)后續工程建設，為108新線(xiàn)高速打造平安百年品質(zhì)工程貢獻中交力量。作者： 王建 孫立業(yè)