11月11日，2024橋隧發(fā)展科技創(chuàng )新大會(huì )暨橋隧創(chuàng )新成果展在貴州貴陽(yáng)舉行，會(huì )上發(fā)布了“杰出橋梁工匠”名單，中交路建專(zhuān)業(yè)化分公司鋼結構分公司總工程師蔣德林獲此殊榮。

　　三十載春秋，蔣德林與橋梁結下了不解之緣。從藍海碧波的海滄大橋到氣勢恢宏的邳州運河大橋，從長(cháng)虹臥波的東海大橋到漢中水韻的漢江橋閘工程，從與山云同肩的矮寨大橋再到與江水和弦的洞庭湖大橋，橋梁的印記已然熔鑄進(jìn)這位工匠心中。

　　1990年，畢業(yè)于長(cháng)沙交通學(xué)院機械制造專(zhuān)業(yè)的蔣德林在從事五年的機械設備及鋼結構的相關(guān)設計制造工作后，轉行邁入橋梁建設領(lǐng)域。雖然并非是橋梁建設專(zhuān)業(yè)“科班”出身，但蔣德林憑借“再學(xué)一門(mén)土木工程又有何難”的堅定信念，僅用一年時(shí)間的學(xué)習與實(shí)踐，便迅速掌握了橋梁工程土建技術(shù)人員的專(zhuān)業(yè)技能和素養，展現出了他在新領(lǐng)域的卓越潛質(zhì)。

　　2013年，蔣德林出任中交路建承建的杭瑞洞庭湖大橋A2標項目的常務(wù)副經(jīng)理。該橋是一座主跨1480米，當時(shí)國內第一、世界第二的鋼桁加勁梁懸索橋，被譽(yù)為一項“超級工程”。重擔在肩，蔣德林卻對此志在必得，誓要高質(zhì)量高標準完成這項艱巨的任務(wù)。在此信念之下，是五年如一日的堅守，是將自己的根深深扎進(jìn)繁忙而充滿(mǎn)挑戰的施工現場(chǎng)，保工期、搶汛期，直至項目結束，蔣德林的身影在各環(huán)節間輾轉不停，他也因此被冠以洞庭湖上的“定海神針”。

　　2019年年底，蔣德林調任中交路建新成立的專(zhuān)業(yè)化公司鋼結構分公司，并擔任總工程師。不久，公司承接城開(kāi)高速蓼子特大橋的主橋鋼結構工程。蓼子特大橋位于重慶大巴山腹地，橋面距離河面達127米，拱肋最高處距離河面186米，相當于60層樓高，鋼梁運輸和拼裝場(chǎng)地極其受限，施工難度大。

　　多年實(shí)踐能力的錘煉、施工經(jīng)驗的積累，蔣德林全程堅持參與方案的設計與把關(guān)，并始終堅守在施工最前線(xiàn)。面對外界的疑惑，他們不解“為何還要扎在這炎熱的山鼻子上”但蔣德林只是擺了擺手，說(shuō)“這座橋梁鋼結構部分，最是‘兇險’，每個(gè)環(huán)節都要盯住了，絲毫不能大意。”

　　在重慶城開(kāi)高速蓼子特大橋建設期間，蔣德林與項目青年員工一同冒高溫、戰酷暑、搶進(jìn)度，不僅帶領(lǐng)技術(shù)員多次深入施工區域，還常將自己的經(jīng)驗結合蓼子特大橋施工情況與技術(shù)員一起探討交流，儼然是一位傳道授業(yè)的“老師傅”。

　　在拱肋合龍的關(guān)鍵期，項目青年常懷欽佩“我們蔣總不服老，每次都是他率先爬上186米高的拱頂，我們得跟上他的腳步。”在蔣德林這位“老師傅”的敬業(yè)精神和人格魅力的影響下，項目青年始終保持高昂的精神狀態(tài)。最終，在以蔣德林為代表的全體中交路建技術(shù)團隊共同努力下，創(chuàng )造了國內首例單橋轉體操作次數最多、豎轉仰角最大、轉體動(dòng)作最復雜、合龍方式最簡(jiǎn)潔的施工記錄。

　　同樣受限于復雜的場(chǎng)地施工條件，橋面鋼梁的拼裝同樣困難重重，再沿襲常規的施工工藝，顯然是行不通的。對此，他牽頭研發(fā)國際首臺拱上負載行走吊機，利用智能控制系統牽引吊機，從187米深的谷底將鋼梁提運而上，沿拱肋縱向全覆蓋移運鋼梁，完美解決了山區鋼梁運輸道路和拼裝場(chǎng)地受限條件下的安裝難題，僅用17天就完成了全橋20片鋼梁的架設，比傳統纜索吊、蕩移工藝的工效快3～4倍，創(chuàng )造了拱橋鋼梁架設新紀錄!

　　鋼結構分公司成立五年來(lái)，蔣德林始終將工藝創(chuàng )新和技術(shù)研發(fā)作為提升公司核心競爭力的首要手段，先后主持開(kāi)展了負載行走式拱上吊機、拱肋滑移、浮運、提升、側轉等工藝研究，帶領(lǐng)技術(shù)團隊完成約30萬(wàn)噸的鋼結構加工制造與安裝任務(wù)，成為公司邁入高質(zhì)量發(fā)展正軌的引路人。

　　從業(yè)30年間，“干一行，愛(ài)一行”，樸素的價(jià)值觀(guān)是蔣德林一以貫之的人生信條。期間，蔣德林獲評首屆“湖南高速工匠”榮譽(yù)稱(chēng)號，獲得省部級及以上科技獎16項，獲得發(fā)明專(zhuān)利18項，其中一項獲得2012年湖南省技術(shù)發(fā)明一等獎，一項獲得2020年中交集團優(yōu)秀專(zhuān)利獎，參與建設的項目全部獲得省部級及以上質(zhì)量?jì)?yōu)質(zhì)獎。

　　此次獲評“杰出橋梁工匠”榮譽(yù)稱(chēng)號，不僅是對他30年個(gè)人職業(yè)生涯的高度認可,更是對他在橋梁事業(yè)上默默付出的最佳肯定。