昆明地鐵運營(yíng)服務(wù)
地鐵生活圈
“米”字形地鐵線(xiàn)網(wǎng)骨干網(wǎng)絡(luò )成形，2023年，3次突破歷史最高單日客運量，12月31日創(chuàng )下突破126萬(wàn)人次的全網(wǎng)單日最高客流。在交通運輸部2023年11月發(fā)布的全國53座城市軌道交通運營(yíng)數據中，昆明地鐵運營(yíng)里程排第20位、客運量排第23位。
近年來(lái)，昆明市先后建設并開(kāi)通運營(yíng)地鐵1、2號線(xiàn)首期，1號線(xiàn)支線(xiàn)，3號線(xiàn)、4號線(xiàn)、5號線(xiàn)和6號線(xiàn)，運營(yíng)里程達到165.85公里、車(chē)站103座(其中換乘站10座)。在公共交通分擔率不斷提升的同時(shí)，地鐵站內不斷出現的智能化設備、不斷升級的便民設施及商業(yè)配套、不斷增多的軌道上“一刻鐘便民生活圈”以及不斷提升的運營(yíng)服務(wù)，讓市民和游客的出行、生活更加方便。
線(xiàn)網(wǎng)覆蓋面不斷擴大
城市軌道交通是現代大城市交通的發(fā)展方向。自2009年啟動(dòng)城市軌道交通建設，昆明市先后實(shí)施兩期軌道交通建設規劃和一期調整規劃，實(shí)現軌道交通對主城區、滇中新區、呈貢新區的覆蓋，全市重要交通樞紐也實(shí)現了互聯(lián)。東風(fēng)廣場(chǎng)、南屏街、同德廣場(chǎng)、恒隆廣場(chǎng)、南亞風(fēng)情園、新螺螄灣、七彩云南第壹城、萬(wàn)象城等重要商圈的連通，有力帶動(dòng)和促進(jìn)沿線(xiàn)區域社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展。
昆明地鐵線(xiàn)網(wǎng)建設穩步推進(jìn)，截至目前，全長(cháng)7.594公里的1號線(xiàn)西北延全線(xiàn)車(chē)站土建工程累計完成70%;全線(xiàn)7座車(chē)站中，5座車(chē)站主體結構已封頂;3座車(chē)站附屬結構已完工。待1號線(xiàn)西北延、2號線(xiàn)二期工程建成，原地鐵1、2號線(xiàn)首期將從環(huán)城南路站進(jìn)行拆分，1、2號線(xiàn)徹底實(shí)現獨立運營(yíng)。此外，地鐵6號線(xiàn)三期預留預埋工程(長(cháng)水綜合交通樞紐交通配套工程)已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)施工。
同時(shí)，昆明市啟動(dòng)第三期軌道交通建設規劃的報批，規劃建設包括6號線(xiàn)三期、7號線(xiàn)一期、8號線(xiàn)一期、9號線(xiàn)一期新增段4個(gè)項目，已上報國家發(fā)展改革委、住房和城鄉建設部，待批復后，昆明市將盡快啟動(dòng)項目建設工作，軌道交通的覆蓋面和通達性、網(wǎng)絡(luò )化運營(yíng)效率將進(jìn)一步提高。
市民出行智能化提升
今年1月2日，昆明地鐵首個(gè)智慧車(chē)站在2號線(xiàn)火車(chē)北站上線(xiàn)試運行。
“如果乘客在使用票卡進(jìn)站時(shí)出現異常，導致票卡無(wú)效，只需在一旁的機器上選擇無(wú)法進(jìn)站服務(wù)，按照步驟操作便能更新票卡使用。”項目經(jīng)理張根豪介紹，智能客服能清晰、直觀(guān)地引導乘客自助處理票務(wù)業(yè)務(wù)，并提供車(chē)站及周邊信息查詢(xún)，不斷提升市民出行智能化。
類(lèi)似這樣提升乘客出行體驗的數智城軌探索，昆明地鐵層出不窮。除了率先在西南地區實(shí)現互聯(lián)網(wǎng)支付掃碼乘車(chē)服務(wù)，昆明地鐵還推出13種網(wǎng)絡(luò )支付應用，互聯(lián)網(wǎng)支付出行占比已達70%;全線(xiàn)網(wǎng)車(chē)站設置便民自助設備900余臺，讓廣大乘客實(shí)現不出站即可辦理社?？⊕焓?、公積金查詢(xún)、臨時(shí)身份證打印等常用業(yè)務(wù);通過(guò)“品牌膠囊店+特色亭棚+主題商鋪+便捷自助”的商業(yè)形式，昆明地鐵在34個(gè)車(chē)站設置41個(gè)便民商業(yè)點(diǎn)位，引入知名商業(yè)品牌入駐，打造地鐵生活圈。地鐵5號線(xiàn)推動(dòng)全國城市交旅融合創(chuàng )新試點(diǎn)，探索城市軌道交通與文旅融合的新路徑。
昆明地鐵還進(jìn)一步完善與軌道交通相協(xié)調的公交、出租車(chē)、共享單車(chē)等綜合性交通體系。目前，昆明公交接駁招呼站已覆蓋35個(gè)地鐵站點(diǎn)，共有88條公交線(xiàn)路途經(jīng)和?？?。
構建城軌交通新格局
2023年11月舉行的昆明地鐵第二屆招商引資推介會(huì )上，昆明地鐵共推出世博上蓋、福德村城中村改造、新能源充電樁、特色集市、文創(chuàng )產(chǎn)品等項目，吸引60家企業(yè)及部分商會(huì )會(huì )長(cháng)共謀發(fā)展。
“我們企業(yè)需要進(jìn)一步提高市場(chǎng)化水平，增強自身的造血能力以應對地鐵工程建設高投資、高運營(yíng)成本帶來(lái)的問(wèn)題。”昆明軌道集團有關(guān)負責人表示，按照集團“2331”發(fā)展戰略，將充分發(fā)揮軌道交通引領(lǐng)城市發(fā)展格局、推動(dòng)城市更新改造，形成站城一體、功能復合、產(chǎn)業(yè)多元化的TOD智慧生態(tài)圈。
目前，作為昆明首個(gè)真正意義上的場(chǎng)段上蓋TOD開(kāi)發(fā)項目，以“地鐵+物業(yè)”模式打造的世博上蓋TOD項目已初具雛形。昆明軌道集團還計劃以地鐵3號線(xiàn)石咀車(chē)輛段、4號線(xiàn)大漾田車(chē)輛段上蓋綜合開(kāi)發(fā)項目，探索多業(yè)態(tài)站城一體化融合發(fā)展。按照“一項目一特色”的方式，布局“一項目一集群”的發(fā)展模式，謀劃在廣衛大架修基地構建“城軌+職業(yè)教育+就業(yè)”的新經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集群，加速產(chǎn)城融合。
云報全媒體記者 龍舟 攝影報道
