近日，由中交中南局承建的廣州供電局廣佛環(huán)線(xiàn)項目4-3號工作井區間泥水平衡頂管機順利始發(fā)。至此，該項目盾構機與頂管機實(shí)現同步作業(yè)。

　　廣州供電局廣佛環(huán)線(xiàn)輸電線(xiàn)路遷改工程為珠三角城際軌道交通廣佛環(huán)線(xiàn)佛山西站至廣州北站架空高壓電力遷改設立，新建隧道長(cháng)2.13km，線(xiàn)路共設置4個(gè)工作井;頂管法隧道內徑3.5m,外徑4.14m,管片壁厚320mm。

　　其中4-3號工作井區間長(cháng)493m，拱頂埋深7.4m～8m，頂管機從4號工作井小里程始發(fā)，在3號工作井大里程到達接收。區間拱頂埋深7.4m～8m，長(cháng)距離穿越富水砂層;沿線(xiàn)側穿6座110kV及220kV高壓線(xiàn)塔，距離隧道水平距離最近為7.5m;下穿及側穿燃氣、給水、排水、弱電等多種管線(xiàn);同時(shí)涉及110kV高壓線(xiàn)下13m限高范圍內頂管機及管節吊裝作業(yè)施工，施工風(fēng)險高、難度大。為確保頂管機順利始發(fā)，項目部基于以往經(jīng)驗，進(jìn)行了周密規劃和科學(xué)管理。針對廣州復雜地質(zhì)，通過(guò)物探和鉆探明確了地質(zhì)狀況;與設計單位合作完善了高壓線(xiàn)塔保護措施;與管節廠(chǎng)家合作優(yōu)化了接頭設計以減少滲水;并與相關(guān)單位多次討論，確定了高壓線(xiàn)下吊裝方案。過(guò)程中，嚴格執行公司首件制，制定了頂管始發(fā)前的工序管控要點(diǎn)和標準，全面梳理和準備了環(huán)境調查、頂管機選型、方案優(yōu)化、監控量測、培訓交底、物資準備、應急措施等工作。最終，通過(guò)內外部驗收，頂管機成功始發(fā)。

　　廣佛環(huán)線(xiàn)作為粵港澳大灣區規劃中廣佛同城化的重要構成、珠三角城際鐵路網(wǎng)的重大項目，為加速推動(dòng)兩市重大基礎設施共用、共享，促進(jìn)樞紐和城市的高效融合發(fā)展具有重要意義。