路側停車(chē)位不足導致機動(dòng)車(chē)亂停亂放;依靠人工管理，容易出現管理不及時(shí)和收費舞弊行為……為提升路側停車(chē)管理的效率和便捷性，江蘇、浙江等地采用智能設備，不僅提高了停車(chē)位使用率和周轉率，還極大地優(yōu)化了市民的停車(chē)體驗，解決停車(chē)難、找車(chē)難等問(wèn)題。

　　江蘇省蘇州市姑蘇區在創(chuàng )新停車(chē)信息化應用方面重點(diǎn)發(fā)力，采用大數據、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等多種技術(shù)手段，運用路牙機、智能巡檢車(chē)等智能設備，因地制宜實(shí)施停車(chē)位智能化改造。目前，停車(chē)位智能化覆蓋率已達90.7%，為市民提供便捷、高效的停車(chē)服務(wù)。

　　“設備運行中，請掃碼取車(chē)，注意腳下安全。”近日，在慶元坊一處路段，車(chē)輛靠近停車(chē)位就會(huì )傳出語(yǔ)音播報提醒，這是新投入試點(diǎn)的智能設備——路牙機。路牙機采用機械臂式結構，運用雷達技術(shù)自動(dòng)感應檢測車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，同步上傳到后臺系統。當車(chē)輛停放超過(guò)免停時(shí)間，設備將運行鎖車(chē)程序，定位到車(chē)輛輪胎中心，緩緩展開(kāi)鎖車(chē)機械臂，轉動(dòng)軸豎直設置完成輪胎阻擋，提醒車(chē)主繳費。該設備具有免開(kāi)挖、易維護等特點(diǎn)，目前已在慶元坊、嘉余坊等11條路段安裝，停車(chē)位平均周轉率從7.8車(chē)次提升至8.5車(chē)次，實(shí)現柔性阻擋、柔性提醒、柔性管理。

　　在板橋街試運營(yíng)的智能巡檢車(chē)也引得不少市民駐足觀(guān)看。智能巡檢車(chē)看上去與普通電動(dòng)自行車(chē)相差無(wú)幾，車(chē)身搭載的設備卻十分“吸睛”。工作人員騎車(chē)巡檢時(shí)，后座的智能設備可自動(dòng)完成車(chē)牌識別并計時(shí)。該設備依托高精度攝像頭和車(chē)牌識別算法，在停車(chē)位3~5米外即可通過(guò)AI(人工智能)抓拍和GPS(全球定位系統)，準確識別車(chē)牌號碼、車(chē)輛類(lèi)型等關(guān)鍵信息，生成多角度、多時(shí)段停車(chē)圖像數據鏈上傳后臺系統，生成計費訂單。車(chē)主駛離前只需自行掃描地面上的二維碼銘牌完成支付即可，不需要等待收費人員結束工單。目前，首批投入運營(yíng)的智能巡檢車(chē)已覆蓋商業(yè)、醫院和學(xué)校等人員密集區域周邊路段，每輛車(chē)的巡檢范圍為200~300個(gè)停車(chē)位。

　　浙江省杭州市城市管理部門(mén)引入智能技術(shù)，采用多種技術(shù)設備和管理模式，助力路側停車(chē)管理，提升停車(chē)效率。其中，智能巡檢車(chē)采用車(chē)載GPS，與車(chē)牌識別系統相結合。按照事先規劃好的閉合巡檢路線(xiàn)，對路側停車(chē)位流動(dòng)巡檢拍照，快速準確獲取車(chē)牌號、車(chē)牌顏色、采集時(shí)間、停車(chē)位編號等信息，上傳智能化管理平臺后再下發(fā)至巡管員手持POS機，有效保障管理質(zhì)量，確保停車(chē)費用的合理性和科學(xué)性。相關(guān)負責人表示，將繼續探索，不斷創(chuàng )新停車(chē)管理手段與技術(shù)，以更精準的數據、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，優(yōu)化停車(chē)環(huán)境。

　　同時(shí)，平板車(chē)位鎖作為一種新型停車(chē)管理工具，正逐漸在路側停車(chē)管理中發(fā)揮重要作用。今年2月，黃龍體育中心在路側停車(chē)管理中引入平板車(chē)位鎖解決方案。目前，已在體環(huán)二路180余個(gè)路側停車(chē)位安裝了L11貼地智能平板車(chē)位鎖，可通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)與云端控制聯(lián)動(dòng)，實(shí)現全天候智能無(wú)人值守、雨雪天正常運行、無(wú)感停車(chē)、自助掃碼繳費、車(chē)位管理等功能，提高停車(chē)效率，規范停車(chē)行為，優(yōu)化停車(chē)資源配置。此外，城市管理部門(mén)還可通過(guò)平板車(chē)位鎖收集的數據，對停車(chē)需求進(jìn)行精準分析，為停車(chē)位的規劃和調整提供科學(xué)依據，例如根據停車(chē)高峰時(shí)段和區域的差異，合理調整停車(chē)位的數量和分布，滿(mǎn)足市民的停車(chē)需求。

　　“這個(gè)裝置是什么?有什么作用?”福建省福州市臺江區曙光支路路側停車(chē)位發(fā)生的變化讓不少車(chē)主十分好奇。這是臺江區最近引入的停車(chē)智能化終端設備——道路泊位機器人，4月正式“上崗”。

　　別看道路泊位機器人“身體小”，它可以智能精準感知停車(chē)位信息，準確識別車(chē)輛出入停車(chē)位的時(shí)間及停放時(shí)長(cháng)并計算出車(chē)主需要繳納的停車(chē)費。車(chē)主停放好車(chē)輛后，道路泊位機器人就開(kāi)始自動(dòng)計時(shí)。超出免費停車(chē)時(shí)長(cháng)后，機器人會(huì )自動(dòng)升起計費，車(chē)主掃碼完成付款，機器人會(huì )自動(dòng)降下，車(chē)主可安全駛離。期間，道路泊位機器人通過(guò)智能識別，多次播報語(yǔ)音提醒。據統計，通過(guò)道路泊位機器人，該路段的停車(chē)位周轉率提升了約50%，管理效率大大提高。

　　“機器人升起時(shí)，會(huì )不會(huì )刮到汽車(chē)底盤(pán)?”第一次使用該功能的車(chē)主提出疑問(wèn)。相關(guān)負責人介紹說(shuō)，車(chē)主將車(chē)輛正確停放在指定位置，機器人能夠主動(dòng)適應汽車(chē)底盤(pán)高度，智能調整擋板上升的角度，翻板上沿采用柔性材質(zhì)，與汽車(chē)底盤(pán)保持臨界接觸狀態(tài)，能夠充分保障車(chē)輛安全。車(chē)主王先生說(shuō)：“現在的設備更智能、更方便了，只要掃碼就能顯示準確的出入場(chǎng)時(shí)間、停車(chē)時(shí)長(cháng)、訂單金額，我很放心。”

　　為進(jìn)一步規范路側停車(chē)秩序、緩解停車(chē)難問(wèn)題，北京市門(mén)頭溝區礦建街、橋東街、劇場(chǎng)東街三條道路的84個(gè)低位視頻電子收費停車(chē)位正式啟用。據了解，低位視頻電子收費設備集成圖像采集、超聲波雷達、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )傳輸等模塊，通過(guò)捕捉車(chē)輛號牌、顏色及停車(chē)位狀態(tài)，進(jìn)行停車(chē)計時(shí)收費。與其他路段高位視頻設備相比，設備安裝在停車(chē)位旁的路緣石側面，監測效果更加精準、有效。

　　“常德河街東面停車(chē)位203個(gè)，常德河街西面停車(chē)位452個(gè)……”湖南省常德市柳河路新增了智慧停車(chē)智能誘導屏，上面清楚地顯示路側停車(chē)位數量，讓市民對停車(chē)位“心中有數”。據悉，智慧停車(chē)智能誘導屏能實(shí)時(shí)顯示停車(chē)位的位置、數量、車(chē)輛飽和程度等并實(shí)時(shí)監控，幫助市民及時(shí)獲取停車(chē)位信息，以達到科學(xué)疏導車(chē)輛停放的目的。車(chē)輛駛入停車(chē)位后，相應路段的顯示牌會(huì )實(shí)時(shí)更新空車(chē)位的數量。車(chē)輛停滿(mǎn)后，誘導顯示屏的數字將變?yōu)榱?，市民可根據智慧停?chē)智能誘導屏提示規劃停車(chē)路線(xiàn)，避免繞路。