近日，江蘇南通繞城高速公路完成一系列交工驗收工作，為年底前建成通車(chē)奠定了堅實(shí)基礎。南通繞城高速是省市重點(diǎn)交通工程，為推動(dòng)長(cháng)三角一體化協(xié)同發(fā)展以及江海聯(lián)動(dòng)注入新的活力與動(dòng)力。

　　該項目2022年動(dòng)工以來(lái)，中建三局集團有限公司南通繞城高速項目一工區在黨建引領(lǐng)、智慧建造、安全環(huán)保、工程質(zhì)量等板塊集“智”創(chuàng )新，全面發(fā)力。

　　智慧施工 引領(lǐng)未來(lái)

　　“品質(zhì)工程是我們始終追求的目標。”中建三局集團有限公司南通繞城高速海門(mén)至通州段一工區相關(guān)負責人說(shuō)，通錫高速公路海門(mén)至通州段TXGS-FJ工程包括西亭服務(wù)區、石港收費站、金沙收費站、二甲收費站、二甲養護工區、新機場(chǎng)收費站、主線(xiàn)收費站7個(gè)站點(diǎn)工程，涵蓋跨通州區、海門(mén)區通錫高速公路主要區域。

　　建設過(guò)程中，中建三局項目團隊以“BIM+GIS+IOT+UAV”為技術(shù)架構，融合了BIM(建筑信息模型)、GIS(地理信息系統)、AR(增強現實(shí))及無(wú)人機等前沿科技，創(chuàng )新性地構建了一套全方位的創(chuàng )新應用體系。該體系涵蓋了構件級BIM模型建立、重大施工方案模擬及可視化交底等多個(gè)方面，成功打造了智慧高速公路建設管理綜合平臺。這一平臺實(shí)現了從傳統管理向智慧管理的轉型升級，為項目的全周期建設提供了科學(xué)、精準的數據支撐。

　　在LJ1工區，智慧梁場(chǎng)管理平臺的“1+1+N”架構尤為引人注目。在這里，出廠(chǎng)的每一片預制梁、預制箱涵都有一個(gè)獨一無(wú)二的二維碼，實(shí)現了從原材料采購、生產(chǎn)加工到成品出廠(chǎng)的全程質(zhì)量追溯。管理人員只需輕松一掃，即可迅速獲取構件的詳細生產(chǎn)信息及歷史記錄，智能化管理，確保工程質(zhì)量可追溯性的同時(shí)，還提高了施工效率。

　　材料使用上，項目部積極落實(shí)環(huán)保理念。石灰、水泥等粉料采用粉料撒布車(chē)進(jìn)行均勻撒布，有效減少了施工過(guò)程中的揚塵污染。

　　此外，項目團隊還積極探索新型設備和技術(shù)，減少材料浪費、提高施工效率。場(chǎng)站采用砂石分離機對廢棄混凝土進(jìn)行回收利用;鉆孔樁施工中，使用泥沙分離器提高泥漿性能、降低能耗;場(chǎng)站施工污水，經(jīng)三級沉淀池沉淀后蓄積到儲存池中，用于場(chǎng)區及施工便道的灑水降塵，實(shí)現了水資源的循環(huán)利用。同時(shí)，拌和站料倉設置隔音板，減少施工對周邊居民的影響。

　　向“新”而行 匠心筑夢(mèng)

　　“品質(zhì)工程是我們始終追求的目標。”南通繞城高速公路項目相關(guān)負責人告訴記者。

　　在施工過(guò)程中，項目部始終堅持以質(zhì)量為核心，匠心打造品質(zhì)工程。項目團隊以信息化手段實(shí)現質(zhì)量管控由“人防”向“技防”的轉變。其中，雙向水泥攪拌樁采用了智能監控系統，對水泥漿比重、樁長(cháng)等關(guān)鍵參數進(jìn)行預警控制;砼拌合站智能監控系統對攪拌時(shí)間、配合比等關(guān)鍵環(huán)節進(jìn)行實(shí)時(shí)監控;預應力智能張拉設備和智能壓漿設備則實(shí)現了對張拉和壓漿過(guò)程的精準控制。

　　在智能化、新設備應用方面，項目團隊采用自動(dòng)套絲機、自動(dòng)滾焊機等先進(jìn)設備提高了鋼筋籠的施工質(zhì)量;超聲波探孔儀等檢測設備則確保了成孔質(zhì)量的精準無(wú)誤。

　　此外，團隊還積極應用四新技術(shù)提升實(shí)體質(zhì)量，鉆孔樁采用超聲檢孔儀檢測孔徑、垂直度;板梁采用整體、分離兩用定型化胎架提高鋼筋綁扎精度;全自動(dòng)鑿毛機等設備則提高了鑿毛效率和質(zhì)量，從工藝上確保了實(shí)體質(zhì)量的穩步提升等。

　　黨建引領(lǐng) 凝聚力量

　　項目在哪里，黨旗就插到哪里。

　　在南通繞城高速建設中，項目黨支部始終發(fā)揮著(zhù)戰斗堡壘作用，通過(guò)一系列黨建活動(dòng)和志愿服務(wù)活動(dòng)，凝聚人心、激發(fā)生產(chǎn)活力，推動(dòng)項目品質(zhì)建設。

　　在施工中，項目黨支部組建了黨員先鋒隊、青年突擊隊等，帶動(dòng)廣大職工積極投身到工程建設中。同時(shí)，持續開(kāi)展技能比武活動(dòng)，為一線(xiàn)員工搭建展示精湛技藝的舞臺，營(yíng)造濃厚的比學(xué)趕超氛圍。

　　黨建聚力為民辦事，是項目黨支部的一大社會(huì )責任。通過(guò)依托“五心繞城”黨建聯(lián)盟等平臺，項目黨支部積極開(kāi)展了一系列志愿服務(wù)活動(dòng)，解決了沿線(xiàn)村民的實(shí)際困難，更為項目的全速推進(jìn)打下堅實(shí)基礎。

　　項目黨支部與屬地黨政機關(guān)、鄉鎮社區等黨組織簽訂黨建共建協(xié)議，實(shí)現了資源共享、優(yōu)勢互補、聯(lián)動(dòng)共贏(yíng)。在涉G40滬陜高速交通導改期間，項目黨支部積極對接“一路三方”部門(mén)，在多方配合下，提前完成施工交通導改任務(wù)。

　　南通繞城高速是南通高速公路網(wǎng)的重要組成部分，也是推動(dòng)未來(lái)城市能級提升的“關(guān)鍵一筆”。今年上半年，中建三局集團有限公司南通繞城高速海門(mén)至通州段一工區還被授予江蘇省工人先鋒號。(張 翀)