在山東省淄博市淄川區嶺子鎮及昆侖鎮的崇山峻嶺間，一條特殊的公路正悄然崛起，它不僅是中國交通史上的一座里程碑，更是綠色低碳、現代智能技術(shù)應用的典范——這就是全國首條“零碳”高速公路——濟青中線(xiàn)濟濰段零碳智慧高速公路(下稱(chēng)“濟濰高速”)。

　　這條公路的建成通車(chē)，標志著(zhù)我國在綠色交通建設領(lǐng)域邁出了堅實(shí)的一步，為“雙碳”目標的實(shí)現貢獻了新的力量。

　　綠色低碳

　　打造“零碳”新標桿

　　“零碳”高速公路，顧名思義，就是實(shí)現二氧化碳排放無(wú)限接近于“零”的高速公路。這并不意味著(zhù)公路完全沒(méi)有碳排放，而是通過(guò)采用一系列碳減排、碳抵消等措施，使得公路建設和運營(yíng)過(guò)程中的碳排放得到有效控制。濟濰高速項目正是這一理念的生動(dòng)實(shí)踐。

　　濟青中線(xiàn)濟濰段是山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)中“射三”線(xiàn)，全長(cháng)161.86公里，設計速度120公里/小時(shí)，雙向六車(chē)道。從空中俯瞰，濟青中線(xiàn)濟濰段是一條名副其實(shí)的“光伏高速”，匝道圈、邊坡、服務(wù)區、收費站、隧道等周邊的空間資源得到了充分利用，布設上光伏發(fā)電系統。作為連接濟南、青島的第三條黃金通道，濟青中線(xiàn)建成通車(chē)后，對促進(jìn)魯中山區等沿線(xiàn)區域經(jīng)濟快速發(fā)展、加快省會(huì )經(jīng)濟圈與膠東半島經(jīng)濟圈互聯(lián)互通、完善山東高速公路網(wǎng)布局等具有重要意義。

　　在項目建設過(guò)程中，中國五冶建設團隊始終堅持綠色施工、低碳環(huán)保的原則。通過(guò)采用集中預制、現場(chǎng)安裝的工藝，實(shí)現了路基防護、排水工程的集約化管理、工廠(chǎng)化生產(chǎn)和專(zhuān)業(yè)化施工。這種工藝不僅提高了施工效率，還降低了對環(huán)境的破壞。同時(shí)，項目還充分利用匝道圈、邊坡、聲屏障等建設場(chǎng)景，綜合布局光伏發(fā)電系統，實(shí)現了能源的高效利用。據測算，項目共計安裝了約1.5萬(wàn)片550瓦的單晶光伏組件，每年可以節約二氧化碳排放量30噸。

　　此外，項目還通過(guò)植物固碳的方式，對邊坡進(jìn)行噴混植生綠化，共計綠化面積約16萬(wàn)平方米，為“零碳”建設注入了綠色能量。

　　現代智能

　　引領(lǐng)交通新潮流

　　除了綠色低碳之外，中國五冶還充分運用了現代智能技術(shù)，打造了一條智慧高速。在項目建設之初，項目團隊就確定了“平安百年品質(zhì)工程”的目標，并通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數據、BIM等手段，實(shí)現了施工流程的標準化和智能化監管。

　　在項目管理方面，項目團隊建立了智慧梁場(chǎng)建設平臺。這一平臺通過(guò)“物聯(lián)網(wǎng)+數據分析”技術(shù)，實(shí)現了對梁場(chǎng)預制梁生產(chǎn)架設全過(guò)程的智慧化管理。從鋼筋下料加工到張拉壓漿等一整套生產(chǎn)流程，都實(shí)現了智能化操作和數據實(shí)時(shí)同步。這不僅提高了生產(chǎn)效率，還保證了產(chǎn)品質(zhì)量和安全性。值得注意的是，物聯(lián)網(wǎng)數據還會(huì )實(shí)時(shí)同步至質(zhì)保資料無(wú)紙化系統，減少了人為輸入失誤，達到了過(guò)程精細化管理的目的。

　　同時(shí)，項目團隊也充分利用了現代智能技術(shù)。他們建立了智慧高速建設管理平臺，通過(guò)實(shí)時(shí)監控、數據分析等手段，實(shí)現了對公路建設情況的全面掌控。這不僅可以及時(shí)發(fā)現和處理各類(lèi)異常情況，還可以為項目建設中遇到的困難解決提供科學(xué)依據。

　　作為全國首條“零碳”高速公路，濟濰高速項目在綠色低碳、現代智能等方面取得了顯著(zhù)成果。

　　新質(zhì)生產(chǎn)力

　　驅動(dòng)交通行業(yè)轉型升級

　　在濟濰高速項目的建設中，不僅展示了綠色低碳和現代智能的深度融合，也正體現了新質(zhì)生產(chǎn)力在交通行業(yè)轉型升級中的重要作用。

　　技術(shù)創(chuàng )新是項目成功的關(guān)鍵。項目團隊在建設過(guò)程中大量運用了物聯(lián)網(wǎng)、大數據、云計算等新一代信息技術(shù)，實(shí)現了施工流程的標準化和智能化監管。同時(shí)，他們還采用了先進(jìn)的工藝和設備，提高了施工效率和質(zhì)量。在項目建設中，以打造全路段運營(yíng)期內整體可持續自我中和為目標，通過(guò)打造可再生能源利用系統、零碳智慧能源網(wǎng)運行系統、碳排放綜合管控系統、污廢資源化處理系統、近零能耗建筑節能系統、林業(yè)碳匯提升系統等六大系統，實(shí)現多個(gè)場(chǎng)區運營(yíng)期自我中和，多個(gè)點(diǎn)位級路側“用能自洽”，全路線(xiàn)零碳。

　　項目的成功建設，不僅為我國綠色交通建設樹(shù)立了新的標桿，也為交通行業(yè)轉型升級提供了新的思路和路徑。中國五冶集團將堅持把握好高質(zhì)量發(fā)展、綠色低碳、新質(zhì)生產(chǎn)力等重大戰略，聚力攻堅、開(kāi)拓創(chuàng )新，以濟濰高速項目為抓手，為全國智慧“零碳”高速公路建設提供“五冶模式”，為交通運輸行業(yè)綠色低碳轉型輸出“五冶經(jīng)驗”，為加快建設交通強國貢獻“五冶力量”?！?滕珊)