截至目前，永大高速路基工程累計完成總量的100%，橋梁工程累計完成總量的99.8%，隧道工程累計完成總量的100%，路面級配累計完成總量的99.66%，機電交安工程累計完成總量的96%，房建工程累計完成總量的95%，綠化工程累計完成總量的92%。
永大高速項目建設以來(lái)，項目各參建單位堅決貫徹落實(shí)省委、省政府、集團關(guān)于縣域高速公路“能通全通”“互聯(lián)互通”工程建設要求，充分發(fā)揮投融資優(yōu)勢、管理優(yōu)勢、人才優(yōu)勢及集團化作戰優(yōu)勢，樹(shù)立“一張網(wǎng)、一盤(pán)棋、一家人、一條心”的理念，全體建設者以強烈的使命感和責任感，大力發(fā)揚集團“四大精神”，緊緊圍繞集團“四保一控一樹(shù)”項目管理要求，強化項目投融建管營(yíng)全生命周期精細化管控，強化資金保障，強化精細化管控，狠抓質(zhì)量安全，搶抓工程進(jìn)度，克服了融資難題、材料短缺、新冠疫情等困難，千方百計推進(jìn)項目建設。
在永仁大橋施工現場(chǎng)，項目一線(xiàn)建設者頭頂烈日“蒸”戰高溫，有的在鋪好面層瀝青的路面上劃交通標線(xiàn)，有的在安裝隔離護欄，有的在種植綠化樹(shù)……現場(chǎng)施工管理人員表示：“為了保節點(diǎn)、保進(jìn)度，路面工程全體施工人員加班加點(diǎn)地干，就是為了全力以赴沖刺通車(chē)目標。”目前，永仁大橋主橋和引橋主體工程已全部完成，正在全力推進(jìn)防撞護欄安裝、涂裝以及照明等收尾工作。
行車(chē)通過(guò)項目全線(xiàn)，各收費站內外廣場(chǎng)、收費車(chē)道干凈整潔，通行環(huán)境優(yōu)美舒暢，運營(yíng)準備已就緒，90余名運營(yíng)人員陸續就位，正在緊張有序地進(jìn)行業(yè)務(wù)操作、安全教育等針對性訓練，以?xún)?yōu)質(zhì)高效的服務(wù)迎接廣大司乘。與此同時(shí)，項目公司積極與各涉路部門(mén)溝通對接，就當前高速公路的事故預防、工作協(xié)調、部門(mén)聯(lián)合、責任落實(shí)等進(jìn)行溝通落實(shí)，到處都是一派忙碌的景象。
云南省S45永金高速永仁至大姚段高速公路建設項目起于永仁縣永定鎮接G5京昆高速，止于大姚縣金碧鎮接楚姚高速，是滇中滇西出滇入川的高速交通樞紐，是建設“交通強國”、服務(wù)和融入“一帶一路”倡議的基礎工程，是楚雄州骨架路網(wǎng)的重要組成部分，是云南省高速公路網(wǎng)中第12條縱線(xiàn)的重要組成部分，也是云南建投集團在楚雄州投資建設的第一條“互聯(lián)互通”項目，具有重要的建設意義。
永大高速項目主線(xiàn)全長(cháng)62.97公里，按雙向四車(chē)道高速公路標準建設，路基寬25.5米，設計速度80公里/小時(shí)，橋隧比44.31%，設置互通立交6座、服務(wù)區1處、停車(chē)區1處、收費站4處，全線(xiàn)共有控制性工程3處，其中永仁大橋為主跨920米的雙塔單跨重力式錨碇鋼箱梁懸索橋，全橋總長(cháng)1668米，最高塔高永仁岸192.7米，是云南在建第三大懸索橋。
永大高速建成通車(chē)后，將實(shí)現永仁、大姚兩地橋讓山相連、路與景相間，對打通云南省北部對外交流快捷通道，提高周邊居民的出行效率，實(shí)現楚雄區域協(xié)同發(fā)展具有重大意義，永大高速將成為云南省北進(jìn)四川等西部省份以及南下南亞、東南亞的國際大通道之一。
