近日，許多途經(jīng)深圳北站的市民發(fā)現，在車(chē)站西北方，一座h形建筑拔地而起，雪白的玻璃幕墻、通透的陽(yáng)光房頂、硬朗簡(jiǎn)潔的外觀(guān)設計通過(guò)開(kāi)放性和前瞻性的功能組織和空間策略，打造一座兼具高層建筑“效率中心”和未來(lái)城市“活力中心”的創(chuàng )新總部建筑。讓整個(gè)建筑極具未來(lái)科技感。這，就是深圳天馬總部大廈。中建二局裝飾公司深圳分公司作為大廈外幕墻施工單位，目前項目幕墻工程已全面竣工。

　　天馬總部大廈位于深圳市龍華區民治街道，緊鄰深圳北站，是一座集研發(fā)、辦公、住宿、休閑、娛樂(lè )為一體的大型綜合樓。本次天馬總部大廈幕墻工程，幕墻總面積約為4萬(wàn)平方米，主要施工內容包括：玻璃幕墻系統、金屬幕墻系統、外立面門(mén)窗工程、百葉、出入口大門(mén)、雨棚、室外吊頂、格柵等項目。

　　自主創(chuàng )新吊頂幕墻技術(shù) 實(shí)現全過(guò)程高質(zhì)量施工

　　在眾多寫(xiě)字樓建筑中，天馬總部大廈長(cháng)50米、寬36米、高近70米的空中連廊，讓整體建筑極具個(gè)性和美感。但在這視覺(jué)震撼的背后，卻給項目部提出了巨大技術(shù)難題。“雖然這部分吊頂施工面積僅1000平方米，但從方案設計制定，到最終施工完成，我們前后歷時(shí)6個(gè)月，光施工方案就來(lái)回優(yōu)化了3次。”項目負責人王興龍說(shuō)道。

　　施工效率提升200%，安裝精度提升1000%，高空作業(yè)人員壓縮90%......在連廊吊頂施工中，本次項目部創(chuàng )新研發(fā)的雙塔樓高空連廊金屬吊頂幕墻關(guān)鍵施工技術(shù)，讓整個(gè)工程取得了一系列優(yōu)異成績(jì)，同時(shí)目前該技術(shù)正在申報一種適用于超高層鋼連廊的空中吊頂施工方法專(zhuān)利。

　　項目總工劉蜀星介紹，在傳統超高層鋼連廊吊頂施工中，通常采用軌道吊籃或者腳手架等措施進(jìn)行常規工序施工，但由于是高空作業(yè)，因此在施工過(guò)程中的安全隱患極大，并且受作業(yè)平臺限制，工效非常低。為此，項目針對項目實(shí)際情況，特別研發(fā)了雙塔樓高空連廊金屬吊頂幕墻關(guān)鍵施工技術(shù)。“這是一套全系統型技術(shù)，內容包括框架幕墻轉單元板塊技術(shù)、大板塊水平提升技術(shù)、撓度控制技術(shù)、全過(guò)程多點(diǎn)定位技術(shù)以及防擺動(dòng)安全安裝技術(shù)等多個(gè)單元，是從全過(guò)程高質(zhì)量施工為出發(fā)點(diǎn)，對關(guān)鍵工序、施工方法、安全防護措施等每一個(gè)工序細節都進(jìn)行技術(shù)優(yōu)化創(chuàng )新。”

　　24塊鋁板化零為整 提升安裝精度

　　單塊變單元，在連廊吊頂安裝中，項目部摒棄傳統框架幕墻式單塊拼裝，改為將1380塊鋁板，按區域劃分成24個(gè)單元，實(shí)行單元式大板塊吊升安裝，在提升效率的同時(shí)，大幅提升施工精度。在施工現場(chǎng)記者看到，吊頂鋁板為矩形設計，長(cháng)約6米，寬約6米，每單元鋁板重達1755公斤。在常規墻體幕墻施工中，框架式單塊安裝方式簡(jiǎn)單易操作，根本不算問(wèn)題，但對于在近70米的高空進(jìn)行吊頂安裝作業(yè)來(lái)說(shuō)，這難度則非常大。“地面1,2級的小風(fēng)，在高空能達5級，吊籃晃動(dòng)外加安裝時(shí)必須高舉雙手仰頭操作，我們基本每施工0.5個(gè)小時(shí)就得休息一下，有的施工人員一看施工環(huán)境，直接扭頭就走了。”安裝人員告訴記者。

　　為了降低施工人員作業(yè)難度，提升安裝精度，本次項目部采用的單元式大板塊吊升，一舉將鋁板安裝精度從過(guò)去±20毫米，提升到±2毫米，遠優(yōu)于國標**毫米要求。劉蜀星介紹，我們根據區域位置，平均***塊鋁板組成一個(gè)近40平方米的鋁板單元進(jìn)行安裝，所有拼裝工作全部在地面完成，以提升拼裝精度。“我們在單元分割完成后，首先會(huì )對單元結構進(jìn)行重新計算，隨后進(jìn)行調整骨架和連接件規格。這其中，結構計算要在充分考慮環(huán)境風(fēng)速、提升加速度的基礎上，分為吊裝狀態(tài)、設計安裝狀態(tài)兩部分計算，在連接件位置方面則需全部滿(mǎn)足幕墻骨架端設置螺栓連接、主體連接端為角焊縫、連接件與吊點(diǎn)盡可能重合滿(mǎn)足不同狀態(tài)同受力、連接件復核是否剛好在鋼梁翼緣板上等要求，整個(gè)過(guò)程要考慮每一個(gè)細節，不是簡(jiǎn)單的化零為整。”劉蜀星解釋道。

　　自主研發(fā)專(zhuān)用吊籃 申報國家級發(fā)明專(zhuān)利

　　在建筑外幕墻安裝時(shí)，吊籃作為常規必備設備，現有技術(shù)通常將吊籃懸掛機構安裝于建筑物的預定安裝層，懸掛機構配重及支架則固定于實(shí)體建筑物屋面。但在天馬總部大廈，由于B座樓頂屋面以上有設置有9.1米高的塔冠，因此傳統工藝無(wú)法施工，需要在建筑物的屋頂大面積的搭設腳手架，還要在腳手架上鋪設用于支撐標準支架的施工平臺，將標準支架設置在施工平臺上，使標準支架的高度大于鋼桁架的高度，才可以滿(mǎn)足吊籃的正常使用。“但是，該方式僅腳手架和施工平臺的施工工期就達3個(gè)月，同時(shí)施工成本預計將達20萬(wàn)元，因此我們項目團隊決定進(jìn)行科技創(chuàng )新。”王興龍表示。

　　劉蜀星介紹，我們針對現場(chǎng)情況，決定將在屋頂利用塔冠自身外墻結構的鋼桁架，先搭一個(gè)猶如塔吊主體的豎向結構，然后在頂部位置，安裝一個(gè)倒鉤結構裝置，讓吊籃在塔冠外部，吊籃驅動(dòng)設備、主體結構設置在塔冠內部樓頂屋面，全部依靠鋼絲繩進(jìn)行牽引控制，由此減少在建筑屋頂大面積搭設腳手架的施工措施，節約措施成本，滿(mǎn)足幕墻施工安裝便捷需要。“我們新型吊籃，整體成本僅為過(guò)去30%，而且通過(guò)增加一系列防風(fēng)裝置，吊籃抗風(fēng)能力和整體吊籃穩定度也增強100%。”