日正當午，年將過(guò)半。在中交三航局余姚經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區配套項目的施工現場(chǎng)，作業(yè)人員們不畏高溫“烤驗”，揮汗如雨，爭分奪秒地搶抓工程進(jìn)度。截止目前，完成大臨場(chǎng)地建設87%、專(zhuān)項施工方案論證90%、安全教育培訓50%、臨時(shí)占地70%、駐地建設100%、場(chǎng)地清理65445平方米、苗木遷移90%、水泥攪拌樁18968米，高壓旋噴樁16590米等，基本完成了上半年施工產(chǎn)值，項目推進(jìn)按下“加速鍵”。
以進(jìn)取之心 筑品質(zhì)之“基”
成本與質(zhì)量是項目管理中關(guān)鍵的環(huán)節，工程質(zhì)量更是重中之重。堅定走精細化成本管理路線(xiàn)，余姚經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區配套項目嚴格履行施工規范和驗收規范，貫徹圖紙審核和技術(shù)交底制度，以保障工程品質(zhì)。由于材料費占總成本比重較大、材料種類(lèi)繁多，為項目管理中的材料管理增加了不小的難度。
一手抓建設進(jìn)度，一手抓成本管控。項目部不斷完善對于材料進(jìn)出場(chǎng)臺賬和分包材料領(lǐng)用制度的管理，每月及時(shí)更新各類(lèi)資源的消耗臺賬，對比臺賬了解進(jìn)料與庫存信息;每月核對材料消耗率，實(shí)時(shí)掌握主要材料的損耗情況，并在必要時(shí)采取控制措施;每月積極配合質(zhì)監站造價(jià)科收集材料市場(chǎng)價(jià)信息并加強溝通，確保與實(shí)際市場(chǎng)價(jià)相適應。種種措施環(huán)環(huán)相扣，大力提升了項目運營(yíng)質(zhì)量。
眼下正值汛期，為了及時(shí)掌握臺風(fēng)、汛情預報等信息，項目工程部設置了應急領(lǐng)導小組和專(zhuān)職應急管理員，負責實(shí)時(shí)風(fēng)險監測，并將信息傳達至各協(xié)協(xié)作隊伍和相關(guān)領(lǐng)導。“由于項目位于省道S213旁，涉及多處水管、排污管、燃氣管等道路排水系統的施工。尤其是雨水管檢查井的施工質(zhì)量，事關(guān)民生安全，決不能馬虎對待。”項目負責人陳磊表示。
在項目工程原設計方案中，雨水管檢查井為現澆結構，完成一段30米的雨水管工程需要耗費6天時(shí)間，現澆施工的質(zhì)量較難控制、養護周期較長(cháng)。項目部與監理、設計、業(yè)主充分溝通后，決定將現澆檢查井變更為預制雨水井，不僅保證檢查井質(zhì)量穩定，還縮短了工期，將施工耗時(shí)從6天縮短到了5天，人員設備也得到了充分的利用。
以縝密之心 建安全之“盾”
禍患常積于忽微，安全無(wú)小事，防患于未然。7月以來(lái)，余姚經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區配套項目部多措并舉加強管控力度，開(kāi)展平安工地守護行動(dòng)。
在安全教育方面，項目部結合現場(chǎng)施工生產(chǎn)任務(wù)，有針對性地開(kāi)展職工技能培訓、確保執證上崗率達到100%;通過(guò)安全宣傳展板、事故案例視頻等形式，宣貫安全生產(chǎn)理念，使得安全教育更生動(dòng)具體。在隱患排查整治方面，項目部定期開(kāi)展安全巡查，不放過(guò)任何一處細節，及時(shí)整改檢查中發(fā)現的問(wèn)題，嚴格落實(shí)領(lǐng)導帶班和定期巡制度。
在巡查過(guò)程中，項目部發(fā)現溪風(fēng)橋區域上方高懸的220千伏安高壓線(xiàn)，阻擋了施工機械推進(jìn)的去路。這道高壓線(xiàn)最低高度21米，如按原計劃采用水泥攪拌樁施工，則施工機械距離高壓線(xiàn)僅有8米，存在較大安全隱患。經(jīng)考慮，項目部將該處水泥攪拌樁更換為樁機重量及高度都相對較小的高壓旋噴樁，順利解決了距高壓線(xiàn)距離過(guò)近不能安全施工的問(wèn)題，同時(shí)節省了18天工期。“雖然成本上高壓旋噴樁更高了點(diǎn)，但為了施工安全，這些都是必要的。”項目總工李曉峰表示。
作為余姚市第一條城區高架快速路，余姚經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區配套項目建成后，將進(jìn)一步強化余慈地區的區位優(yōu)勢，對打造寧波都市圈北部副中心，全面落實(shí)接滬融甬聯(lián)杭紹的發(fā)展戰略具有重要意義。接下來(lái)，項目部將繼續秉承“質(zhì)量至上，安全第一”的理念，把各項安全質(zhì)量管理制度落實(shí)到施工生產(chǎn)全環(huán)節，確保夏季安全生產(chǎn)“零事故”。(張澤隆)
