“地下東六環(huán)”雙線(xiàn)隧道近日貫通;未來(lái)亞洲最大的地下綜合交通樞紐主站房核心西區率先完成結構封頂;城市綠心“三大建筑”將于年底建成開(kāi)放;北京目前最大的在建醫院年內完工……今夏，城市副中心重大工程建設捷報頻傳，副中心的城市框架正在日益完善。

　　一個(gè)個(gè)恢弘大氣的“超級工程”，吸引了人們贊嘆的目光。但鮮為人知的是，副中心建設不僅僅是蓋幾座建筑、修幾條隧道那么簡(jiǎn)單，工程建設中遇到的難題有不少是國內首例，甚至在世界范圍內也沒(méi)有好的解決方案。一個(gè)工地就是一個(gè)科技創(chuàng )新?tīng)I，建設者們發(fā)揮匠心巧思，攻堅克難，技術(shù)專(zhuān)利層出不窮。部分發(fā)端于副中心重大工程的專(zhuān)利技術(shù)，即將運用到全國其他“超級工程”中去。

　　大國重器打破海外壟斷

　　在車(chē)水馬龍的東六環(huán)路面下，有兩條各自長(cháng)約7.4公里的隧道即將全部成型。未來(lái)，滾滾車(chē)流將被引入地下，地上的12條規劃道路、5條現狀道路將實(shí)現東西向貫通，有效縫合城市空間。原有東六環(huán)高架橋將變身公園，為副中心增加綠色空間。

　　這兩條超長(cháng)隧道最大埋深75米，是北京市埋深最深的隧道。掘進(jìn)過(guò)程中，不僅要下穿正常運行的通燕高速、京哈鐵路等交通線(xiàn)，還要克服大運河、運潮減河的水壓……施工難度這么大，能做到安全平穩，多虧了兩臺大國重器——國產(chǎn)超大直徑盾構機“京華號”和“運河號”。

　　中鐵十四局的“90后”盾構經(jīng)理孫長(cháng)松，是“京華號”駕駛員團隊的負責人。“十幾年前，盾構機的關(guān)鍵技術(shù)被海外壟斷著(zhù)。說(shuō)明書(shū)、標志牌全是英文，操作上有了疑問(wèn)，只能求助國外團隊，非常被動(dòng)……”他說(shuō)，如今，以“京華號”“運河號”為代表的盾構裝備實(shí)現了“逆襲”，“國內維保團隊24小時(shí)在線(xiàn)響應，甚至還能通過(guò)網(wǎng)絡(luò )遠程解決問(wèn)題”。

　　此外，“地下東六環(huán)”在施工過(guò)程中還成功應用了同步雙液注漿關(guān)鍵技術(shù)，開(kāi)創(chuàng )了國內先例。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這項新技術(shù)能讓漿液的固結時(shí)間從8小時(shí)縮短到1小時(shí)以?xún)?。研發(fā)過(guò)程中，技術(shù)團隊圍繞3項關(guān)鍵指標,開(kāi)展了3000多次試驗。中交隧道工程局東六環(huán)項目總工程師呂計瑞說(shuō)，這項技術(shù)即將應用于江陰靖江過(guò)江隧道、江蘇海太長(cháng)江隧道、青島膠州灣第二海底隧道等“超級工程”。

　　專(zhuān)利工藝展示硬核實(shí)力

　　未來(lái)亞洲最大的地下綜合交通樞紐項目——城市副中心站綜合交通樞紐，也是一處堪稱(chēng)“世界級難度”的“超級工程”。

　　北京城建集團城市副中心站綜合交通樞紐工程02標項目經(jīng)理李金和說(shuō)，整個(gè)項目要在地下40米深的基坑內完成建造，最大的難題在于“怎么讓地下水聽(tīng)話(huà)”。由于項目緊鄰大運河，地下水豐富，剛挖到地下9米就已經(jīng)出水了。這是什么概念?如果繼續向下開(kāi)挖，相當于地下30多米的區域全都泡在水里。

　　為了完成這一看似不可能完成的任務(wù)，李金和建設者們幾乎“跑斷了腿”，請來(lái)多位專(zhuān)家詳細論證，最終采用了T型地連墻和局部止水帷幕相結合的安全設計，為施工基坑筑起鋼鐵長(cháng)城。目前，這項T型地連墻的成槽工藝已申請到專(zhuān)利證書(shū)。

　　除了新工藝，副中心“超級工程”還應用了不少新材料。在城市綠心森林公園西北角，“三大建筑”中的北京城市圖書(shū)館晶瑩剔透，外立面用玻璃替代了傳統幕墻，建成后，讀者坐在圖書(shū)館里，一抬眼就能欣賞到綠心公園里的蒼翠美景。

　　圖書(shū)館的外立面由276塊“超級玻璃”包裹，單塊玻璃重達11.5噸，是當前世界上最重的幕墻玻璃。每一塊玻璃之間的夾角，又有14種角度，彼此之間互為支撐，每塊均具有唯一性和不可替換性，全都是“國內外首例”。該項目的總工程師王國鵬說(shuō)，“超級玻璃”的應用，將助推我國玻璃原片制造、高大玻璃深加工及膠合、超高幕墻施工技術(shù)邁入國際一流水平行列。

　　數字技術(shù)精準把控細節

　　北京城市圖書(shū)館旁邊是“文化糧倉”北京藝術(shù)中心。4000余塊折線(xiàn)鋁板裝飾而成的外立面，組成了舞臺大幕徐徐拉開(kāi)的優(yōu)雅姿態(tài)。室內，工人們在緊張作業(yè)，為藝術(shù)中心國慶節期間正式亮相做最后調試。

　　為給觀(guān)眾營(yíng)造極致視聽(tīng)享受，建設者們要系統考慮聲學(xué)、燈光音響、舞臺機械等60多個(gè)專(zhuān)業(yè)系統、30多個(gè)學(xué)科門(mén)類(lèi)。

　　拿機電施工來(lái)說(shuō)，要確保所有機電管線(xiàn)設備的安裝運行不越“聲學(xué)紅線(xiàn)”。“擁有1800個(gè)席位的劇場(chǎng)，不開(kāi)放任何擴聲系統和聲學(xué)儀器，演員站在舞臺上，即便輕輕移動(dòng)一下，腳步聲也要傳到劇場(chǎng)的每個(gè)角落，要求非常極致。”付雅娣帶隊創(chuàng )新編寫(xiě)了建筑版的“查重軟件”，只要導入聲學(xué)參數和機電設備排布方案，就可由軟件模擬“巡線(xiàn)”，找到所有“越線(xiàn)”節點(diǎn)部位。

　　應用數字技術(shù)的“超級工程”可不只有“文化糧倉”。在宋莊鎮，北京市目前最大的在建醫院——安貞醫院通州院區，基于智慧工地數據打造了決策系統管理平臺。項目經(jīng)理馬迅說(shuō)，醫院是建筑業(yè)界公認的“最復雜的公共建筑”之一。這個(gè)平臺集成了數字工地、勞務(wù)管理、物料管理、環(huán)境監測等11個(gè)模塊，經(jīng)過(guò)大數據分析，能清晰呈現出數據圖表，為科學(xué)合理決策提供依據。有了大數據分析做幫手，安貞醫院通州院區的建設效率得到明顯提升，還節省了很多資金。在結構施工期間，現場(chǎng)9臺塔吊的使用期從合同約定的10個(gè)月壓縮到了8個(gè)月，共計節約租賃費約162萬(wàn)元。“城市副中心是施展才華的舞臺。”馬迅說(shuō)。(陳 強)