預拌混凝土攪拌車(chē)在運輸過(guò)程中的事故時(shí)有發(fā)生，或輕或重，這是與其自身因素分不開(kāi)的。

　　首先是混凝土攪拌車(chē)屬于大型工程車(chē)輛，其主要結構有二類(lèi)底盤(pán)、傳動(dòng)系、液壓系統等十幾個(gè)部分組成。其動(dòng)力是通過(guò)調節液壓泵的伺服手柄角度從而實(shí)現攪拌罐正反轉及轉速的大小，以實(shí)現混凝土裝料、攪拌、攪動(dòng)、出料等作業(yè)。攪拌車(chē)在運輸途中攪拌筒須帶著(zhù)混凝土旋轉，使其重心朝著(zhù)轉動(dòng)方向偏移，從而使整車(chē)重心偏離車(chē)輛縱軸線(xiàn)?；炷翑嚢柽\輸車(chē)屬于城區運輸車(chē)輛，在大部分運輸時(shí)間內要進(jìn)行轉向、避讓行人及車(chē)輛等行駛動(dòng)作。這種構造和行駛特點(diǎn)使得混凝土攪拌運輸車(chē)在轉彎時(shí)容易發(fā)生事故，側翻于路邊或溝邊的現象也屢見(jiàn)不鮮。

　　其次是混凝土行業(yè)的特殊工作制度。根據建設工地的施工需求，預拌混凝土運輸車(chē)需要隨叫隨供，有活就要干，基本上沒(méi)有雙休，法定節假日更屬于空談。多數混凝土攪拌站均處在城市市區周邊或城市郊區，很多城市根據城市發(fā)展的交通需求規定了在白天禁止混凝土攪拌車(chē)在市區道路行駛，于是夜間施工成常態(tài)化的事。運輸車(chē)司機的薪水實(shí)行“多勞多得制”，也就是說(shuō)與運輸混凝土次數和方量、運輸距離等相關(guān)。工作時(shí)間和強度特性、建設質(zhì)量需求、個(gè)人報酬要求和企業(yè)間產(chǎn)生產(chǎn)品保障力、產(chǎn)品質(zhì)量信用等，促使了駕駛員在運輸期間出現了一些道路交通違法違規行為，即超速、闖紅燈、闖禁現象，為此，極易引發(fā)生交通事故。

　　再次是駕駛員隊伍文化素質(zhì)普遍較低。據某區聘用駕駛員情況調查，97%以上駕駛員為農村籍，90%以上為初中以下學(xué)歷，60%以上因薪水原因跳糟換公司導致流動(dòng)性十分巨大，50%以上為5年以下駕齡，98%以上對未來(lái)沒(méi)有抱有另?yè)袼麡I(yè)高求發(fā)展的打算，85%以上對城市生活的適應性不足，沒(méi)有按照居住城市的有關(guān)規定進(jìn)行調整，依舊帶著(zhù)農村生活的習慣工作。目前浙江省城市化率已經(jīng)達到73.4%，而且正在率先打造全國領(lǐng)先4 共同富裕示范區，需要有一支高素質(zhì)、高涵養隊伍，共同建設新浙江。

　　綜合以上因素，混凝土攪拌運輸車(chē)管理較困難，但作為行業(yè)管理部門(mén)，一要認清當前面臨的安全生產(chǎn)形勢，抓住培訓教育的時(shí)機，對新入職駕駛員講清本城市的有關(guān)法律法規，使他們盡快適應并融入城市生活，同時(shí)要培訓教育中多講入職公司的企業(yè)家創(chuàng )業(yè)故事，鼓舞駕駛員隊伍的求實(shí)工作、創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)、以廠(chǎng)為家、吃苦耐勞與艱苦奮斗的浙江精神，牢牢守住職業(yè)底線(xiàn)，以實(shí)際行動(dòng)和求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，促進(jìn)安全工作的穩步開(kāi)展，實(shí)現個(gè)人抱負、企業(yè)經(jīng)營(yíng)和社會(huì )發(fā)展三位一體的多贏(yíng)。二是吸取教訓、引以為戒、知敬畏存戒懼。道路千萬(wàn)條安全第一條。堅持生命至上、安全第一。切實(shí)貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記對安全生產(chǎn)工作“要堅持安全底線(xiàn)，對安全隱患零容忍”的重要批示精神，進(jìn)一步強化安全紅線(xiàn)和底線(xiàn)意識，切實(shí)增強安全工作的緊迫感和責任感。把人民群眾生命財產(chǎn)安全放在首要位置，為此在培訓教育中要運用身邊典型案例、講透、講全、講深，使他們舉一反三、引以為戒，深刻吸取教訓并改進(jìn)工作。三是緊跟信息技術(shù)提高水平、促進(jìn)管理。能力來(lái)自于不怕麻煩、細仔與認真。要重視上級發(fā)送信息接收與布置任務(wù)的落實(shí)，真正擔當好企業(yè)家的助手與聯(lián)絡(luò )員作用;要加強基礎業(yè)務(wù)技術(shù)的學(xué)習與鉆研，切實(shí)提高工作水平;重視本公司車(chē)輛安全監管平臺的使用與操作以提高戶(hù)籍化精治管理，切實(shí)加強新入職駕駛員和違規駕駛員的及時(shí)培訓教育，認真灌輸好安全駕駛第一責任人的安全生產(chǎn)意識和理清保平安與掙錢(qián)兩不誤的認識;積極引導第三方平臺運用最新信息技術(shù)，用科技力量彌補駕駛員素質(zhì)的不足，針對季節變化、重大項目保供應、重大交通預警等時(shí)節的安全問(wèn)題，提高保平安的實(shí)效性與及時(shí)性。(浙江省紹興市柯橋區商務(wù)局)