——記黨建引領(lǐng)下的廣西路橋集團武忻高速1-3分部人才工作
山萌水醒，歲首謀耕。紅水河魚(yú)翔淺底，兩岸青山點(diǎn)黛；弄孟3號隧道風(fēng)機轟鳴，新圩紅水河特大橋焊光四射;龍門(mén)吊空中往返，挖掘機勤翻新泥，不負春光開(kāi)工忙……此時(shí)的武忻高速施工現場(chǎng)，一股擔當作為、干事創(chuàng )業(yè)的熱潮撲面而來(lái)。
由廣西路橋工程集團有限公司承建的武宣-來(lái)賓-合山-忻城公路(下稱(chēng)武忻高速)屬自治區重點(diǎn)建設項目。其中，武忻高速1-3分部路線(xiàn)全長(cháng)16.8千米，橋隧比為62.6%，建設意義重大、任務(wù)艱巨。
科技是第一生產(chǎn)力、人才是第一資源、創(chuàng )新是第一動(dòng)力。項目黨支部清醒地認識到，打造讓人民群眾滿(mǎn)意的精品工程離不開(kāi)人才隊伍，離不開(kāi)科技創(chuàng )新。
項目現有35歲以下青年員工41人，占比74%，面對人才年輕化、經(jīng)驗不足的困境，項目黨支部堅持“要造就青年科技人才隊伍”，立足橋隧比高且形式多樣的特點(diǎn)，成立4支黨員突擊隊，把發(fā)揮黨員先鋒模范作用與培養橋梁隧道技術(shù)人才統籌謀劃、同步推進(jìn)。
新圩主線(xiàn)紅水河特大橋主橋拱肋首節段吊裝在即，如何確保吊裝作業(yè)零失誤、拱肋高精度合龍?后續新圩連接線(xiàn)紅水河特大橋的拱肋吊裝如何施工組織再優(yōu)化、線(xiàn)形控制再提升?橋梁技術(shù)突擊隊負責人陳召桃決定，優(yōu)先給年輕員工“挑大梁”，鼓勵青年人才“當主角”。
經(jīng)過(guò)綜合考慮，他選擇項目副總工趙文龍作為核心人員，邀請2021屆員工龍斌瑞、2022屆新員工張寰宇、李潔中及幾位現場(chǎng)施工技術(shù)員加入黨員突擊隊，自己則輔助他們開(kāi)展問(wèn)題研究。
在陳召桃明亮的辦公室里，這些年輕人經(jīng)常為探討一個(gè)問(wèn)題熬到凌晨，有時(shí)甚至持續好幾天。大多時(shí)候，陳召桃會(huì )在一旁仔細傾聽(tīng)，必要時(shí)為他們答疑解惑。在他們編制的方案里，他總會(huì )密密麻麻地批注自己的建議和見(jiàn)解。
為了讓團隊成長(cháng)更快，他還帶隊前往天峨龍灘特大橋、金釵紅水河特大橋等項目學(xué)習，虛心向業(yè)內前輩征詢(xún)意見(jiàn)，組織開(kāi)展多場(chǎng)施工技術(shù)交流會(huì )，在合作交流中把脈問(wèn)診開(kāi)良方。
經(jīng)過(guò)大半年的調查論證與現場(chǎng)實(shí)施，基于“過(guò)程最優(yōu)，結果可控”優(yōu)化技術(shù)理論優(yōu)化的施工組織、線(xiàn)形控制、焊接精度控制措施，實(shí)現新圩主線(xiàn)紅水河特大橋和新圩連接線(xiàn)紅水河特大橋兩座鋼管混凝土拱橋主拱肋的高效率、高精度吊裝合龍，先后編制的《纜索吊裝系統設計方案》《纜索吊裝系統安拆專(zhuān)項施工方案》《拱肋、格子梁吊裝專(zhuān)項施工方案》等重大技術(shù)方案也得到成功的實(shí)踐驗證。
2023年1月5日，分別歷經(jīng)33天和28天的吊裝作業(yè)，新圩紅水河特大橋主線(xiàn)和連接線(xiàn)兩座橋拱肋精準合龍。“325米計算跨徑的鋼管混凝土拱橋拱肋吊裝，有如此高效、安全、精準的吊裝速度，在本地區乃至全行業(yè)都是非常少見(jiàn)的。”比成果更讓陳召桃欣慰的是，這些年輕人一步一步成長(cháng)起來(lái)了。
看著(zhù)遠方聳立的兩座紅色的鋼管混凝土拱橋，拱座上的紅旗隨春風(fēng)飄揚。趙文龍頗為激動(dòng)：“我們不斷取經(jīng)、不斷探索、不斷嘗試，終于不負期望!”
通過(guò)黨員和施工技術(shù)人員領(lǐng)銜技術(shù)創(chuàng )新攻堅，自開(kāi)工以來(lái)，項目共完成技術(shù)方案69項、科研課題5項、QC課題1項、專(zhuān)利4項、工法1項。其中，QC課題《矩形高墩無(wú)牛腿式蓋梁托架的研制》榮獲國家一等獎，還獲得廣西路橋集團年度優(yōu)秀施工方案一等獎和三等獎各2項、科技進(jìn)步獎一等獎1項。
“人才培養不是一項‘立竿見(jiàn)影’的工程，干的是前人栽樹(shù)后人乘涼的好事，來(lái)不得半點(diǎn)急功近利。”武忻高速1-3分部項目黨支部副書(shū)記馮貞鑫指出，像陳召桃這樣的團隊在項目不是個(gè)例，通過(guò)“導師帶徒”“技能比武”“崗位練兵”“以考促學(xué)”等培育手段，更多職工實(shí)現“蓄能充電”“有為有位”，為打造品質(zhì)工程貢獻先鋒力量。
建設者朝氣蓬勃，千里馬競相奔騰。朝著(zhù)武忻高速通車(chē)目標，一支“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻”的隊伍正意氣風(fēng)發(fā)，奮勇前進(jìn)，譜寫(xiě)黨建業(yè)務(wù)深度融合與加快建設交通強國同頻共振的雄渾詩(shī)章。(周仕興)
