4月9日，中國國家鐵路集團有限公司發(fā)布數據，今年一季度，全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成1065億元，同比增長(cháng)3.1%;鐵路開(kāi)通新線(xiàn)447公里，其中高鐵233公里。除了鐵路投資，今年一季度，水利等基建領(lǐng)域投資明顯加速，帶動(dòng)基建類(lèi)上市公司新簽訂單明顯增長(cháng)。不少上市公司積極調整戰略布局，搶抓基建投資加速“風(fēng)口”。

　　投資明顯加速

　　“一季度全國鐵路固定資產(chǎn)投資特別是鐵路基建投資超額完成，重點(diǎn)項目取得重要進(jìn)展。”國鐵集團發(fā)展和改革部負責人表示，川藏鐵路在去年底實(shí)現全線(xiàn)開(kāi)工后，今年一季度形成全面建設高潮，雅安至新都橋、波密至林芝東西兩段形成持續達產(chǎn)能力，新都橋至波密中間段重點(diǎn)工程有序推進(jìn)。

　　下一步，國鐵集團將深入實(shí)施鐵路“十四五”規劃綱要，統籌建設、裝備購置和更新改造投資任務(wù)落實(shí)，高質(zhì)量推進(jìn)川藏鐵路及沿江、沿海高鐵等重點(diǎn)項目規劃建設，確保完成全年固定資產(chǎn)投資任務(wù)。

　　除了鐵路投資，今年一季度水利領(lǐng)域投資也明顯加速。

　　4月8日，水利部副部長(cháng)魏山忠在國新辦發(fā)布會(huì )上介紹，2022年可完成水利工程投資約8000億元。將重點(diǎn)推進(jìn)55項重大水利項目前期工作，實(shí)施1700余座病險水庫除險加固，實(shí)施約570處大中型灌區續建配套與現代化改造。水利部規劃計劃司司長(cháng)張祥偉表示，今年1-3月，全國完成水利投資1077億元，同比增長(cháng)35%。

　　從各地披露的數據來(lái)看，今年一季度，湖南省交通固定資產(chǎn)投資完成176.21億元，同比增長(cháng)78.10%;安徽省完成交通固定資產(chǎn)投資192.9億元，同比增長(cháng)32.4%;海南省公路、水路完成投資39.3億元，為一季度投資任務(wù)29.3億元的1.34倍，同比增長(cháng)63.6%。

　　從前兩個(gè)月的數據來(lái)看，投資實(shí)現了“開(kāi)門(mén)紅”。國家統計局數據顯示，今年前2個(gè)月，全國固定資產(chǎn)投資(不含農戶(hù))同比增長(cháng)12.2%。其中，基礎設施投資同比增長(cháng)8.1%。

　　對于投資回升的原因，國家統計局新聞發(fā)言人、國民經(jīng)濟綜合統計司司長(cháng)付凌暉表示，根據部署，各地適度超前開(kāi)展基礎設施投資。積極推動(dòng)重點(diǎn)水利工程、綜合立體交通網(wǎng)、重要能源基地和設施等投資建設。

　　景氣度提升

　　近日，多家基建類(lèi)上市公司披露一季度新簽合同情況或一季度業(yè)績(jì)預告，新簽訂單實(shí)現較大幅度增長(cháng)。

　　4月8日，中國中鐵發(fā)布《2022年第一季度主要經(jīng)營(yíng)數據公告》。1-3月，中國中鐵新簽合同額達6057.4億元，同比增長(cháng)84%。其中，基礎設施建設新簽項目數量達1591個(gè)，新簽合同額達5434.5億元，同比增長(cháng)94.1%。

　　北新路橋2022年第一季度建筑業(yè)經(jīng)營(yíng)情況簡(jiǎn)報顯示，公司一季度新中標且簽約項目12個(gè)，金額約57.59億元;截至報告期末累計已簽約未完工項目105個(gè)，金額約376.64億元。

　　交建股份預計，今年一季度實(shí)現營(yíng)業(yè)收入8.56億元至9.55億元，去年同期數據追溯調整后同比增長(cháng)30%到45%;實(shí)現歸母凈利潤2882萬(wàn)元至3202萬(wàn)元，去年同期數據追溯調整后同比增長(cháng)35%到50%。

　　交建股份表示，本期業(yè)績(jì)預增的主要原因包括：受益于國家適度超前開(kāi)展基礎設施投資政策的實(shí)施，公司所屬行業(yè)景氣度提升，2021年新承攬訂單金額達81.55億元(不含新并購公司及PPP項目金額)，有力地保障報告期內在建項目充足，主營(yíng)業(yè)務(wù)穩步增長(cháng)。公司2022年新承攬訂單金額達17.9億元，經(jīng)營(yíng)狀況持續向好。

　　搶抓市場(chǎng)機遇

　　受益于基建投資拉動(dòng)，相關(guān)上市公司調整戰略布局，搶抓市場(chǎng)機遇。

　　不少上市公司看好基建投資加碼拉動(dòng)市場(chǎng)需求。三一重工董事長(cháng)向文波對中國證券報記者表示：“基礎設施投資適度超前對工程機械行業(yè)來(lái)說(shuō)是非常大的機遇，預計工程機械行業(yè)2022年發(fā)展情況較好。”杭蕭鋼構董秘宋蓓蓓表示，“東數西算”將拉動(dòng)大量新投資，而裝配式鋼結構是數據中心建設的主要材料，公司將積極參與新項目建設。

　　4月8日，中鐵裝配在披露的投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表中表示，受益于新一輪基建投資，公司正全力推進(jìn)改革，將充分發(fā)揮全生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，搶抓市場(chǎng)機遇，爭取更多訂單，確保企業(yè)取得快速發(fā)展。

　　中集車(chē)輛公告稱(chēng)，國內適度超前的基建投資力度將為專(zhuān)用車(chē)上裝需求提供支撐。隨著(zhù)地方政府專(zhuān)項債券額度和發(fā)行速度提升，工程機械的專(zhuān)用車(chē)需求穩定。為了實(shí)現國內細分市場(chǎng)份額的進(jìn)一步突破，公司適時(shí)整合企業(yè)內部專(zhuān)用車(chē)上裝資源及品牌。公司將通過(guò)加速推進(jìn)專(zhuān)用車(chē)上裝的高端制造體系建設，降本增效。

　　國泰君安證券研報表示，受益穩增長(cháng)加碼，基建投資在疫情緩解后將加速提升。市場(chǎng)擴容，龍頭公司競爭優(yōu)勢強，業(yè)績(jì)有望超預期。