交通起，則城市繁興。對于一座城市來(lái)說(shuō)，交通是命脈，牽引著(zhù)城市發(fā)展的新方向。
貴陽(yáng)市第十一次黨代會(huì )提出，要大力實(shí)施軌道交通和骨干路網(wǎng)等重大基礎設施建設，加快貴陽(yáng)外環(huán)建設，加快推進(jìn)以人為核心的新型城鎮化……把城市建設成為宜居宜業(yè)宜游的高品質(zhì)生活空間，為“強省會(huì )”提供快速便捷的交通支撐。
市域環(huán)城快鐵的建設，承載著(zhù)民生、串聯(lián)著(zhù)人們的生活圈，使貴陽(yáng)市綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò )不斷“擴容”，形成了貴陽(yáng)貴安半小時(shí)通勤圈。這條“米”字形加環(huán)形的鐵路網(wǎng)，讓市區外圍組團與中心城區融為一體，成為貴陽(yáng)貴安經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量融合發(fā)展的新引擎。
帶動(dòng)物流升級 注入發(fā)展動(dòng)力
“聽(tīng)說(shuō)市域環(huán)城快鐵就要開(kāi)通營(yíng)運了，要經(jīng)過(guò)雙龍航空港經(jīng)濟區。雙龍南站就位于物流3號路西側，這里緊鄰貴都高速和龍洞堡站、石板寨。雙龍有國際機場(chǎng)和長(cháng)途客車(chē)站，這次又有了環(huán)城快鐵，這必將給雙龍帶來(lái)人氣和商機，以后貨物運輸也更便捷，這對我們企業(yè)的發(fā)展可是錦上添花呀。”貴州冶誠物流有限公司相關(guān)負責人蔡明說(shuō)。
市域環(huán)城快鐵的建設，撬動(dòng)了雙龍區域的發(fā)展。以雙龍南站為例，該站處于雙龍-改貌物流樞紐經(jīng)濟區結合部。雙龍圍繞市域快鐵初步的土地利用規劃顯示，規劃區域范圍東至貴龍大道、南至物流外環(huán)、西接龍水路、北至建設大道。周邊區域主要有馬寨組團、站前廣場(chǎng)、雙龍現代物流園三個(gè)區域，布局主要圍繞工業(yè)和物流。
其中，現代物流園位于貴陽(yáng)龍洞堡國際機場(chǎng)南部、貴龍大道北側，規劃用地面積約5000畝。該區域將進(jìn)一步依托航空、公路、鐵路“三位一體”的多式聯(lián)運交通格局，構建多元化物流產(chǎn)業(yè)體系。據悉，目前物流園內已落地貴州博凱醫藥物流園、貴陽(yáng)豐泰(順豐)電商產(chǎn)業(yè)園、車(chē)夫網(wǎng)-國際空港物流中心等一批優(yōu)質(zhì)物流項目。
而位于貴安新區的湖潮東站和蘆官站，可為貴安新區高新數字與智慧物流產(chǎn)業(yè)園提供服務(wù)，為貴安新區產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力支撐。
市交委相關(guān)負責人介紹，市域環(huán)城快鐵是貴陽(yáng)在“強省會(huì )”行動(dòng)中進(jìn)一步推動(dòng)城市空間結構優(yōu)化的有力舉措。而打造其沿線(xiàn)經(jīng)濟走廊，可為“強省會(huì )”行動(dòng)注入強勁動(dòng)力，構建生產(chǎn)、生活、生態(tài)和諧統一的城市發(fā)展新格局，增強城市競爭力。
按照貴陽(yáng)市的總體規劃思路，將按照公共交通引領(lǐng)城市發(fā)展規劃理念，依托市域環(huán)城快鐵站點(diǎn)大力發(fā)展城市配套服務(wù)，通過(guò)功能的高度復合化與文化設施導入等方式，提升城市魅力，創(chuàng )造繁華街區，提供停留空間及文化生活服務(wù)功能的各種設施，創(chuàng )造適宜工作生活的城區，帶動(dòng)周邊旅游業(yè)、商貿物流業(yè)快速發(fā)展，促進(jìn)貴陽(yáng)貴安高質(zhì)量融合發(fā)展。
吸引客流聚集 促進(jìn)旅游發(fā)展
家住花溪區的田女士得知市域環(huán)城快鐵即將開(kāi)通的消息，非常開(kāi)心：“花溪的景點(diǎn)多，青巖古鎮、天河潭、花溪濕地公園、花溪公園、黃金大道、花溪石板鎮、車(chē)田河旅游景區等，都是周末休閑的好去處。等市域環(huán)城快鐵開(kāi)通后，來(lái)花溪的游客肯定增加，到時(shí)候會(huì )變得更熱鬧。”
市域環(huán)城快鐵17個(gè)站點(diǎn)中，花溪區共有花溪南站、孟關(guān)站、花溪西站、天河潭站?；ㄏ獏^提供的初步規劃內容顯示，市域環(huán)城快鐵作為支撐花溪打造全域旅游示范區交通系統中的重要一環(huán)，就是通過(guò)以上4個(gè)站點(diǎn)為核心樞紐，再利用其他交通方式實(shí)現無(wú)縫銜接后，形成對周邊旅游資源的輻射和拉動(dòng)作用。
以天河潭站為例，該站點(diǎn)與天河潭景區距離約3公里。據市交委相關(guān)人員介紹，設置這個(gè)站點(diǎn)，主要是為景區人流集散與周邊居民出行提供服務(wù)，重點(diǎn)打通對外交通聯(lián)系通道。而花溪西站距離貴安、石板、清鎮較近，這些區域生態(tài)環(huán)境較好?；ㄏ险緦⑴c軌道交通3號線(xiàn)形成換乘，輻射花溪老城、青巖古鎮等區域。這些站點(diǎn)都將極大帶動(dòng)周邊旅游業(yè)發(fā)展。
據悉，花溪區還將借助天河潭站點(diǎn)帶來(lái)的發(fā)展機遇，推動(dòng)會(huì )議會(huì )展產(chǎn)業(yè)等發(fā)展。此外，將發(fā)揮天河潭站集散功能，以旅游產(chǎn)業(yè)化推動(dòng)城市品牌打造，打造國家級旅游度假區，南向為大學(xué)城拓展區、北向為高端裝備產(chǎn)業(yè)園提供交通集散支撐。
目前，市交委與貴陽(yáng)公交集團針對17個(gè)站點(diǎn)的交通接駁問(wèn)題，不斷實(shí)地勘察研究，已形成大概方案，沿線(xiàn)站點(diǎn)按照“零換乘”的理念布局公共交通，打造一體化交通換乘體系，縮短市域環(huán)城快鐵站點(diǎn)與軌道交通、公交的換乘距離，并布局“P+R”停車(chē)場(chǎng)，在方便周邊居民出行的同時(shí)，可引入大量客流，促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展。
拉近時(shí)空距離 提升生活品質(zhì)
隨著(zhù)貴陽(yáng)市域環(huán)城快鐵的建成，區域間生活圈也串聯(lián)起來(lái)，讓同城生活“觸手可及”，推動(dòng)貴陽(yáng)貴安各區域的共同發(fā)展。
以白云區域為例，該區域將充分利用市域環(huán)城快鐵帶來(lái)的利好推動(dòng)發(fā)展。白云北站和白云西站是市域環(huán)城快鐵經(jīng)白云轄區范圍涉及的兩個(gè)站點(diǎn)，白云區堅持環(huán)線(xiàn)以?xún)戎髯コ鞘猩倘?、環(huán)線(xiàn)以外主抓產(chǎn)城融合的發(fā)展思路。白云北站周邊涉及白云區生活圈，白云西站則服務(wù)于麥架生活圈。
“市域環(huán)城快鐵開(kāi)通后，肯定能節約我們到其他地方的時(shí)間成本，方便附近居民出行。”家住北尚華城的李華盼著(zhù)市域環(huán)城快鐵開(kāi)通。
而在雙龍區域，雙龍南站商業(yè)配套用地位于站前廣場(chǎng)西側，規劃為商業(yè)綜合體，計劃今年下半年啟動(dòng)建設，遠期規劃商業(yè)用地位于雙龍南站的東側，結合雙龍-改貌物流樞紐經(jīng)濟區發(fā)展適時(shí)啟動(dòng)商業(yè)配套建設。
據悉，雙龍的城市商務(wù)商貿帶將以機場(chǎng)路、龍水路和貴龍大道為交通依托，經(jīng)砂之船奧特萊斯、天河中心、多彩貴州城等，融合會(huì )展貿易、商務(wù)辦公、高端購物、文化旅游、溫泉康養、國際生活等，成為城市高端消費與品質(zhì)居住發(fā)展帶。臨空國際生活休閑區將圍繞大地村、中鐵生態(tài)城板塊，依托良好的生態(tài)條件，重點(diǎn)發(fā)展溫泉康養、健康養老、田園休閑等產(chǎn)業(yè)，打造成為貴陽(yáng)品質(zhì)生活的示范區。
市域環(huán)城快鐵與公交、軌道交通的無(wú)縫接駁，也讓城市區域間的交通變得更加便捷。例如，位于觀(guān)山湖區商城東路旁的金陽(yáng)南站，通過(guò)公交接駁，線(xiàn)路覆蓋了貴陽(yáng)中心城區、白云區、雙龍航空港經(jīng)濟區以及花果園、未來(lái)方舟等區域;位于林城西路的金陽(yáng)站，通過(guò)公交接駁，覆蓋了世紀城、萬(wàn)科城、金關(guān)、后壩等片區;位于花溪區產(chǎn)業(yè)大道旁的黨武站，通過(guò)公交接駁，線(xiàn)網(wǎng)覆蓋了貴安新區、花溪區和花果園等區域……
市交委初步擬定的公交化運營(yíng)計劃提出，市域環(huán)城快鐵高峰時(shí)段20至30分鐘發(fā)車(chē)，平峰時(shí)期40至60分鐘發(fā)車(chē)，可解決中心城區、白云區、觀(guān)山湖區、貴安新區、花溪區等各組團的快速互聯(lián)互通需求。這意味著(zhù)，新的都市生活圈將形成。(貴陽(yáng)日報融媒體記者 張薇 韋鑫)
