安全穩定暢通高效的國際國內物流服務(wù)體系，是保障經(jīng)濟運行、推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展和服務(wù)構建新發(fā)展格局的重要保障。受新冠肺炎疫情影響，國內國際供應鏈都受到了一定沖擊。李小鵬介紹，國內方面，通過(guò)加強運輸的指揮和調度，充分挖掘集疏運的潛力，有效加強供需對接，全力做好糧食、煤炭、天然氣等關(guān)系國計民生重要物資的運輸保障;國際方面，交通運輸部會(huì )同相關(guān)部門(mén)成立了國際物流保障協(xié)調工作機制，加快推進(jìn)國際物流供應鏈體系建設。據統計，去年全年完成港口貨物吞吐量155.5億噸，同比增長(cháng)6.8%。
去年，交通運輸領(lǐng)域解決了一批群眾關(guān)心、基層需要、社會(huì )關(guān)注的難點(diǎn)熱點(diǎn)問(wèn)題。交通運輸部副部長(cháng)趙沖久表示，截至今年1月底，交通運輸部已連續3年實(shí)現按時(shí)辦結率、與代表委員溝通率、重點(diǎn)建議提案調研率、代表委員滿(mǎn)意率“四個(gè)百分之百”的目標。
交通運輸部重視行業(yè)企業(yè)的紓困解難，將穩定行業(yè)市場(chǎng)主體作為“六穩”“六保”的重要內容。交通運輸部副部長(cháng)戴東昌介紹，去年，交通運輸部門(mén)積極推進(jìn)減稅降費，持續降低物流成本。嚴格落實(shí)鮮活農產(chǎn)品運輸的“綠色通道”政策、全面清理規范大件運輸涉企收費，全年減費總額超過(guò)1000億元。為做好鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接，李小鵬介紹，全年完成脫貧地區公路投資超過(guò)8000億元，推動(dòng)交通建設項目更多向“進(jìn)村入戶(hù)”傾斜，推動(dòng)“四好農村路”高質(zhì)量發(fā)展，全年新改建農村公路超過(guò)16萬(wàn)公里，實(shí)施農村公路修復性養護工程19.1萬(wàn)公里。
在做好交通運輸保障、服務(wù)經(jīng)濟民生的同時(shí)，去年交通運輸領(lǐng)域更注重完善綜合立體交通網(wǎng)絡(luò )，著(zhù)力推進(jìn)基礎設施現代化、技術(shù)裝備現代化、運輸服務(wù)現代化、行業(yè)治理現代化和人才隊伍現代化。穩步推進(jìn)基礎設施網(wǎng)絡(luò )建設。戴東昌表示，去年，全年完成交通固定資產(chǎn)投資3.6萬(wàn)億元，同比增長(cháng)約4%。同時(shí)，重大工程也在加快建設。川藏鐵路及配套公路、引江濟淮航運工程、連云港30萬(wàn)噸級航道二期工程等重大項目建設有序推進(jìn)，京哈高鐵、京新高速公路全線(xiàn)貫通，西藏首條電氣化鐵路開(kāi)通運營(yíng)。健全資金保障機制。調整優(yōu)化“十四五”期間車(chē)購稅交通資金政策和制度體系。協(xié)調落實(shí)港建費取消后水運建設發(fā)展長(cháng)期資金保障渠道。
