北京城市副中心交通樞紐站建設現場(chǎng) 攝影/本報記者 黑建軍

　　通州區第七次黨代會(huì )日前閉幕，黨代會(huì )報告中出現的不少新詞匯，如“四統一”“一環(huán)六橫四縱”軌道交通等，涵蓋城市規劃、交通建設、協(xié)同發(fā)展等諸多方面，勾勒出城市副中心高質(zhì)量新發(fā)展不斷邁進(jìn)提升的藍圖畫(huà)卷。根據規劃，未來(lái)五年，通州區將率先實(shí)現與北三縣交通“一張網(wǎng)”，推動(dòng)形成更加緊密的協(xié)同發(fā)展格局。目前，平谷線(xiàn)北京段已開(kāi)工，計劃2025年建成。M101、六號線(xiàn)南延計劃2022年啟動(dòng)建設。到2030年，城市副中心要建成38個(gè)公園。

　　未來(lái)五年將率先實(shí)現

　　與北三縣交通“一張網(wǎng)”

　　“四統一”指通州區與河北省廊坊北三縣地區統一規劃、統一政策、統一標準、統一管控。通州區黨代表、區發(fā)改委黨組書(shū)記、主任甄宇介紹，早在2019年，國務(wù)院在對北京城市副中心控制性詳細規劃的批復中就明確，要推動(dòng)北京城市副中心與河北省廊坊市北三縣地區協(xié)同發(fā)展，實(shí)現“四統一”。通州區委深入貫徹落實(shí)通州區與北三縣協(xié)同發(fā)展規劃，京津冀協(xié)同更加緊密。

　　他介紹，近年來(lái)，通州區與北三縣協(xié)同發(fā)展的頂層設計不斷深化做實(shí)，互聯(lián)互通的交通一體化格局加快形成，藍綠交織的區域生態(tài)空間加速構建，協(xié)同創(chuàng )新的產(chǎn)業(yè)鏈融合持續推進(jìn)，共建共享的公共服務(wù)合作穩步實(shí)施。未來(lái)五年，將率先實(shí)現與北三縣交通“一張網(wǎng)”，合力打造生態(tài)“一盤(pán)棋”，拓展深化產(chǎn)業(yè)“一條鏈”，推進(jìn)區域政務(wù)服務(wù)“一站式”，促進(jìn)公共服務(wù)“一體化”，推動(dòng)形成更加緊密的協(xié)同發(fā)展格局。

　　到2030年城市副中心

　　將建成38個(gè)公園

　　“兩帶、一環(huán)、一心”，其中，“兩帶”指東部以潮白河為依托，規劃建設長(cháng)約50公里的生態(tài)綠帶，西部與朝陽(yáng)區之間規劃建設長(cháng)約30公里的生態(tài)綠帶。“一環(huán)”指在城市副中心外圍規劃長(cháng)約56公里的環(huán)城綠色休閑游憩環(huán)。“一心”指城市綠心森林公園。

　　通州區黨代表、區園林綠化局局長(cháng)胡克誠介紹，作為京津冀協(xié)同發(fā)展的“橋頭堡”，北京城市副中心綠化建設近年來(lái)全面提質(zhì)增速，獨有的“兩帶、一環(huán)、一心”生態(tài)格局日趨完善。在啟動(dòng)百萬(wàn)畝造林工程建設之初，城市副中心就規劃了“兩帶、一環(huán)、一心”的綠色空間格局，這座城市要孕育、成長(cháng)于郁郁蔥蔥的林海之間，最終實(shí)現“多河富水藍網(wǎng)穿插、大尺度綠色空間環(huán)繞”的生態(tài)格局。

　　據介紹，目前東部一帶中已完成潮白河森林生態(tài)景觀(guān)帶、西集景觀(guān)生態(tài)林等8個(gè)項目建設，補足了3.5萬(wàn)畝生態(tài)景觀(guān)帶，森林覆蓋率達50.8%。西部一帶中，完成了涼水河景觀(guān)生態(tài)林、馬駒橋濕地公園等6個(gè)項目建設，形成了2.6萬(wàn)畝生態(tài)綠帶，森林覆蓋率達到55.6%。“環(huán)城綠色休閑游憩環(huán)”規劃總面積108平方公里，由13個(gè)公園串聯(lián)而成，目前已基本完成永順城市公園、張家灣公園等8個(gè)公園建設，持續推進(jìn)梨園文化休閑公園施工，推進(jìn)通燕公園、運河公園等4個(gè)公園的前期規劃。

　　數據顯示，全區森林總面積達到46.83萬(wàn)畝，森林覆蓋率達到34.45%，公園綠地500米服務(wù)半徑覆蓋率達到91.46%，市民享受到“開(kāi)窗見(jiàn)綠，出門(mén)見(jiàn)園”的生態(tài)福利。到2030年，城市副中心要建成38個(gè)公園，群眾出門(mén)500米就能進(jìn)入公園綠地。

　　M101、六號線(xiàn)南延計劃

　　2022年啟動(dòng)建設

　　“一環(huán)六橫四縱”軌道交通，“一環(huán)”指M102線(xiàn)。“六橫”指6號線(xiàn)、22號線(xiàn)(平谷線(xiàn))、八通線(xiàn)、市郊鐵路城市副中心線(xiàn)、京唐城際、7號線(xiàn)。“四縱”指17號線(xiàn)、M101線(xiàn)、城際鐵路聯(lián)絡(luò )線(xiàn)、市郊鐵路通密線(xiàn)。

　　通州區黨代表、區交通局黨組書(shū)記、局長(cháng)裴志剛介紹，隨著(zhù)城市副中心的快速發(fā)展，市民對于軌道交通的需求不斷提高。未來(lái)隨著(zhù)重點(diǎn)功能區和周邊城鎮發(fā)展建設，就業(yè)崗位將增加，交通出行將持續增長(cháng)。城市副中心“十四五”期間將著(zhù)力推進(jìn)現代高效的軌道交通網(wǎng)絡(luò )建設，促進(jìn)地鐵、區域快線(xiàn)、城際鐵路、高鐵“四網(wǎng)融合”。

　　據了解，目前，平谷線(xiàn)北京段已開(kāi)工，計劃2025年建成。M101、六號線(xiàn)南延計劃2022年啟動(dòng)建設。17號線(xiàn)通州段預計今年年底開(kāi)通運營(yíng)。到“十四五”末，副中心軌道交通密度可由現在的0.21公里/平方公里提升到0.35公里/平方公里。

　　將啟動(dòng)文化旅游區北部地塊

　　和周邊區域開(kāi)發(fā)建設

　　“一區一河三鎮”，“一區”指文化旅游區。“一河”指大運河文化帶。“三鎮”指臺湖演藝小鎮、張家灣設計小鎮和古鎮、宋莊藝術(shù)小鎮。

　　區黨代會(huì )報告提出，今后五年，北京城市副中心將全力打造古今同輝、文旅融合的人文之城，聚焦“一區一河三鎮”，以文化旅游區和大運河文化帶建設為軸線(xiàn)，有機串聯(lián)特色小鎮和重要節點(diǎn)。做優(yōu)環(huán)球主題公園周邊綜合配套，啟動(dòng)文化旅游區北部地塊和周邊區域開(kāi)發(fā)建設等。

　　通州區黨代表、區文化和旅游局黨組書(shū)記、局長(cháng)張華表示，要深入挖掘大運河歷史文化，通過(guò)打造運河藝術(shù)節等品牌文化活動(dòng)，做好特色歷史文化的保護與傳承。要利用“文化+旅游+科技”等新思維新模式，借助城市副中心建設大勢和大運河文化帶建設契機，全力推進(jìn)“北京(通州)大運河文化旅游景區”國家5A級旅游景區創(chuàng )建。