截至去年底，高速公路通車(chē)里程達7607公里

　　黔貴大地變通途(經(jīng)濟聚焦)

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　　近年來(lái)，貴州省交通基礎設施建設快速發(fā)展，至去年底，高速公路通車(chē)里程達7607公里。一條條公路串連，一座座橋梁架起，一條條隧道貫通，昔日“地無(wú)三尺平”的貴州變得四通八達。日益完善的交通網(wǎng)絡(luò )，讓這里的旅游人氣更旺、特色產(chǎn)業(yè)更豐富，為經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展注入了動(dòng)力。

　　前段時(shí)間，隨著(zhù)最后一段鋼桁梁精準定位到安裝點(diǎn)，主跨1100米的貴州開(kāi)州湖大橋成功合龍。這是王朝國參與的第九個(gè)橋梁項目，作為工程Ⅵ標段的項目經(jīng)理，雖然已經(jīng)從業(yè)27年，仍不免緊張，“頭一次碰上跨度這么大的，施工難度大，技術(shù)要求高，現在心里的石頭終于落了地。”

　　作為全國唯一沒(méi)有平原支撐的省份，2007年貴州高速公路通車(chē)里程不足1000公里。久困山巒的貴州，決心鑿出發(fā)展的通途。

　　2015年，貴州率先在西部實(shí)現縣縣通高速;2017年，又率先在西部實(shí)現村村通公路;2020年底，高速公路通車(chē)里程達7607公里。昔日“地無(wú)三尺平”的貴州，如今已實(shí)現華麗轉身。

　　架橋修隧道，黔山變通途

　　貴州近些年的發(fā)展，有賴(lài)于交通;交通的改變，始于一座座橋梁，一條條隧道。

　　“不是山就是溝，離開(kāi)橋梁、隧道，能走得通?”1994年，王朝國進(jìn)入貴州公路工程集團，先后參與多個(gè)橋梁項目、隧道項目，“黨的十八大以來(lái)，貴州交通發(fā)展很快，尤其是一座座橋梁，都成了新名片。”

　　2018年上半年，王朝國接到任務(wù)，帶隊參與開(kāi)州湖大橋修建。

　　“我們負責的一側橋隧相連，施工場(chǎng)地垂直高差有130米，自上而下同時(shí)進(jìn)行多項工程，極講究協(xié)同配合。”王朝國發(fā)現，更棘手的是主塔樁基，向下打了60多米，仍未找到堅固的巖層，施工難度很大……

　　3年來(lái)，王朝國跟工友一起，吃住在工地，克服了重重困難，好不容易盼來(lái)合龍，新的挑戰又出現了。

　　原來(lái)，整座大橋需吊裝76榀鋼桁梁，合龍梁段重達240余噸，受地形限制，操作難度很大。“距離湖面200多米，鋼桁梁要在空中整體旋轉90度，最大平移運輸將近1100米，在同類(lèi)型橋梁施工中都很少見(jiàn)。”王朝國說(shuō)。

　　預計今年12月底，開(kāi)州湖大橋所屬的甕開(kāi)高速將徹底完工。通車(chē)后，甕安到開(kāi)陽(yáng)的行車(chē)時(shí)間，將由2小時(shí)40分鐘縮短到46分鐘，能大幅提高當地磷化工產(chǎn)品的運輸效率。

　　交通的飛速發(fā)展，造就了一批橋梁。在世界前100名高橋中，就有近半數在貴州。不過(guò)，逢山開(kāi)路，遇水架橋，也意味著(zhù)修路成本陡增。“就貴州的高速而言，平均橋隧比接近50%，可理解成修一公里路的錢(qián)，在其他地方可以修兩到三公里。”貴州省交通運輸廳相關(guān)負責人介紹，貴州用7600多公里高速公路、2901條隧道、1.1萬(wàn)余座橋梁，讓黔貴大地變通途。

　　吃上“旅游飯”，村子人氣旺

　　隨著(zhù)交通飛速發(fā)展，群眾的生活有何變化?

　　“村子的人氣明顯旺了!”六盤(pán)水市六枝特區落別布依族彝族鄉牛角村村委會(huì )主任蔡正法脫口而出，“以前根本沒(méi)幾家餐館，現在小吃、餐飲店加起來(lái)有16家。去餐館時(shí)，還能聽(tīng)到不少外地口音，剛開(kāi)始覺(jué)得新鮮，慢慢也就見(jiàn)怪不怪，還越聽(tīng)越踏實(shí)!”

　　變化為何這么大?蔡正法給出提示，“注意到?jīng)]，下了高速路收費站，150米外就是村委會(huì )，門(mén)道在這兒。”

　　他所說(shuō)的高速路，2013年底建成通車(chē)，六枝特區徹底告別不通高速的歷史。

　　“原先，北邊的司機來(lái)跑車(chē)，因為沒(méi)高速、彎道大，沒(méi)法開(kāi)過(guò)來(lái)，只好花錢(qián)請本地司機。”蔡正法告訴記者，牛角村有濕地、溫泉，還有特色民俗，奈何交通不便，外面的人難進(jìn)來(lái)，村里的人難出去，只能守著(zhù)山地，勉強過(guò)活。

　　如今高速直通家門(mén)口，村里的資源逐一被盤(pán)活，大伙兒吃上“旅游飯”。

　　“我們建起了民俗博物館等，每年都能引來(lái)很多游客。”蔡正法介紹，牛角村還順勢打造櫻桃節，發(fā)展櫻桃產(chǎn)業(yè)，輻射周邊村寨，整個(gè)落別鄉成了旅游景點(diǎn)，“去年全村接待游客83萬(wàn)人次，收入420萬(wàn)元，人均可支配收入達11922元。”

　　村民盧龍祥原來(lái)一直跑貨運，看到家鄉通了高速，發(fā)展旅游，決心回來(lái)做點(diǎn)小生意。2016年，他支起兩把遮陽(yáng)傘，添幾張桌子和凳子，小吃館正式開(kāi)張。4年時(shí)間，遮陽(yáng)傘變成鋼架遮陽(yáng)棚，餐位增加到近20個(gè)，連板凳也換成了藤編餐椅。

　　“游客一來(lái)，必點(diǎn)冰粉，記不清一天能賣(mài)多少碗咯。”盧龍祥說(shuō)，每逢周末，一天毛收入有1000多元，平時(shí)也有六七百元，“游客越來(lái)越多，我們的日子也更有奔頭。”

　　依托交通優(yōu)勢，“十三五”時(shí)期，貴州旅游業(yè)實(shí)現快速發(fā)展，全省旅游總收入年均增長(cháng)率保持在30%以上，實(shí)現從旅游大省到旅游強省的蛻變。

　　企業(yè)引進(jìn)來(lái)，黔貨走出去

　　清晨，天邊剛出現一抹亮光，黔西市的一處食用菌基地里，一輛輛貨車(chē)已經(jīng)陸續抵達，工人們趕忙裝車(chē)，目的地是1700多公里外的浙江。不到20分鐘，貨車(chē)開(kāi)上高速;24個(gè)小時(shí)后，這批食用菌鮮品便被擺上消費者的餐桌。

　　“理論上講，鮮品的銷(xiāo)售范圍，一般不超過(guò)五六百公里，但在貴州黔西，憑借交通網(wǎng)和冷鏈物流，我們可以開(kāi)拓千里之外的市場(chǎng)。”貴州高原藍夢(mèng)菇業(yè)科技有限公司總經(jīng)理陳孟談?wù)f(shuō)，“交通這么方便，我們還做電商，直接在基地打包發(fā)貨，一年能賣(mài)上萬(wàn)件。”

　　2013年，有著(zhù)食用菌技術(shù)的陳孟談，從云南來(lái)到貴州尋找創(chuàng )業(yè)機會(huì )。低緯度、高海拔的黔西市，不僅適合食用菌生長(cháng)，而且野生菌資源豐富。“種子是農業(yè)的芯片，在這兒能得到優(yōu)良的育種材料。”當地的交通區位優(yōu)勢，讓他最終下定決心，“好幾條高速路接連動(dòng)工，沒(méi)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來(lái)，路早通了。”

　　當年5月，陳孟談?wù)匠闪⒐?。隨著(zhù)經(jīng)過(guò)黔西的5條高速、1條高鐵接連建成，食用菌產(chǎn)業(yè)也日漸成勢。“前期是建基地、搞育種、研發(fā)技術(shù)，后期跟農戶(hù)合作，公司負責統一回收銷(xiāo)售。”目前公司已建成22個(gè)基地，年產(chǎn)值超7000萬(wàn)元。

　　從主打鮮品到加工銷(xiāo)售，當地食用菌發(fā)展逐漸走上產(chǎn)業(yè)化路線(xiàn)。“依托交通，我們跟其他企業(yè)合作進(jìn)行深加工，研發(fā)了香菇面條等不少新產(chǎn)品。”目前已有兩家企業(yè)前來(lái)建廠(chǎng)，陳孟談還打算將食用菌做成循環(huán)產(chǎn)業(yè)，實(shí)現農業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。“把廢木材加工成木屑，制作菌棒，出菇后再做成有機肥還田……”

　　近年來(lái)，貴州逐漸發(fā)展起食用菌、茶葉、蔬菜等12個(gè)農業(yè)特色產(chǎn)業(yè)，種養殖規模穩步擴大。同時(shí)伴隨交通網(wǎng)絡(luò )日益完善，貴州順勢發(fā)展黔貨出山，鞏固擴大省內市場(chǎng)，大力開(kāi)拓東部市場(chǎng)，實(shí)現農業(yè)增加值增速位居全國前列。(本報記者 萬(wàn)秀斌 蘇 濱)