“鋼鐵工業(yè)需要加快低碳轉型，特別是在‘碳達峰’和‘碳中和’的目標約束下，要盡早達到碳排放峰值，并為最終實(shí)現碳中和而持續推動(dòng)深度降碳。”冶金工業(yè)信息標準研究院黨委書(shū)記、院長(cháng)張龍強在7月22日舉行的“2021(第九屆)中國鋼鐵工業(yè)信息高峰論壇”暨“一帶一路、冶金之路、雙碳之路”高峰論壇(下稱(chēng)“論壇”)上提出，鋼鐵行業(yè)作為中國制造的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，也是擴大國際產(chǎn)能合作的重點(diǎn)領(lǐng)域，綠色低碳是必行之路。

　　雙碳目標倒逼鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展

　　建黨百年前夕，我國提出“力爭2030年前碳達峰，2060年前實(shí)現碳中和”的雙碳目標，這要求中國工業(yè)和制造業(yè)必須進(jìn)行徹底的綠色低碳轉型發(fā)展。我國作為世界第一工業(yè)制造大國，鋼鐵行業(yè)排在制造業(yè)首位，鋼鐵行業(yè)碳排放量約占全國碳排放總量的15%左右，是我國碳排放量最高的制造業(yè)行業(yè)，迫切需要通過(guò)加速低碳轉型，降低全社會(huì )碳排放量，確保國家碳達峰與碳中和目標順利實(shí)現。

　　張龍強在致辭時(shí)表示，在全球應對氣候變化共同推進(jìn)低碳發(fā)展的大背景下，鋼鐵行業(yè)將面臨從碳排放強度的“相對約束”到碳排放總量的“絕對約束”。中國鋼鐵工業(yè)必須科學(xué)、系統、務(wù)實(shí)地制定低碳發(fā)展行動(dòng)方案和路線(xiàn)圖，加快推進(jìn)鋼鐵工業(yè)減排工作，全面提升我國鋼鐵工業(yè)綠色低碳發(fā)展水平，為我國乃至全球實(shí)現“雙碳”目標做出積極貢獻。

　　在低碳引領(lǐng)中國鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展成為共識的當下，鋼鐵產(chǎn)業(yè)內部依靠技術(shù)實(shí)現轉型發(fā)展的節奏，與外部促成產(chǎn)能合作新格局的步伐相互聯(lián)動(dòng)，形成了以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。比如，自今年2月1日中國寶武正式托管昆鋼以來(lái)，昆鋼本部環(huán)保搬遷轉型升級項目計劃2022年1月建成投產(chǎn)，這是昆鋼綠色轉型發(fā)展的新實(shí)踐，也是鋼鐵行業(yè)以低碳促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的一次試驗。

　　為了進(jìn)一步推進(jìn)國際產(chǎn)能合作，“我們對‘一帶一路’沿線(xiàn)66國家的政治、經(jīng)濟、鋼鐵市場(chǎng)、下游用鋼產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了系統研究，可有效支撐國內企業(yè)在國外布局發(fā)展。”張龍強表示，信息標準院將充分利用信息資源優(yōu)勢，提供低碳政策研究，企業(yè)及行業(yè)碳核算基礎工作，碳達峰、碳中和及低碳發(fā)展戰略和路線(xiàn)圖等方面的咨詢(xún)服務(wù)，全力支持鋼鐵行業(yè)的綠色低碳發(fā)展。

　　國際產(chǎn)能合作新格局逐漸形成

　　近年來(lái)，中國在海外鋼鐵建設項目的設計施工、設備供貨、技術(shù)服務(wù)等方面取得了較大進(jìn)步，設備、技術(shù)、工程服務(wù)出口明顯增加。張龍強舉例介紹，中冶集團承擔了越南河靜鋼鐵廠(chǎng)兩座4350m3高爐、兩臺500m2燒結機的設備成套供貨及設計施工，核心技術(shù)全部由中國自主研發(fā)或首創(chuàng )，實(shí)現我國4000m3特大型高爐核心技術(shù)、裝備首次整體出口;陜鼓集團高爐煤氣余壓發(fā)電機組設備供貨到韓國現代鋼鐵公司5250m3高爐和越南河靜鋼鐵廠(chǎng)4350m3高爐。鋼鐵行業(yè)借“一帶一路”倡議，在國際產(chǎn)能合作方面形成了以低碳科技為特點(diǎn)的發(fā)展新格局。

　　與此同時(shí)，“RCEP的簽署和生效，將進(jìn)一步促進(jìn)區域經(jīng)濟復蘇，拉動(dòng)各國加大鋼鐵投資和建設力度，為鋼鐵裝備技術(shù)輸出提供更多機遇和空間。”張龍強認為，投資風(fēng)險和貿易成本的有效降低，有助于增強各國裝備技術(shù)對外輸出競爭力。

　　對于國際產(chǎn)能合作的發(fā)展前景，張龍強在題為《綠色低碳，一帶一路國際產(chǎn)能合作新格局》的報告中，從技術(shù)裝備升級、標準體系對接、綠色低碳標準升級等層面展望了未來(lái)鋼鐵國際產(chǎn)能合作趨勢。

　　此外，商務(wù)部國際貿易經(jīng)濟合作研究院國際市場(chǎng)研究所副所長(cháng)白明在論壇上強調了如何在“一帶一路”沿線(xiàn)進(jìn)行風(fēng)險識別，包括產(chǎn)能合作風(fēng)險、進(jìn)出口貿易風(fēng)險等，“應對風(fēng)險時(shí)要分階段施策，包括事前規避、事中化解、事后處置。更要警惕推進(jìn)‘一帶一路’建設面臨的拆臺、觀(guān)望、立場(chǎng)回撤、不響應等外部困擾。”白明說(shuō)道。

　　以智能數字引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展

　　鋼鐵產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的中流砥柱，如何在雙循環(huán)新發(fā)展格局中補足短板，鍛強長(cháng)板，智能科技是繞不過(guò)的主題。

　　“標準和大數據等智能化、信息化技術(shù)是推動(dòng)鋼鐵業(yè)綠色化發(fā)展的關(guān)鍵因素。”中國金屬學(xué)會(huì )理事長(cháng)、中國工程院院士干勇認為，我國普鋼裝備、工藝和品種開(kāi)發(fā)，特別是綠色環(huán)保已經(jīng)具備較高發(fā)展水平，只要特種鋼鐵和特種合金的水平提升到一定高度，我國就能夠邁進(jìn)鋼鐵強國行列。他還指出，綠色的、低成本的氫氣將是未來(lái)低碳綠色發(fā)展的必然方向。

　　除了以科技智能為抓手，形成新的供需平衡，拓展新的內需市場(chǎng)之外，在鋼鐵行業(yè)綠色低碳化發(fā)展道路上，還需要構建新的產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新生態(tài)圈，以“育主體、建模式、造環(huán)境”為重點(diǎn)，培育企業(yè)主體作用，構建協(xié)同模式，營(yíng)造開(kāi)放環(huán)境，逐步建成各類(lèi)主體協(xié)同互動(dòng)和要素高效配置的技術(shù)創(chuàng )新生態(tài)圈。

　　“鋼鐵行業(yè)的智能化和綠色化發(fā)展應當遵循習近平總書(shū)記提出的‘圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng )新鏈、圍繞創(chuàng )新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈’理念。” 中國工程院院士王國棟在題為《智能制造推動(dòng)鋼鐵行業(yè)低碳綠色發(fā)展》的報告中指出，擁有豐富應用場(chǎng)景資源的鋼鐵行業(yè)將迎來(lái)數字化崛起的重要機遇。

　　為此，他建議鋼鐵行業(yè)要面向產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求開(kāi)展科技攻關(guān)，突破從原料到產(chǎn)品全工序、全產(chǎn)業(yè)鏈的卡脖子技術(shù);建立產(chǎn)學(xué)研用一體化的智能制造聯(lián)合創(chuàng )新中心，通過(guò)智能化引領(lǐng)鋼鐵綠色化轉型。此外，積極建設數字化創(chuàng )新平臺，充分利用信息物理系統，讓大數據、AI等成為有效解決流程工業(yè)“黑箱”難題的強力工具;要創(chuàng )新應用智能化、數字化等新技術(shù)、新工藝、新裝備，引領(lǐng)行業(yè)綠色發(fā)展，攀登鋼鐵產(chǎn)業(yè)高峰。

　　本次論壇由冶金工業(yè)信息標準研究院主辦，冶金信息網(wǎng)承辦;托克投資(中國)有限公司、昆明鋼鐵控股有限公司、昆明理工大學(xué)、曲靖呈鋼鋼鐵(集團)有限公司、曲靖鋼鐵集團鳳凰鋼鐵有限公司協(xié)辦。論壇吸引了來(lái)自鋼鐵企業(yè)、行業(yè)協(xié)學(xué)會(huì )、研究設計院所、工程技術(shù)公司、高校、投資公司等單位的200余名代表參加。（本報記者 王海霞）