房產(chǎn)、汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)交易服務(wù)領(lǐng)域，迎來(lái)了又一超級玩家。

　　12月30日下午，房車(chē)寶集團新聞發(fā)布會(huì )在深圳舉行，至此，一個(gè)聚焦房產(chǎn)、汽車(chē)交易的互聯(lián)網(wǎng)科技服務(wù)巨頭出現。

　　據悉，房車(chē)寶由恒大與全國152家中介機構今年下半年重組成立，房車(chē)寶集團構建房產(chǎn)、汽車(chē)線(xiàn)上線(xiàn)下全渠道交易服務(wù)平臺。

　　目前，房車(chē)寶集團已擁有全民經(jīng)紀人會(huì )員2162萬(wàn)，線(xiàn)下門(mén)店30635家，年交易規模1.2萬(wàn)億，交易規模超越美股上市公司貝殼。

　　業(yè)內人士認為，恒大創(chuàng )新推房車(chē)寶，捆綁152家中介機構，可能意在超越房產(chǎn)行業(yè)中介巨頭貝殼。今年8月，成立2年多的獨角獸企業(yè)貝殼上市，股價(jià)翻倍上漲，截至目前市值4800億元人民幣，直接碾壓包括萬(wàn)科和恒大在內諸多房企龍頭。

　　當前，房地產(chǎn)在“房住不炒”政策背景下，各地熱門(mén)城市限購加碼，“三道紅線(xiàn)”給房企套上緊箍咒，恒大攜手百余家中介推出房車(chē)寶亦是謀求“多條腿走路”。值得注意的是，而要這152家中介機構、3.06萬(wàn)家門(mén)店和2161萬(wàn)全民經(jīng)紀人服從統一管理，并帶來(lái)平臺效益對恒大亦是一種考驗，同時(shí)，通過(guò)房車(chē)寶線(xiàn)上線(xiàn)下形式銷(xiāo)售恒馳汽車(chē)能否達到預期仍需觀(guān)察。

　　超越貝殼打造市值萬(wàn)億巨頭?

　　12月30日，房車(chē)寶集團新聞發(fā)布會(huì )在深圳舉行，恒大集團董事局主席許家印、總裁夏海鈞，恒大汽車(chē)集團董事長(cháng)肖恩、恒大地產(chǎn)集團總裁柯鵬、房車(chē)寶集團董事長(cháng)史俊平等恒大高管，以及來(lái)自全國的152家中介機構董事長(cháng)均出席。

　　據了解，房車(chē)寶集團由恒大與全國152家中介機構于今年下半年重組成立，以創(chuàng )新應用大數據、人工智能、云計算、虛擬現實(shí)等數字科技，構建房產(chǎn)、汽車(chē)線(xiàn)上線(xiàn)下全渠道交易服務(wù)平臺。目標是打造全球規模最大、實(shí)力最強的互聯(lián)網(wǎng)科技服務(wù)集團。

　　目前，房車(chē)寶集團已擁有全民經(jīng)紀人會(huì )員2162萬(wàn)，線(xiàn)下門(mén)店30635家，平臺年精準導流實(shí)地看房客戶(hù)超2000萬(wàn)，年交易規模1.2萬(wàn)億?？梢哉f(shuō)，房車(chē)寶集團一亮相，就已經(jīng)是一個(gè)開(kāi)放包容、聚焦互聯(lián)網(wǎng)科技服務(wù)的巨無(wú)霸。

　　發(fā)布會(huì )上，房車(chē)寶集團旗下房車(chē)寶全民經(jīng)紀平臺、房車(chē)寶平臺、房車(chē)寶SaaS管理平臺等三大科技平臺同時(shí)亮相。其中，房車(chē)寶全民經(jīng)濟平臺和房車(chē)寶平臺均是TO C平臺，而房車(chē)寶SaaS管理平臺則是TO B的管理平臺。

　　房車(chē)寶集團的誕生，令業(yè)界想起房地產(chǎn)領(lǐng)域的中介獨角獸企業(yè)貝殼。貝殼今年8月在美股上市，短短4個(gè)月股價(jià)較上市翻倍，截至12月30日，貝殼市值約4800億元人民幣。

　　這意味著(zhù)，成立2年、上市4個(gè)月的貝殼市值卻足以秒殺國內諸多耕耘多年的房地產(chǎn)龍頭企業(yè)。

　　數據顯示，截至12月30日，萬(wàn)科市值3297億元，碧桂園市值2287億港元(折合人民幣1926.3億元人民幣)、恒大市值1917億港元(折合人民幣1614億元人民幣)。

　　貝殼Q3財報顯示，平臺總交易額為1.05萬(wàn)億元，同比增長(cháng)87.2%，截至9月30日，貝殼平臺連接的經(jīng)紀門(mén)店數4.4萬(wàn)家，連接的經(jīng)紀人47.7萬(wàn)。

　　對比數據來(lái)看，房車(chē)寶官宣數據為：聚合152家中介機構、平臺年交易額1.2萬(wàn)億，線(xiàn)下門(mén)店3.06萬(wàn)家，經(jīng)紀人會(huì )員2162萬(wàn)，可見(jiàn)房車(chē)寶除了門(mén)店數不及貝殼，年交易額已超過(guò)貝殼。

　　“隨著(zhù)房車(chē)寶的強勢入局，房產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)交易服務(wù)市場(chǎng)目前一家獨大的趨勢將有望被打破，未來(lái)還可能會(huì )帶動(dòng)越來(lái)越多同類(lèi)企業(yè)涌現，行業(yè)將呈現更多元的良性競爭和發(fā)展格局，”一位業(yè)內分析人士認為。

　　汽車(chē)賽道“新引擎”

　　隨著(zhù)房車(chē)寶的橫空出世，恒大在汽車(chē)銷(xiāo)售領(lǐng)域的新動(dòng)作也隨之浮出水面。

　　房產(chǎn)與汽車(chē)，是市場(chǎng)規模最龐大的高價(jià)值商品市場(chǎng)。2019年全國汽車(chē)市場(chǎng)規模達5萬(wàn)億，隨著(zhù)新能源汽車(chē)市場(chǎng)高速增長(cháng)，汽車(chē)市場(chǎng)有望持續穩健增長(cháng)。

　　相對于貝殼，同時(shí)布局房產(chǎn)與汽車(chē)兩大賽道，無(wú)疑是房車(chē)寶的一大優(yōu)勢。在外界看來(lái)，此次房車(chē)寶上線(xiàn)不僅將能繼續鞏固提升恒大的地產(chǎn)銷(xiāo)售業(yè)績(jì)，更是為恒馳量產(chǎn)銷(xiāo)售鋪路——為其構建龐大的汽車(chē)銷(xiāo)售渠道。

　　據恒大相關(guān)人士介紹，目前，恒大汽車(chē)已完成在新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈布局，從8月恒馳首期六款車(chē)發(fā)布，到上海、廣州兩大生產(chǎn)基地試生產(chǎn)，再到12月初恒馳1啟動(dòng)路測、內飾曝光，馳已然量產(chǎn)在即，計劃到2025年將實(shí)現100萬(wàn)量的產(chǎn)銷(xiāo)量，這也為房車(chē)寶帶來(lái)龐大的獨家銷(xiāo)售資源。后續，房車(chē)寶還將引入其它車(chē)企的車(chē)型銷(xiāo)售。

　　據了解，目前房車(chē)寶擁有線(xiàn)下門(mén)店30635家，在此之前，恒大汽車(chē)已籌建了恒馳汽車(chē)展示體驗、銷(xiāo)售、維保修售后服務(wù)三大中心，其中展示體驗中心36個(gè)、銷(xiāo)售中心1600個(gè)、自營(yíng)及授權維保修售后服務(wù)中心3000個(gè)。

　　業(yè)內人士認為，房產(chǎn)與汽車(chē)的客戶(hù)群體高度重合，房車(chē)寶若能將客戶(hù)資源打通，實(shí)現交叉銷(xiāo)售，汽車(chē)交易將成為其業(yè)績(jì)增長(cháng)的強勁動(dòng)力，也是具有想象空間的增量業(yè)務(wù)。而有了3萬(wàn)多家線(xiàn)下門(mén)店的加持，恒大汽車(chē)將快速實(shí)現渠道擴張，也為日后銷(xiāo)售奠定基礎。

　　恒大在通稿中表示，展望未來(lái)，依托年交易規模超30萬(wàn)億的房產(chǎn)、汽車(chē)兩大產(chǎn)業(yè)，以及家裝家居、汽車(chē)用戶(hù)服務(wù)等不斷擴容的交易后市場(chǎng)，房車(chē)寶集團將憑借自身在科技研發(fā)應用、業(yè)務(wù)模式創(chuàng )新等方面的優(yōu)勢，成為萬(wàn)億級估值互聯(lián)網(wǎng)科技服務(wù)巨頭，想象空間大。

　　知名地產(chǎn)分析師嚴躍進(jìn)對券商中國記者表示，從今年恒大的營(yíng)銷(xiāo)策略等來(lái)看，其對于互聯(lián)網(wǎng)平臺的打造和運用力度明顯強化。房車(chē)寶產(chǎn)品積極引入全民經(jīng)紀人的模式，這說(shuō)明后續在不斷開(kāi)拓營(yíng)銷(xiāo)渠道，其本身有助于營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)的推進(jìn)。另外此類(lèi)模式也說(shuō)明，恒大在互聯(lián)網(wǎng)科技領(lǐng)域具有非常強的開(kāi)拓能力，后續可以形成更好的發(fā)展模式。

　　值得注意的是，房地產(chǎn)的全民經(jīng)紀人營(yíng)銷(xiāo)模式存在不少問(wèn)題，尤其是在產(chǎn)品宣傳和推介方面，存在很多漏洞和風(fēng)險，這是相關(guān)房企后續此類(lèi)平臺運作時(shí)需要關(guān)注的。否則過(guò)多依賴(lài)全民經(jīng)紀人會(huì )員的資源，往往會(huì )引起很多交易糾紛。