近日，南京江北新區綜合管廊二期建設有了重大進(jìn)展。隨著(zhù)頂管機刀盤(pán)的破土而出，橫江大道綜合管廊下穿浦口大道頂管區間左線(xiàn)貫通。至此，綜合管廊二期工程所有頂管工程全部完成。

　　江北新區管廊二期工程多處穿越地鐵、快速路、河道等采用頂管施工工藝，項目共14條頂管區間，最長(cháng)單線(xiàn)區間長(cháng)度達528米;14個(gè)頂管井，頂管井最深深度為22m，需28次頂管進(jìn)出洞，頂管工程總長(cháng)度約4.4km。

　　項目頂管施工位于長(cháng)江漫灘地質(zhì)，地下水豐富，主要為粉細砂和粉土地層。頂管機進(jìn)出洞施工風(fēng)險大，沉降控制技術(shù)難度大。本項目頂管周邊構筑物及管線(xiàn)繁多，涉及了2.8m垂直上跨運營(yíng)地鐵10號線(xiàn)、3.7m水平凈距側穿中石油加油站、下穿江北大道快速路萬(wàn)壽路隧道、0.5m垂直凈距下穿DN1400自來(lái)水管道等，穿越建構筑物繁多，極大的增加了頂管施工難度。

　　截至目前，江北新區綜合管廊二期工程已完成22km管廊貫通，形成了浦濱路、橫江大道、綠水灣路、興隆路、萬(wàn)壽路等路段管廊縱橫網(wǎng)絡(luò )布局，為后續管廊機電設備安裝、管線(xiàn)入廊及智慧化運維提供了良好條件。

　　頂管施工是繼盾構施工之后而發(fā)展起來(lái)的一種地下管道施工方法，它不需要開(kāi)挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構筑物以及各種地下管線(xiàn)等。頂管施工是從地面向下開(kāi)挖兩個(gè)用于頂管施工的工作井，通過(guò)主頂千斤頂和中繼間的頂推，克服周?chē)翆訉芄澋哪Σ亮?，把工具管或掘進(jìn)機從工作井內穿過(guò)土層一直推到接收井內吊起。與此同時(shí)，也就把緊隨工具管或頂管機后的管道埋設在兩井之間，以實(shí)現非開(kāi)挖敷設地下管道的施工方法。

　　本工程頂管全部采用鋼承插口式的鋼筒混凝土管，接口采用雙“O”型橡膠圈，采用內徑2.4m和3.6m頂管施工工藝，其中3.6m為全國最大管廊頂管。( 公建軒 張清源)